Lamborghini Huracan Performante
2017 – V10 40V
640 ch – 325 km/h
1 382 kg
Avec des solutions techniques originales et « naturelles », la Lamborghini Huracan Performante affiche une efficacité ahurissante sans se départir d’une polyvalence route/circuit rare dans cette catégorie…
Le moteur de la Lamborghini Huracan Performante joue les chipeuses d’organes, puisqu’au départ c’est le bloc du V10 de l’Audi R8. Mais sous le capot en position central AR de la Performante, il est retravaillé et identifiable à l’œil nu par ses collecteurs d’admission couleur bronze. L’admission reprend les principes de la Huracan Super Trofeo tandis que le haut du moteur est plus incisif avec ses 40 soupapes en titane et ses arbres à cames aux réglages plus affûtés. La ligne d’échappement est inédite, y compris dans son positionnement. On retrouve également tout ce qui fait la force technique de la Huracan de base, avec une cylindrée conséquente de 5,2 litres et sa longue course privilégiant le couple dès les bas régimes (75% du couple maxi est disponible dès 1 000 tr/mn !). L’injection est double avec une directe et une indirecte d’essence. Au banc, Lamborghini est fier d’annoncer des valeurs spectaculaires pour un moteur naturellement aspiré (une autre singularité de la Performante face à des rivales dotées, à l’exception des GT3 chez Porsche, de suralimentation) : 640 ch à 8 000 tr/mn (122,98 ch/litre), soit 30 ch de plus que la Huracan standard, et un couple maxi de 600 Nm à 6 500 tr/mn. La transmission est confiée à une boîte double embrayage à 7 rapports efficace mais brutale dans ses retranchements dans le mode le plus agressif. Côté motricité, la Performante est redoutable grâce à sa transmission intégrale avec son différentiel central piloté qui réparti la puissance entre les essieux. Le train arrière est équipé d’un autobloquant mécanique, le tout étant complété des classiques antipatinages et correcteur de trajectoire entièrement déconnectables. Une fois la procédure de launch control enclenchée, la Lamborghini Huracan Performante s’arrache du sol avec une vivacité et une force étonnante, comme le démontrent les valeurs de performances relevées par Lamborghini avec un 0 à 100 km/h en 2’’9 ou encore le kilomètre départ arrêté en-dessous des 20 secondes. La vitesse maximale dépasse les 325 km/h. La Lamborghini Huracan dispose au départ dans sa conception de doubles triangles en guise de trains roulants, complété d’un amortissement piloté magnétique. Néanmoins, la Performante est plus radicale dans son « set-up » (montage plus rigide de 50% pour résister aux nouvelles contraintes) avec des suspensions raffermies de 10 % permettant d’améliorer la résistance au roulis de 15 %. De même la direction à assistance variable Lamborghini Dynamic Steering a été recalibrée pour se faire plus directe. Les jantes en aluminium de 20 pouces sont, elles, chaussées de pneus Pirelli P-Zero Corsa (245/30 ZR20 AV et 305/30 ZR20 AR) développés spécifiquement pour l’Huracan Performante et une monte Pirelli Trofeo-R avec homologation route est disponible en option. Le freinage en carbone céramique montre toutes ses qualités de décélération et d’endurance, même sur la piste. Les efforts apportés pour alléger l’auto démontrent un gain de 40 kilos (1 382 kg) grâce notamment à une structure et de nombreuses pièces de carrosserie – aileron arrière, spoiler, capot moteur et bouclier arrière à diffuseur d’air – réalisés en matériaux composites de nouvelle génération. La Lamborghini Huracan Performante est étonnante d’efficacité une fois derrière le cerceau ! Sur route, la Performante conserve un niveau de confort étonnant malgré la faible garde au sol et ses réglages affûtés. Et sur la piste, à mesure que le rythme augmente et