Le Grand Prix de Silverstone nous avait quelque peu étourdi… Nouveau format de qualifications avec la course Sprint le samedi, le duel Hamilton – Verstappen qui tourne au pugilat, remontée d’Hamilton qui finalement remporte la course, quel scénario ! Alors nécessairement, en arrivant en Hongrie au Hungaroring dans les abords de Budapest, on s’attendait à une course classique constituée par le petit train des monoplaces, tant le circuit hongrois est réputé difficile en dépassements. Les qualifications y revêtent ici un rôle primordial. Et pour une fois, les Mercedes ont le dessus en performances pures sur les Red Bull sur ce tracé. Hamilton et Bottas vont donc truster la première ligne à l’issue de la Q3, et partiront avec des gommes jaunes (médium). Au contraire des deux Red Bull qui sont 3e et 4e sur la deuxième ligne et ont fait le choix des gommes tendres pour attaquer d’emblée. derrière, Pierre Gasly a réalisé les qualifications parfaites, tout comme Norris (McLaren) et Leclerc (Ferrari). A noter que les deux Alpine, Ocon devant Alonso se montrent de plus en plus fringantes au fil des courses. Dans les déceptions, citons Carlos Sainz Jr. qui se sort en Q2 bêtement et tout seul. Mais tout cela c’est le samedi sur piste sèche…

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La Course
Coup de tonnerre, il pleut pour la mise en grille et le départ sur le circuit du Hungaroring. La stratégie des pneus initiée la veille est à l’eau (c’est le cas de l’écrire) ! Le départ est lancé, et comme toujours alors que la pluie s’intensifie, les monoplaces ont des difficultés à s’élancer proprement. C’est surtout Valtteri Bottas qui fait du sur place, et perd vite sa 3e place, les deux Red Bull passant devant lui avant la fin de la ligne droite, de même que Leclerc et Norris. Pire, il se loupe au freinage, percute Norris qui était parfait dans son freinage et le propulse contre Verstappen et Perez ! Hamilton est devant seul pour l’instant dès le deuxième virage. Consécutivement, Lance Stroll fait de même que Bottas dans le premier virage et sort Leclerc. Dans ce mic mac, après deux virages, au gré des accrochages et des trajectoires initiales, Ocon (Alpine) est deuxième derrière Hamilton et Latifi sur sa modeste Williams 3e ! Verstappen repart dernier avec une monoplace abîmée. Mais finalement, la direction de course interrompt la course avec un drapeau rouge le temps de tout nettoyer. A la remise en grille, autre coup de folie dans cette course singulière, toutes les monoplaces sont chaussées de pneumatiques intermédiaire pour sol mouillé. Hamilton bien que posant des questions à son stand se place sur la grille pour le « restart ». Et il est… tout seul ! Toutes les autres écuries rentrent au stand pour mettre des pneus secs car les conditions de la piste sont réunies. Le départ est donc lancé avec seulement Hamilton sur la grille, et les autres partent tous des stands. Hamilton est furieux contre son écurie, car dès le tour suivant il doit rentrer aux stands changer lui aussi de pneus, et se retrouve… dernier ! Devant c’est Esteban Ocon sur son Alpine qui sent la bonne opération du jour, mais avec un Sebastian Vettel tapis derrière lui dans son Aston-Martin. Toute la course en tête se résumera à ce duel, mais le pilote français tiendra bon et enregistre sa première victoire en F1 ! Vettel aura une double peine puisqu’il reste 2e, et pire sera disqualifié à la fin de la course pour quantité d’essence insuffisante. Derrière, la troisième place reste incertaine entre Sainz Jr. qui réalise la course parfaite et s’impose même à son écurie sur le choix de rentrer aux stands. Autre prétendant Fernando Alonso qui est survolté et réalise une course parfaite, faite de talent, d’opiniâtreté et de résistance. Il est élu pilote du jour par le public et termine 5e ! Mais il ne fallait pas oublier ce diable d’Hamilton qui va remonter les uns après les autres. Et malgré de nombreux changements de pneumatiques, il va pouvoir regagner la troisième place à la régulière. Derrière, Pierre Gasly, handicapé lors du big bang du premier départ, va finalement terminer devant son coéquipier et réaliser une nouvelle fois une sacrée course. Une course folle…

✔ TOP Hamilton se replace en polémique (bis) ǀ Sainz Jr. autoritaire et talentueux ǀ Alonso toujours impressionnant ǀ Ocon Star du jour !! ǀ Alpine dans le coup et chanceuse ǀ Belle course de Nicholas Latifi qui marque de gros points ǀ Russel toujours plein de talent ǀ Williams ǀ Aston-Martin ǀ Course de Vettel ǀ Gasly limite la casse et prends des (gros) points ǀ Course des AlphaTauri

✖ FLOP Haas ǀ Bottas la Gaffe ? ǀ Vettel malheureux après la course ǀ Leclerc , Norris, Perez victimes collatérales de Bottas & Stroll ǀ Attitude d’Hamilton en qualifications ǀ Verstappen au tapis (bis) ǀ Ricciardo… ǀ Alfa-Romeo… ǀ pilotage agressif de Schumacher

CLASSEMENT DU GP F1 HUNGARORING HONGRIE 2021
70 tours de 4,381 km = 306,630 km

Pos.	no	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	31	Esteban Ocon	Alpine-Renault	70	2 h 04 min 43 s 199	8	25
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes	70	+ 2 s 736	1	18
3	55	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	70	+ 15 s 018	15	15
4	14	Fernando Alonso	Alpine-Renault	70	+ 15 s 651	9	12
5	10	Pierre Gasly	AlphaTauri-Honda	70	+ 1 min 03 s 614	5	10 + 1
6	22	Yuki Tsunoda	AlphaTauri-Honda	70	+ 1 min 15 s 803	16	8
7	6	Nicholas Latifi	Williams-Mercedes	70	+ 1 min 17 s 910	18	6
8	63	George Russell	Williams-Mercedes	70	+ 1min 19 s 910	12	4
9	33	Max Verstappen	Red Bull-Honda	70	+ 1 min 20 s 244	3	2
10	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo-Ferrari	69	+ 1 tour	13	1
11	3	Daniel Ricciardo	McLaren-Mercedes	69	+ 1 tour	11
12	47	Mick Schumacher	Haas-Ferrari	69	+ 1 tour	20
13	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo-Ferrari	69	+ 1 tour	pitlane
Abd.	9	Nikita Mazepin	Haas-Ferrari	3	Accrochage	19
Abd.	4	Lando Norris	McLaren-Mercedes	2	Dégâts	6
Abd.	77	Valtteri Bottas	Mercedes	0	Carambolage	2
Abd.	11	Sergio Pérez	Red Bull-Honda	0	Carambolage	4
Abd.	16	Charles Leclerc	Ferrari	0	Carambolage	7
Abd.	18	Lance Stroll	Aston Martin-Mercedes	0	Carambolage	12
Dsq.	5	Sebastian Vettel	Aston Martin-Mercedes	70	Quantité d’essence insuffisante	10

Meilleur Tour
Pierre Gasly (AlphaTauri-Honda) en 1 min 18 s 314 (201,184 km/h) au 70e tour

En savoir plus :
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