GP F1 Mugello Toscane 2020
1. HAMILTON (Mercedes GP)
2. BOTTAS (Mercedes GP)
3. ALBON (Red Bull)
Mercedes a inauguré une Safety Car avec une nouvelle robe destinée à honorer le 1000e GP de la Scuderia Ferrari. Et le moins qu’on puisse dire c’est qu’elle a eu plusieurs occasion de se faire admirer ce WE avec trois interventions et trois départs arrêtés après 2 drapeaux rouges !
La Course
Le départ est donné, et c’est Valteri Bottas qui prend le dessus sur son coéquipier qui marque un temps d’arrêt pour s’élancer. Derrière ça se bouscule un peu d’autant que Verstappen parti 3e perd de la puissance et créé la confusion. Ainsi dès le deuxième virage Pierre Gasly et Verstappen sont au tapis ! Vettel doit rentrer aux stands changer son nez. Et le safety car sort une première fois pour neutraliser la course. Une fois tout remis en ordre, la safety car libère les monoplaces. C’est donc Bottas qui détient les clés de la reprise, le règlement lui autorise de rouler au ralenti jusqu’à la ligne de départ. Et c’est le point chaud du GP puisque en fond de grille le drapeau vert est agité pour la reprise de la course, mais ils ne voient pas que devant Bottas est encore au ralenti. Résultat, un carambolage en fond de grille très impressionnant qui laisse Magnussen (Haas), Sainz Jr. (McLaren), Giovinazzi (Alfa Romeo) et Nicolas Latifi (Williams) définitivement hors course. Les débris sur la piste et monoplaces à dégager sont tels que la course est neutralisée. Pour l’instant 5 tours sont enregistrés dont aucun avec un véritable chrono de course !! La course reprend en départ arrêté. Et c’est Hamilton qui prend le dessus à ce 2e départ. Pauvre Bottas !… Entretemps Esteban Ocon a les freins en feu et doit abandonner. Décidément les points sont facilement accessibles vu le peu de monoplaces en course. Devant, Hamilton ne lâchera plus son bien, même avec la 2e interruption de course suite à la très forte sortie de piste de Lance Stroll (Racing Point) au 42e tour. Redépart arrêté ensuite mais Hamilton reste au top. Derrière Bottas a tout donné mais en vain et a même du se protéger du très beau retour d’albin en fin de course qui termine ainsi 3e. Ricciardo a réalisé un très beau WE en terminant 4e. Dans les (toutes petites) satisfactions, les Ferrari terminent dans les points (8e et 10e).
Le tracé du Mugello est un ancien circuit et permet de sacrées vitesses de passage en courbe ! Les pilotes apprécient les sensations mais redoutent les murs assez proches par rapport aux tracés modernes…
| ✔ TOP Hamilton trop fort ?… ǀ Bottas rapide en course et en qualifications ǀ Course de Ricciardo ǀ Racing Point rapides ǀ Qualification de Grosjean ǀ Course agressive de Raikkonen ǀ Remontada finale de Albon ǀ Kvyatt solide en course ǀ Les Ferrari dans les points ǀ Performance absolue des Mercedes GP ǀ Perez en course | ✖ FLOP Cela peut-il être pire pour Ferrari ? ǀ Haas ǀ WE noir pour Pierre Gasly ǀ Verstappen, Ocon malheureux ǀ Règle de la remise en route suite à la sortie du safetycar à clarifier ǀ Stroll chanceux après sa sortie de route ǀ Magnussen malheureux en course |
Une nouvelle couleur commémorative pour les monoplaces de la Scuderia qui célèbre le 1000e GP. Pas de quoi leur permettre néanmoins de briller en course et de revenir aux avant-postes…
CLASSEMENT DU GP F1 MUGELLO ITALIE 2020
59 tours de 5,245 km = 309,455 km
| Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Mercedes | 59 | 2 h 19 min 35 s 060 (133,019 km/h) | 1 | 25 + 1 | |
| 2 | 77 | Mercedes | 59 | + 4 s 880 | 2 | 18 | |
| 3 | 23 | Red Bull-Honda | 59 | + 8 s 064 | 4 | 15 | |
| 4 | 3 | Renault | 59 | + 10 s 417 | 8 | 12 | |
| 5 | 11 | Racing Point-BWT Mercedes | 59 | + 15 s 650 | 6 | 10 | |
| 6 | 4 | McLaren-Renault | 59 | + 18 s 883 | 11 | 8 | |
| 7 | 26 | AlphaTauri-Honda | 59 | + 21 s 756 | 12 | 6 | |
| 8 | 16 | Ferrari | 59 | + 28 s 345 | 5 | 4 | |
| 9 | 7 | Alfa Romeo-Ferrari | 59 | + 29 s 770 (dont 5 s de pénalité) | 13 | 2 | |
| 10 | 5 | Ferrari | 59 | + 29 s 983 | 17 | 1 | |
| 11 | 63 | Williams-Mercedes | 59 | + 32 s 404 | 18 | ||
| 12 | 8 | Haas-Ferrari | 59 | + 42 s 036 | 15 | ||
| Abd. | 18 | Racing Point-BWT Mercedes | 42 | Accident | 7 | ||
| Abd. | 31 | Renault | 7 | Freins | 10 | ||
| Abd. | 6 | Williams-Mercedes | 6 | Carambolage | 19 | ||
| Abd. | 20 | Haas-Ferrari | 5 | Carambolage | 20 | ||
| Abd. | 99 | Alfa Romeo-Ferrari | 5 | Carambolage | 17 | ||
| Abd. | 55 | McLaren-Renault | 5 | Carambolage | 9 | ||
| Abd. | 33 | Red Bull-Honda | 0 | Accrochage | 3 | ||
| Abd. | 10 | AlphaTauri-Honda | 0 | Accrochage | 16 |
Meilleur Tour
Lewis Hamilton (Mercedes) en 1 min 18 s 833 (239,519 km/h)
En savoir plus :
Formule 1 – Photos Formule 1
- Mercedes-Benz SL R107 – Guide AchatEn avril 1971, sur le circuit de Hockenheim, Daimler-Benz lève le voile sur l’une des automobiles les plus durables de l’histoire industrielle : la 350 SL, première expression de ce que l’on appellera rétrospectivement la série R107. Destinée à succéder à la légendaire « Pagode » (W113), dont les lignes avaient enchanté les amateurs depuis ...