que les virages s’enchaînent, la Lamborghini Huracan Performante profite à plein de son ingénieux système ALA qui colle non seulement la Lamborghini au sol, mais accroît son agilité dans les enchaînements. Simple et astucieux sur le papier et surtout léger, il devra certainement faire des émules et démontre avec son chrono dantesque au Ring’ sa pleine efficacité. A bord, l’héritage de la course est tout aussi présent, avec de nombreuses pièces en matériaux composites et un habillage intégral en Alcantara sombre, notamment sur les sièges sport fournis de série. Face au conducteur, les écrans sont personnalisables en fonction du mode de conduite engagé (Strada, Sport et Corsa). Le design général et l’ambiance sont toujours aussi spectaculaires et singuliers avec une inspiration des plus belles heures de Lamborghini, notamment la Miura mais encore plus le concept car Jarama des années 60. Il est possible de personnaliser son habitacle à outrance au prix d’une rallonge budgétaire assez indécente…
La Lamborghini Huracan Performante ne cède pas un pouce de terrain à ses rivales directes et prestigieuses dans la course au titre de meilleure trackdays. Si chacune a des arguments probants et spécifiques, la Lamborghini peut compter avant tout sur un singulier V10 atmosphérique et des choix techniques ingénieux et peut pénalisant sur la bascule. En effet, pas d’essieu arrière actif, pas d’autobloquant arrière piloté, pas d’aileron amovible… mais un système ALA diabolique qui créé l’avantage, tandis que le reste est au diapason. Facile à piloter, la Lamborghini Huracan Performante se paie le luxe d’être conciliante sur la route, y compris en confort, à condition de conserver en tête ses proportions et une garde au sol très réduite…Autres versions :
Les Rivales :
- Aston-Martin Vantage GT12
Ras le bol des effronteries de la concurrence (Ferrari et Porsche) lors des sorties circuits en journées open le week-end ? C’est justement la réaction de la direction du constructeur de Newport-Pagnell. Après tout, avec la Vantage V12, Aston-Martin ne dispose-t-il pas d’une monture prédisposée à aller tourner sur les pistes du Royaume Uni et ... - Aston-Martin Vantage Mk3
L’Aston-Martin DB11 a annoncé la couleur en 2017 avec le renouveau d’Aston Martin sous les reines d’Andy Palmer et de Marek Reichman pour le style. Un an plus tard, la firme de Gaydon nous dévoile sa nouvelle interprétation d’un modèle fétiche des fans et clients de la marque : la Vantage. Et pour cette dernière, ... - Chevrolet Corvette C7 Stingray Z06 Z07 Package
Génération après génération Chevrolet soigne sa Corvette qui n’a de cesse de se rapprocher de l’élite européenne dans la catégorie des Grand Tourismes. Et si on a pu reprocher depuis toujours une qualité de présentation intérieur jugée trop « cheap » et une rusticité mécanique, force est de constater que depuis la Corvette C5 l’écart ... - Ferrari F12tdf
A Maranello, rien n’est figé ! Pour preuve, d’aucun trouvaient déjà la Ferrari F12 au firmament des Grand Tourismes super sportives. Classique avec son V12 atmosphérique en position avant et sa propulsion, elle avait réussi à mettre une claque à la Ferrari 599 et ses dérivés. Ressortant des archives l’appellation « Tour de France », ... - Lamborghini Gallardo Superleggera LP570-4
Depuis 2003, la Gallardo est venue compléter l’offre Lamborghini vers le bas, sans pour autant sacrifier l’âme et le caractère ombrageux des productions de Sant’Agata. En 2008, un facelift la rend encore plus agressive et sculpturale. La Gallardo LP570-4 Superleggera revient sur la scène de l’actu en 2009 avec une robe totalement aiguisée, un regard ... - Lamborghini Huracan Performante
