La nouvelle Continental GT de quatrième génération sera dévoilée en juin. Il s’agit de la première voiture équipée du nouveau groupe motopropulseur Ultra Performance Hybrid de Bentley.
Avec une puissance de 782 ch et un couple de 1 000 Nm, une autonomie de 80 km en mode électrique et un taux de CO2 (WLTP) inférieur à 50 g/km, la nouvelle Continental GT marque une étape importante pour Bentley. Il s’agit non seulement de la voiture de route Bentley la plus puissante et la plus dynamique des 105 ans d’histoire de la société, mais aussi de la plus durable, tout en conservant le luxe artisanal et les matériaux exceptionnels qui sont synonymes de toutes les Bentley.
La dernière génération de technologie de châssis – y compris la transmission intégrale active avec vecteur de couple, la direction à quatre roues, le différentiel à glissement limité électronique, le contrôle antiroulis actif électrique 48V et les nouveaux amortisseurs avancés à double valve. Un nouveau design et un nouvel ensemble de technologies complètent la dernière génération de la voiture qui a fini par définir la Bentley moderne.
Dévoilée à l’origine en 2002, la Continental GT a marqué le début de la renaissance de Bentley. Cette voiture allait transformer l’entreprise, en multipliant par dix les ventes et en redéfinissant Bentley pour l’ère moderne. Le design et les performances de la Continental GT ont été inspirés par la Continental Type R de 1952, la voiture quatre places la plus rapide du monde à l’époque, qui a défini le concept de Grand Tourer de luxe. La Continental GT adopte les trois mêmes lignes de conception clés : la ligne de force, la hanche et la ligne de toit inclinée.
L’impact de la Continental GT a été spectaculaire : en l’espace de quatre ans, les ventes annuelles de Bentley sont passées d’environ 1 000 voitures à plus de 10 000. Une deuxième génération de Continental GT a été dévoilée à Paris en 2010. Les commandes ont été prises à partir d’octobre et les livraisons ont commencé au début de l’année 2011. La deuxième génération a été lancée avec le W12, mais a été suivie par une nouvelle option V8 de 4,0 litres qui a été introduite en 2012. Une troisième génération a suivi en 2018, basée sur une nouvelle plateforme spécialement conçue, avec un nouveau moteur, une nouvelle suspension, une nouvelle architecture électrique, une nouvelle technologie et de nouveaux designs intérieur et extérieur, définissant ensemble une nouvelle référence pour le secteur désormais très compétitif des GT de luxe.
Au cours des 20 dernières années, les Continental GT ont battu des records de vitesse et remporté des championnats et des courses d’endurance dans le monde entier. Au niveau mondial, le Continental GT est le deuxième modèle le plus populaire de Bentley (derrière le Bentayga), et une Bentley vendue sur trois est un Continental GT. Au début de l’année prochaine, le 100 000e exemplaire de ce Grand Tourer désormais emblématique sera fabriqué à la main dans l’usine de rêve de Bentley à Crewe, en Angleterre.
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