Alors que Lotus restait traditionnel quant aux technologies employées pour la transmission de ses véhicules, une amorce de modernité supplémentaire pointe le bout de sa palette sur la Lotus Exige S « Auto ». En effet, il faut désormais compter avec la Lotus Exige S pour égrainer les rapports de boîte du bout des doigts sans bouger son pied gauche… L’Exige S se dote donc en option d’une boîte 6 rapports automatique avec commandes au volant qui a été spécialement adaptée pour un usage très sportif en phase avec son caractère et sa vocation originelle. C’est l’ensemble boîte, moteur et échappement qui sont accordés ensemble pour garantir l’ADN de la firme d’Hethel et poursuivre l’expérience enivrante de la conduite d’une authentique voiture de sport…[slideshow id=544]
Deux modes sont disponibles (« Sport » ou « Race ») qui jouent sur les lois de passage des rapports. Jean-Marc Gales, le patron opérationnel de Group Lotus plc explique : « En introduisant une boite automatique avec palettes au volant nous avons ainsi souhaité étendre la gamme Lotus pour toucher plus de client au niveau mondial. Maintenant, les clients qui sont habitués uniquement à deux pédales au pied et à des palettes au volant peuvent se laisser séduire par les qualités dynamique de nos véhicules sans compromis.«
La Lotus Exige S Auto poursuit et termine ses phases de tests et l’usine estime que rapidement cette transmission sera la variante la plus retenue dans la gamme Exige S dès sa commercialisation prévue en janvier 2015. Dans les faits, la Lotus Exige S Auto s’est révélée aussi rapide que la version boîte mécanique sur la tracé de l’usine d’Hethel et est même plus rapide sur l’exercice du 0 à 100 km/h avec 3″9 contre 4″0 à la version boîte mécanique.
Disponible en option pour les Exige S et Exige S Roadster sur tous les marchés où elles sont vendues, il faudra débourser 2 185 € HT pour en bénéficier.
Pour en savoir plus…
Lotus du Guide des Sportives – Photos Lotus – Light is Right.com –
Textes : Morgan Goupil (Alis Webzine) – Photos : D.R
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