GP F1 Brésil Interlagos (2017)
1. VETTEL (Ferrari)
2. BOTTAS (Mercedes)
3. RAIKKONEN (Ferrari)
La Course
Le départ est donné et tous les pilotes semblent bien agités… Dès le premier virage Vettel force le passage, tient bon et prend la première place au nez d’un Bottas décidément trop tendre en course dans la monoplace championne du monde faut-il le rappeler ! Derrière ça joue également des roues et des pneus puisque Vandoorne fais les frais d’un fait de course coiffé entre Ricciardo (Red Bull) et Magnussen (Haas). Il doit donc abandonner. Plus loin, les deux français Grosjean et Ocon, certainement impatients tous les deux vont s’accrocher dans une courbe qui se referme avec du survirage pour les deux. Résultat, Grosjean repart mais dernier tandis que Ocon doit finalement abandonner avec les deux pneus crevés. Voiture sur le côté, la safety car sort des stands pour neutraliser la course. Grosjean écopera d’une pénalité de 10 secondes jugé responsable de l’accrochage. Certains pilotes rentrent ainsi déjà aux stands pour mettre d’autres pneumatiques. La course reprend ses droits et on assiste à des courses dans « La » course. Hamilton remonte comme un forcené avec un pilotage agressif et libéré de toute pression qui nous rappelle le Hamilton des débuts. De son côté à quelques encablures, Ricciardo remonte également tout au long de la course mais avec moins d’aisance et de brio que l’anglais de Mercedes. Devant, Vettel fait la course en tête et tient à distance un Bottas qui, s’il essaie parfois de réduire l’écart, ne parvient jamais à s’en rapprocher. Raikkonen est campé sur sa 3e place sans inquiéter Bottas. Lors des changements de pneus, Bottas est rappelé à son stand et change de pneumatiques. Vettel l’imite peu après et il s’en est fallu de peu qu’il ressorte après le finlandais. Mais le pilote allemand e la Scuderia Ferrari reste en tête avec Bottas derrière. De son côté Hamilton remonte sans cesse et va même établir le contact avec la Ferrari de Raikkonen. Il aurait pu finir 3e avec quelques tours de plus. Quelle remontée !!… Derrière, Alonso bute sur Massa qui n’entend pas laisser sa très belle 7e place tandis que Perez est collé 9e dans la boîte d’Alonso. Ricciardo a fait de son côté une belle remontée mais bien pale face à celle de Hamilton. Quant à Verstappen il a été pour une fois plutôt transparent se plaignant de ses pneumatiques toute la course…
| ✔ TOP Vettel se rachète ǀ Alonso a tout donné ǀ Beau final de Massa devant son public ǀ Remontada fantastique de Lewis Hamilton ! ǀ Perez dans les points ǀ Hulkenberg et Renault limitent la casse ǀ Les Sauber en regain de forme | ✖ FLOP Bottas (toujours !) aux abonnés absents ǀ Podium de Raikkonen sans éclat ǀ Ocon et Grosjean brouillons au départ ǀ Les Red Bull pas dans le coup ǀ Course catastrophique de Lance Stroll ǀ Sainz Jr. moins fringant |
CLASSEMENT DU GP DU BRESIL 2017
71 tours de 4,309 km = 305,909 km
Pilote Ecurie/Moteur Temps/Ecarts
1. Sebastian Vettel – Ferrari
2. Valtteri Bottas – Mercedes – 2 »762
3. Kimi Räikkönen – Ferrari – 4 »600
4. Lewis Hamilton – Mercedes – 5 »468
5. Max Verstappen – Red Bull-TAG Heuer – 32 »940
6. Daniel Ricciardo – Red Bull-TAG Heuer – 48 »691
7. Felipe Massa – Williams-Mercedes – 1’08 »882
8. Fernando Alonso – McLaren-Honda – 1’09 »363
9. Sergio Pérez – Force India-Mercedes – 1’09 »500
10. Nico Hülkenberg – Renault – 1 tour
11. Carlos Sainz – Renault – 1 tour
12. Pierre Gasly – Toro Rosso-Renault – 1 tour
13. Marcus Ericsson – Sauber-Ferrari – 1 tour
14. Pascal Wehrlein – Sauber-Ferrari – 1 tour
15. Romain Grosjean – Haas-Ferrari – 2 tours
16. Lance Stroll – Williams-Mercedes – 2 tours
Abandons:
Brendon Hartley – Toro Rosso-Renault – 40
Esteban Ocon – Force India-Mercedes – 0
Stoffel Vandoorne – McLaren-Honda – 0
Kevin Magnussen – Haas-Ferrari – 0
Meilleur Tour
Max Verstappen – Red Bull-TAG Heuer – 1 min 11 s 044 (vitesse moyenne : 218,349 km/h)
En savoir plus :
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