Chez Lamborghini on ne craint personne avec sa Huracan Performante et encore moins les ténors des trackdays dans le monde en ébullition des Grand Tourisme radicales. Ferrari, Porsche, McLaren, Mercedes-Benz et Audi se disputent le Saint Graal avec juge de paix le chronomètre sur un tour du Nürburgring. Et sur ce dernier point, la Lamborghini ... - McLaren 675 LT
On pouvait rester circonspect de la stratégie de McLaren lors du lancement de la MP4-12C. Mais force est de constater que quelques années plus tard, le constructeur anglais de Woking réussi bien mieux sa stratégie de super GT qu’en Formule 1 où il peine à revenir au firmament. Dernière évolution en date pour 2015, une ... - Mercedes-Benz AMG GT-R
Depuis 2014, la Mercedes-Benz AMG GT est venue marquer de son empreinte le petit monde des Grand Tourisme. Elle a pour elle une gueule d’enfer, un V8 communicatif et des performances de premier plan. Le tout avec un caractère bien trempé qui tranche avec sa rivale désignée la Porsche 911. Et comme à Stuttgart il ... - Porsche 911 GT2 RS 991 FL
Depuis la 993, à chaque génération de 911 sa GT2. Sauf que désormais, seule la GT2 RS est disponible sur la génération 991. Pour mémoire et pour faire simple, la variante GT2 est le mariage entre une version GT3 pour sa définition et le groupe motopropulseur de la turbo. En clair, les performances à minima ... - Porsche 911 GT3 3L8 Phase 2 997
Chez Porsche, la 911 GT3 est devenue la GT typée circuit mais homologuée pour un usage quotidien. Toujours plus performante, toujours plus efficace et toujours plus précise, cette mouture de GT3 se dispense toujours de l’injection directe et de la boîte PDK, mais gagne en cylindrée et en puissance pour exploser toujours plus les chronos. ... - Porsche 911 GT3 991
Auparavant, les Porsche radicale s’appelaient « RS » de la génération 964 à la 993. Puis avec la Porsche 996 est apparu la première GT3. Depuis, Porsche n’a cessé de faire évoluer son égérie des sorties circuits pour aboutir à la 5e variante avec la dernière 991 GT3. La Porsche 911 GT3 profite donc de ... - Porsche 911 GT3 991 FL
Alors que la Porsche 911 Carrera 991 est passée à la suralimentation lors de son facelift (ou phase 2), Porsche nous rassure avec une version 991 GT3 FL dont le Flat 6 toujours aspirée naturellement. Dévoilée en mars 2017 à Genève, cette nouvelle Porsche 911 GT3 911 FL nécessite de lire la fiche technique pour ... - Porsche 911 GT3 RS 4.0 997
La Porsche 911 type 997 n’en finit pas de se décliner à l’infini pour sa fin de carrière. Et dans ce florilège de séries spéciales, apparaît pour 2011 la 911 GT3 RS 4.0. Toujours plus agressive, plus radicale, plus passionnante avec en prime un Flat 6 réalésé à 4 litres et développant 500 ch. Appuis ... - Porsche 911 GT3 RS 991
Fort logiquement, Porsche décline sa gamme 991 avec un automatisme qui pour autant n’est pas dicté par la lassitude mais par la précision, la rigueur et beaucoup de passion. En témoigne la Porsche 911 GT3 RS qui est à même de répondre aux attentes d’une frange (étroite) de clients très avertis. On a tendance à ... - Porsche 911 GT3 RS 991 FL
GT3, GT2 RS… et maintenant GT3 RS ! Porsche sonne la charge et termine en 2018 de décliner une gamme 991 Faceliftée complète pour les track-days en fonction de votre talent, vos humeurs et votre budget (forcément très élevé !). Pour ceux qui pourraient s’interroger du bienfondé d’une telle dispersion, le marché répond néanmoins présent ... - Porsche 911 R 991
Après un sacré débat interne, les ingénieurs maison ont réussi à remettre le pilote au cœur du plaisir de conduite. A l’heure annoncée de la conduite autonome et de l’électronique envahissante, Porsche finalement ose le contrepied et propose un flashback avec sa Porsche 911 R 991. La recette est simple (ou presque) : prenez une ...
Avant d’acheter
Déjà pas courante en version « standard » la Lamborghini Huracan, la variante Performante est déjà plus rare dans les petites annonces et sur le marché de la voiture de sport. Il faut donc souvent passer par des professionnels aguerris et spécialisés pour trouver le modèle de vos rêves, d’autant plus qu’il faut également se tourner vers les marchés étrangers pour avoir le choix. Options et coloris permettent d’avoir une auto sur mesure et ainsi pas une seule Lamborghini Huracan Performante ne se ressemble sur le marché. Il va donc falloir vous décider. Avant tout prévue pour claquer des temps au tour sur des « gros » circuits, les Performante ont donc des chances de rouler beaucoup lors des track days. Toutes les pièces en action et les pièces d’usure souffrent donc plus précocement et il convient de bien contrôler par un professionnel averti le modèle convoité sur lesdits éléments. Evidemment, la voiture visée doit être entretenue scrupuleusement dans le réseau Lamborghini aux intervalles préconisés, tandis qu’il faut garder à l’esprit que le budget est très conséquent entre des pneumatiques costauds, des freins carbone céramiques et une foultitude de pièces de rechange qui se rappellent à votre bon souvenir et celui de votre compte en banque. Véritable pièces d’exception, la Lamborghini Huracan Performante est réservée à une poignée d’amateurs dont la passion n’a d’égal leur budget disponible…
Entretien : ND
Mots clés : Lamborghini | Huracan | Performante | GT3 | V10 | ALA | GT | Grand Tourisme | Sant’Agata | Ferrucchio | LAMBORGHINI | HURACAN PERFORMANTE | COUPE SPORT | GRAND TOURISME
| ✔ TOP V10 atmosphérique ǀ Caractère entier ǀ Performances !!! ǀ Voiture de compétition sur route ouverte ? ǀ Exclusivité ǀ Position de conduite ǀ Confort sur route étonnant ǀ Style intérieur original ǀ Freinage !! ǀ Vitesses de passage en courbe ǀ Aérodynamique (ALA) soignée et active ǀ Précision de direction ǀ Poids ǀ Vivacité dans les courbes serrées préservée ǀ Efficacité de pilotage | ✖ FLOP Tarif élitiste ! ǀ Encore des options ! ǀ Polyvalence relative ? ǀ Difficile de passer inaperçu ǀ Consommation ǀ Tenue de route trop efficace ? ǀ Rétrovision AR |
Fiche Technique
| Marque : Gamme : Année : PA – Prix neuf : Moteur : Puissance : Couple : Suralimentation: Transmission : Poids (RPP) : Roues : |
Lamborghini Huracan Performante 2017 59 CV – 234 048 € 10 cylindres en V 40 soupapes (2×2 ACT) – 5 204 cm3 640 ch à 8 000 tr/mn (122,98 ch/litre) 600 Nm à 6 500 tr/mn (115,30 Nm/litre) non intégrale + BV7 double embrayage + différentiel central piloté + autobloquant mécanique AR + ESP + ASR 1 382 kilos (2,16 kg/ch) 2 disques ventilés perforés carbone céramique AV et 2 disques ventilés perforés carbone céramique AR + ABS jantes alu 20″ + pneus en 245/30 ZR20 AV et 305/30 ZR20 AR 0 à 100 km/h en 2’’9; 325 km/h, km DA en 19‘‘2 |
Textes : Morgan Goupil (Alis Webzine) – Photos : D.R
- Automobiles Lamborghini et la police ou 20 ans de partenariat au service de la populationAutomobili Lamborghini et la « Polizia di Stato » italienne célèbrent 20 ans d’une collaboration passionnante et altruiste, qui a débuté en 2004 avec la livraison d’une Lamborghini Gallardo. Depuis lors, ce partenariat a permis à la police d’État italienne de bénéficier d’une succession de véhicules performants, utilisés comme de précieux outils pour les patrouilles ...
- Nouvelle Lamborghini Temerario en détailAutomobili Lamborghini présente Temerario1, la toute nouvelle super voiture de sport équipée d’un groupe motopropulseur hybride V8 biturbo qui redéfinit les concepts mêmes de performance, de plaisir de conduite et de confort. Le Temerario est le deuxième modèle de la gamme de véhicules électrifiés à hautes performances (HPEV) de Lamborghini, après le Revuelto2, et complète ...
- Lamborghini Cannonball Run Countach 400S fête ses 45 ansL’un des films automobiles les plus cultes de tous les temps est, sans aucun doute, « The Cannonball Run ». Pour célébrer le 45ème anniversaire de la Countach LP 400 S qui a joué dans le film, Automobili Lamborghini a réuni l’équipe féminine exceptionnelle des actrices Adrienne Barbeau et Tara Buckman pour la première fois ...
- La prochaine voiture de sport Lamborghini HPEV sera équipée d’un moteur V8 hybride biturboLa Lamborghini 634 – nom de code du successeur de la Huracán qui rejoindra la gamme des véhicules électrifiés à hautes performances (HPEV) – sera équipée d’un moteur V8 biturbo, associé à un système hybride incorporant trois moteurs électriques et la boîte de vitesses à double embrayage à huit rapports qui a récemment fait ses ...
- Lamborghini Huracan – Guide AchatPrésentée au Salon de l’automobile de Genève 2014, la Lamborghini Huracán a représenté une évolution constante pour Automobili Lamborghini, repoussant les limites de l’expérience de conduite pour les clients au fil des ans. La Huracán, nommée d’après le célèbre taureau du même nom pour son courage, est aujourd’hui la super voiture de sport la plus ...
- Nouvelle Lamborghini Huracán STJAutomobili Lamborghini présente la Huracán STJ, une édition limitée à dix unités et la dernière célébration de la super voiture de sport équipée du moteur V10, une icône de l’ingénierie du constructeur automobile de Sant’Agata Bolognese. Le moteur V10 atmosphérique est un symbole de l’histoire d’Automobili Lamborghini, contribuant au succès de la famille Huracán présentée pour ...
- Lamborghini Gallardo 2003Après plusieurs projets avortés pour remplacer les Urraco et Jalpa (les fans de Rocky IV apprécieront !…), c’est sous la houlette de Audi que Lamborghini peut enfin disposer pour 2003 de sa « baby Lambo » avec la Gallardo. Sa ligne s’inspire des réalisations de la marque avec un poste de conduite avancé et le ...
- Lamborghini célèbre 60 ans de concept cars à Sant’AgataDepuis sa création en 1963, Automobili Lamborghini fabrique des modèles uniques qui indiquent la direction technique et stylistique que prendra l’entreprise dans un avenir proche. Il s’agit de prototypes techniques ou de design, ou encore de l’expérimentation de nouveaux concepts pour aider à développer les Lamborghini à venir. Dans les années 1960, ces pièces uniques ...
- Nouvelle Lamborghini SC63 LMDhLamborghini Squadra Corse lance aujourd’hui son premier prototype de course d’endurance hybride, la SC63, au Goodwood Festival of Speed. La SC63, qui commencera ses essais dans les semaines à venir, est destinée à participer à la classe Hypercar du Championnat du monde d’endurance FIA 2024, qui comprend les 24 heures du Mans, et à la ...
- Lamborghini célèbre les 20 ans de la Lamborghini Gallardo 2003-2023La Gallardo, présentée au salon de l’automobile de Genève en 2003, a été le premier véhicule de série de Lamborghini équipé d’un moteur V10. Dès le départ, elle est devenue un incroyable succès commercial, enregistrant record de vente sur record de vente pour Lamborghini. À l’occasion de son vingtième anniversaire, Automobili Lamborghini revient sur son ...
Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW,Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction
