GP F1 Singapour (2018)
1. HAMILTON (Mercedes)
2. VERSTAPPEN (Red Bull)
3. VETTEL (Ferrari)
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La Course
Départ donné de nuit, Hamilton prend le meilleur et conserve sa première place. Derrière, Vettel fait le forcing pour passer Verstappen dès les premiers enchainements. Il y parvient juste avant la sortie du safety car puisque derrière les deux Racing Point Force India jouent à « touche-touche », laissant Ocon dans le mur. Une fois la course relancée, Hamilton va rester en tête, Vettel à ses trousses sans toutefois pouvoir se rapprocher. Chacun devance son poursuivant. Vettel tente l’undercut et sort le premier pour changer ses pneumatiques. Seulement voilà, Ferrari n’a pas pris pour option d’avoir des pneumatiques jaunes (tendre), qui sont ceux qui marchent le mieux à Singapour ce WE de Grand Prix. De son côté, Red Bull joue à merveille avec le trafic et alors que Vettel bute derrière Perez et perd de précieuses secondes, Verstappen ressort des stands finalement juste devant le pilote Ferrari et reprend sa 2e place. Vettel comprend vite qu’entre ses pneumatiques et la typologie du circuit la course est jouée. De son côté, Hamilton caracole en tête, excepté lorsque Ricciardo reste devant le temps de changer ses pneumatiques. Le classement ne bougera pas et sera identique à la grille de départ pour les 6 premières places. Derrière, l’animation viendra d’affrontement plus que rugueux entre Perez et Syrtkin entre autre. Des luttes de fond de grille qui vont perturber la remontée des leaders malgré les drapeaux bleus entraînant quelques pénalités, dont Romain Grosjean. Hamilton a imprégné sa totale maîtrise de la course et du WE et prend une sacrée avance au championnat…
| ✔ TOP Hamilton redoutable et au-dessus des autres ǀ Verstappen bien présent ! ǀ Stratégie de Mercedes en course ǀ Les 2 Renault dans les points ǀ Alonso engrange les points ǀ Charles Leclerc assure ǀ Ricciardo récompensé ǀ Raikkonen agressif en course ǀ Dépassement de Vettel en début de course ǀ Qualification de Grosjean ǀ Gestion pneus et trafic des Red Bull | ✖ FLOP Stratégie pneus désastreuse de Ferrari ǀ Haas pas dans le ton de la course ǀ Perez mauvais perdant ? ǀ Toro Rosso et Williams ǀ Ocon Malheureux ǀ Rififi chez Racing Point Force India ǀ Non respect des drapeaux bleus par certains pilotes |
CLASSEMENT DU GP F1 DE SINGAPOUR 2018
53 tours de 5,065 km = 308,828 km
| Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 |  Lewis Hamilton |
Mercedes | 61 | 1 h 51 min 11 s 611 (166,578 km/h) | 1 | 25 |
| 2 | 33 |  Max Verstappen |
Red Bull-TAG Heuer | 61 | + 8 s 961 | 2 | 18 |
| 3 | 5 |  Sebastian Vettel |
Ferrari | 61 | + 39 s 945 | 3 | 15 |
| 4 | 77 |  Valtteri Bottas |
Mercedes | 61 | + 51 s 930 | 4 | 12 |
| 5 | 7 | Kimi Räikkönen |
Ferrari | 61 | + 53 s 001 | 5 | 10 |
| 6 | 3 |  Daniel Ricciardo |
Red Bull-TAG Heuer | 61 | + 53 s 982 | 6 | 8 |
| 7 | 14 |  Fernando Alonso |
McLaren-Renault | 61 | + 1 min 43 sec 011 | 11 | 6 |
| 8 | 55 | Carlos Sainz Jr. |
Renault | 60 | + 1 tour | 12 | 4 |
| 9 | 16 |  Charles Leclerc |
Sauber-Ferrari | 60 | + 1 tour | 13 | 2 |
| 10 | 27 | Nico Hülkenberg |
Renault | 60 | + 1 tour | 10 | 1 |
| 11 | 9 |  Marcus Ericsson |
Sauber-Ferrari | 60 | + 1 tour | 14 | |
| 12 | 2 |  Stoffel Vandoorne |
McLaren-Renault | 60 | + 1 tour | 18 | |
| 13 | 10 |  Pierre Gasly |
Toro Rosso-Honda | 60 | + 1 tour | 15 | |
| 14 | 18 |  Lance Stroll |
Williams-Mercedes | 60 | + 1 tour | 20 | |
| 15 | 8 | Romain Grosjean |
Haas-Ferrari | 60 | + 1 tour (dont 5 s de pénalité) | 8 | |
| 16 | 11 |  Sergio Pérez |
Racing Point Force India-Mercedes | 60 | + 1 tour | 7 | |
| 17 | 28 |  Brendon Hartley |
Toro Rosso-Honda | 60 | + 1 tour | 17 | |
| 18 | 20 |  Kevin Magnussen |
Haas-Ferrari | 59 | + 2 tours | 16 | |
| 19 | 35 |  Sergey Sirotkin |
Williams-Mercedes | 59 | + 2 tours | 19 | |
| Abd. | 31 | Esteban Ocon |
Racing Point Force India-Mercedes | 0 | Accrochage | 9 |
Meilleur Tour
Kevin Magnussen – Haas-Ferrari – 1 min 41 s 905 (vitesse moyenne : 178,861 km/h)
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