- Porsche 911 type 996 – Guide AchatIntroduction — La révolution silencieuse de Zuffenhausen Il y a des voitures qui font l’unanimité dès leur présentation au public. La Porsche 911 type 996 n’est pas de celles-là. Dévoilée à l’IAA de Francfort en septembre 1997, elle suscite autant de curiosité que de réticences au sein de la communauté des puristes. Et pourtant, cette cinquième ...
- Alpine A110 Mk2 – Guide AchatIl y a des retours que l’on n’espérait plus. Celui de l’Alpine A110, annoncé en 2012 et concrétisé en 2017, en fait indéniablement partie. Après deux décennies de silence, la marque au « A » fléché ressuscitait sous les meilleurs auspices, avec une voiture fidèle à l’ADN originel : légère, agile, compacte, construite à Dieppe. ...
- Aston Martin Vanquish – Guide AchatIl y a des noms qui résonnent dans l’histoire de l’automobile comme une promesse tenue sur plusieurs décennies. « Vanquish » — en français, « vaincre », « soumettre », « dominer » — est l’un d’eux. En choisissant ce terme ambitieux pour désigner son nouveau fer de lance, Aston Martin n’y allait pas de ...
- Renault Clio 3 RS – Guide AchatÀ la naissance de la Clio III, Renault sait qu’il tient une base sérieuse : une citadine devenue “grande” dans ses prestations, élue Voiture de l’Année 2006, assez mature pour porter une vraie version Renault Sport sans tomber dans la caricature. Renault Sport Technologies reçoit alors une mission délicate : respecter la personnalité originelle de ...
- Volkswagen Golf 2 GTI – Guide AchatLorsqu’elle est dévoilée à l’été 1983, la Volkswagen Golf II n’a pas le droit à l’erreur. Dessinée sous la direction de Herbert Schäfer, avec une évolution stylistique fidèle au concept initial de Giorgetto Giugiaro, la seconde génération de Golf doit faire mieux que la première, devenue une référence industrielle et culturelle. Plus large, plus longue, ...
- BMW Z3 E36 – Guide AchatLa BMW Z3 naît au milieu des années 1990 comme le retour du roadster chez BMW, un format que la marque n’avait plus réellement incarné depuis la 507. Le projet, enclenché au début des années 1990, s’inscrit dans un contexte où la Mazda MX-5 a relancé la mode des petits cabriolets plaisir, et où la ...
- BMW Z4 E89 – Guide AchatAvec la BMW Z4 E89, présentée en décembre 2008 et commercialisée à partir de 2009, BMW inaugure une nouvelle ère pour son roadster maison. La grande nouveauté : l’abandon du traditionnel duo roadster/coupé au profit d’un modèle unique équipé d’un toit rigide escamotable. Un choix dicté par l’évolution du marché haut de gamme, où Mercedes ...
- Honda Prelude 4G – Guide AchatEn 1991, Honda dévoile la quatrième génération de la Prelude, un coupé sportif qui incarne l’esprit technique et perfectionniste de la marque. Dessinée dans la continuité des lignes tendues des productions japonaises du début des années 90, la Prelude 4G repose sur une plateforme entièrement nouvelle. Honda capitalise alors sur son expertise du châssis, du ...
- Lamborghini Countach – Guide AchatDessinée par Marcello Gandini chez Bertone, la Lamborghini Countach naît au tournant des années 70 comme une rupture radicale : prisme anguleux, portières en ciseaux, ligne ultra-basse et silhouette taillée comme un couteau. Présentée d’abord sous la forme de prototype LP500 en 1971, la Countach incarne l’exubérance stylistique et mécanique d’une marque alors en pleine ...
Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW,Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction