GP F1 Montreal Canada 2022
1. VERSTAPPEN (Red Bull)
2. SAINZ JR. (Ferrari)
3. HAMILTON (Mercedes)
Une Alpine sur la première ligne au départ suite à la très belle qualification d’Alonso. Dommage qu’en course les monoplaces bleues soient moins fringantes, mais elles confirment leur potentiel. Peut-être vont-elles créer la surprise sur la 2e moitié de saison ?… Qui sait ?…
La Course
C’est ciel bleu et soleil pour le jour de la course. Dommage pour Alonso et son Alpine qui vont être en souffrance rapidement, car derrière cela va pousser sévèrement, surtout une fois le DRS autorisé avec les longues lignes droites. Pourtant, une fois les feux rouges éteints, il résiste vaillamment à ses poursuivants, mais doit s’incliner très rapidement. Après tout la course est longue (70 tours)… Au 7e tour, petit coup de théâtre avec Perez qui abandonne sur rupture de boîte de vitesses. La safety car virtuelle est enclenchée, donnant ainsi le coup d’envoi de premiers arrêts aux stands dont le leader Verstappen. Sainz Jr. reste en course et prend la tête de course. Jusqu’au 19e tour, où suite à l’abandon de Mick Schumacher sur casse moteur, il rentre à son tour pour remplacer ses pneumatiques. Verstappen reprend la tête de course et au 42e tour rechange ses pneumatiques. Il va des lors remonter de nouveau sur Sainz jr. qui rentre aux stands pour remplacer ses pneumatiques sous Safety Car après la bourde de Tsunoda en sortie de stands qui se sort tout seul ! Et voilà Verstappen sous pression et Sainz Jr. avec des pneus neufs qui le pourchasse. Mais il n’arrivera jamais à se rapprocher assez pour profiter de l’aspiration et du DRS. Derrière, c’est Hamilton qui réalise la bonne affaire avec la 3e place et une très belle course. Ocon également puisqu’il se place 6e. Alonso au contraire est malheureux en course, et pénalisé même de 5 s. rétrogradant de la 7e à la 9e place. Rageant après une si belle qualification… Les Alfa Romeo sont toutes deux dans les points après une belle gestion de course. Enfin il convient de souligner la sacrée remontée de Charles Leclerc qui termine 5e derrière Russel !…
Lewis Hamilton retrouve le sourire… entre sa belle qualification et son podium au Canada, voilà qui le remet en haut de l’affiche. Une bonne chose pour donner du fil à retordre à Russel son coéquipier qui est un sacré métronome pour l’instant…
| ✔ TOP Sacré Alonso ! (qualification et course) ǀ Qualification des Haas ǀ Verstappen toujours en forme ! ǀ Course de Sainz Jr. ǀ Remontada de Leclerc en course !! ǀ Ocon solide en course ǀ Alpine performant ǀ Course de Bottas dans les points ǀ Alfa Romeo ǀ Russel le métronome ǀ Stroll dans les points ǀ Hamilton enfin sur le podium ǀ Qualifications de Schumacher ǀ Ricciardo devant Norris | ✖ FLOP Albon pas récompensé ǀ Tsunosa la gaffe… ǀ Magnussen malheureux en course ǀ McLaren ǀ Latifi… ǀ Gasly maudit dès les qualifications ǀ Schumacher et Perez pas chanceux ǀ Williams ǀ AlphaTauri pas encore dans le coup… |
La Scuderia a retrouvé quelques couleurs, tant en qualifications (où la pluie s’est invitée) avec Sainz Jr., qu’en course. Les deux « rouges » ont réussi chacune le maximum possible…
CLASSEMENT DU GP F1 MONTREAL CANADA 2022
70 tours de 4,361 km = 305,27 km
| Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Red Bull | 70 | 1 h 36 min 21 s 757 (190,076 km/h) | 1 | 25 | |
| 2 | 55 | Ferrari | 70 | + 0 s 993 | 3 | 18 + 1 | |
| 3 | 44 | Mercedes | 70 | + 7 s 006 | 4 | 15 | |
| 4 | 63 | Mercedes | 70 | + 12 s 313 | 8 | 12 | |
| 5 | 16 | Ferrari | 70 | + 15 s 168 | 19 | 10 | |
| 6 | 31 | Alpine-Renault | 70 | + 23 s 890 | 7 | 8 | |
| 7 | 77 | Alfa Romeo-Ferrari | 70 | + 25 s 247 | 11 | 6 | |
| 8 | 24 | Alfa Romeo-Ferrari | 70 | + 26 s 952 | 10 | 4 | |
| 9 | 14 | Alpine-Renault | 70 | + 29 s 945 (dont 5 s de pénalité) | 2 | 2 | |
| 10 | 18 | Aston Martin-Mercedes | 70 | + 38 s 222 | 17 | 1 | |
| 11 | 3 | McLaren-Mercedes | 70 | + 43 s 047 | 9 | ||
| 12 | 5 | Aston Martin-Mercedes | 70 | + 44 s 245 | 16 | ||
| 13 | 23 | Williams-Mercedes | 70 | + 44 s 893 | 12 | ||
| 14 | 10 | AlphaTauri-Red Bull | 70 | + 45 s 183 | 15 | ||
| 15 | 4 | McLaren-Mercedes | 70 | + 52 s 145 (dont 5 s de pénalité) | 14 | ||
| 16 | 6 | Williams-Mercedes | 70 | + 59 s 978 | 18 | ||
| 17 | 20 | Haas-Ferrari | 70 | + 1 min 08 s 180 | 5 | ||
| Abd. | 22 | AlphaTauri-Red Bull | 47 | Sortie de piste | 20 | ||
| Abd. | 47 | Haas-Ferrari | 18 | Moteur | 6 | ||
| Abd. | 11 | Red Bull | 7 | Boîte de vitesses | 13 |
Meilleur Tour
Carlos Sainz Jr. ( Ferrari) en 1 min 15 s 749 (207,258 km/h) au 63e tour
En savoir plus :
Formule 1 – Photos Formule 1
- Opel Astra G OPC TurboLa première Opel Astra G OPC 16V avait convaincu les puristes avec son 2 litres atmosphérique de 160 ch, mais ses 3 000 exemplaires vendus en à peine quatre mois avaient laissé un goût d’inachevé. Le moteur atmosphérique, s’il exaltait par son caractère, manquait de muscle pour s’imposer face aux rivales les plus affûtées. Fin ...
- Alpine A290 GTSEn 2024, Alpine franchit un cap historique. La marque dieppoise, dont la légende débute avec la victoire de la Berlinette A110 au Rallye de Monte-Carlo en 1971, puis le titre de Champion du Monde des Rallyes en 1973, lance sa première citadine 100 % électrique. L’A290 GTS en est la version la plus aboutie, la ...
- Mitsubishi Lancer Evo 8En 2004, Mitsubishi livre enfin en France la Lancer Evolution VIII, première Lancer Evo officiellement homologuée en Europe et véritable fer de lance de la marque sur notre marché. Dérivée d’une longue lignée née au début des années 1990, cette berline compacte à transmission intégrale conjugue image rallye, efficacité mécanique et polyvalence d’usage. Avec son ...
- Ferrari 488 SpiderPrésentée à Francfort en 2015 et lancée en France dans la foulée, la Ferrari 488 Spider transpose à ciel ouvert l’univers de la 488 GTB sans renoncer à la rigueur technique ni à l’intensité mécanique attendue d’une Ferrari moderne. Avec son V8 3.9 biturbo de 670 ch, son couple de 760 Nm et son toit ...
- Opel Astra G OPC 16VQuand l’Astra G débarque en 1998, la presse unanime salue son agrément dynamique et son châssis au-dessus de la moyenne. Mais il manque à la gamme une version sportive digne de ce nom, depuis la disparition des GSI. C’est alors que Volker Strycek, directeur sportif d’Opel et co-fondateur de l’Opel Performance Center, prend les choses ...
- Toyota Celica GT-Four – Guide AchatLa Toyota Celica GT-Four est née de la volonté de Toyota de transformer un coupé déjà reconnu pour son style et sa polyvalence en une véritable arme routière et sportive, directement liée à l’engagement de la marque en championnat du monde des rallyes. Dès la première GT-Four, la recette est claire : moteur deux litres ...
- Mini Cooper SE F66La nouvelle Mini Cooper SE F66 électrique marque une étape importante dans l’histoire de la citadine britannique, avec une approche plus mature, plus efficiente et toujours fidèle à l’esprit Mini. Sous sa silhouette devenue plus lisse pour améliorer l’aérodynamique, elle conserve le look iconique qui a fait sa réputation, tout en adoptant une mécanique de ...
- Abarth 500e TurismoDepuis 1949, le Scorpion d’Abarth a toujours été synonyme d’une chose : le bruit. Celui des échappements Record Monza, celui des petits moteurs poussés dans leurs derniers retranchements, celui d’une philosophie italienne qui consiste à tirer le maximum d’un minimum. Alors quand la marque turinoise — fondée par l’Autrichien Karl Abarth, spécialiste des préparations Fiat ...
- Maserati GranTurismo FolgoreLong capot sculpté, galbes tendus, proportions de coupé intemporel… La Maserati GranTurismo n’a jamais autant ressemblé à ce que son nom promet. Mais la Folgore, elle, n’a plus de moteur au sens traditionnel du terme : sous ce capot interminable se cachent désormais les périphériques d’une chaîne de traction 100 % électrique à technologie 800 ...
- Aston-Martin Vanquish Mk3 VolanteDepuis 2001, le nom Vanquish incarne le sommet absolu de la gamme Aston Martin. Vingt-cinq ans après son apparition tonitruante au Salon de Genève sous la forme d’un coupé V12 de 460 ch qui allait révolutionner l’image du constructeur de Gaydon, la troisième génération franchit un nouveau palier avec l’arrivée du Vanquish Volante en 2025. ...
Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW,Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction