Un grand prix de F1 à Spa Francorchamps sans pluie ? Serait-ce réellement le GP de Belgique ?… Un WE avec une course Sprint pour donner des points supplémentaires aux heureux élus. Pour les qualifications, c’est un duel Red Bull et Ferrari qui s’installe pour attraper la pole position, avec en embuscade les Mercedes et McLaren. D’autant plus intéressant que Verstappen sera pénalisé de 5 places sur la grille, quoiqu’il arrive en raison d’un remplacement de l’intérieur de sa boîte de vitesses. Il parvient à prendre la pole position de justesse dans des conditions extrêmement changeantes devant Leclerc, Perez et Hamilton. Les McLaren sont en embuscade. Tous les favoris sont parvenus en Q3, sauf les Alpine qui sont pénalisées par une vitesse de pointe qui n’est pas là, le moteur étant un peu juste par rapport à la concurrence. Dans la course Sprint, les conditions de pluie toujours volatiles viennent rebattre les cartes. Ainsi, après un départ lancé derrière le pace car après avoir été retardé, une partie des compétiteurs rentre tout de suite aux stands pour mettre des pneus plus adaptés, la piste séchant finalement rapidement. Un choix payant. De son côté Alonso, s’impatiente et sort de la piste et abandonne. C’est Verstappen qui gagne la course Sprint, une fois de plus, tandis que surprise Pierre Gasly termine 3e avec son choix audacieux, juste derrière Oscar Piastri. Autre malheureux dans la course Sprint, c’est Perez qui est à l’agonie, a cramé ses pneus trop rapidement. Résultat, il se fait dépasser par tous et rentre aux stands pour abandonner.

La Course
Bien que Verstappen parte avec 5 places de retrait, il profite dès le départ de la boulette de Carlos Sainz Jr. qui met au tapis le malheureux Piastri, et compromet également sa course. Voilà donc Verstappen qui rapidement part à l’assaut de Sergio Perez qui a rapidement effacé Leclerc et sa Ferrari. Les stratégies pneumatiques des uns et des autres sont diverses et on a cru un moment que la pluie allait bouleverser le cours de la course. Mais non, lorsque la pluie est tombé, chacun a conservé des pneus slicks et cela fonctionnait très bien. Devant, le classement n’a pas évolué avec Verstappen loin devant Perez, Leclerc 3e, jamais inquiété par Hamilton 4e. Alonso a fait sa course en 5e position et engrangé des points, mais attend désormais les nouveautés sur sa monoplace avec impatience. D’ailleurs il a dit après les vacances, c’est retour sur le podium ! Le plus gros des « battles » ont été réalisées par les deux Alpine, Tsunoda qui a fait une très belle course et Albon qui a fait une sacrée course avec sa frêle monoplace. La coupure d’été se passe désormais avec comme photo de départ, un Verstappen définitivement sur orbite dans sa galaxie, et son coéquipier qui est largué et en manque de confiance…

✔ TOP Verstappen toujours hors du temps… ǀ Red Bull ǀ Albon tire toujours admirablement parti de sa monoplace ǀ Piastri réalise un beau WE ǀ Mercedes en course ǀ Les Ferrari rapides ǀ Russel donne le maximum après des qualifications ratées ǀ Hamilton a un second souffle en fin de course ǀ Alonso courbe le dos (bis) mais marque des points ǀ Perez sur le podium ǀ Tsunoda réalise un bon et solide WE ǀ Performance pure des Alfa Romeo ǀ Alpine en verve ǀ Gasly et Ocon

✖ FLOP Sainz Jr. rate son départ ǀ Williams ǀ Sargeant ǀ Perez toujours en délicatesse interne ǀ Rififi chez Alpine ǀ Alonso s’impatiente et attend les améliorations d’Aston-Martin ǀ AlphaTauri ǀ Piastri malheureux en course ǀ Norris moins performant sauf sous la pluie ǀ Ricciardo pas encore récompensé ǀ Stroll terne en course

Classement de la course

Pos.	no	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	1	Max Verstappen	Red Bull-Honda RBPT	44	1 h 22 min 30 s 450 (224,017 km/h)	6	25
2	11	Sergio Pérez	Red Bull-Honda RBPT	44	+ 22 s 305	2	18
3	16	Charles Leclerc	Ferrari	44	+ 32 s 259	1	15
4	44	Lewis Hamilton	Mercedes	44	+ 49 s 671	3	12 + 1
5	14	Fernando Alonso	Aston Martin-Mercedes	44	+ 56 s 184	9	10
6	63	George Russell	Mercedes	44	+ 1 min 03 s 101	8	8
7	4	Lando Norris	McLaren-Mercedes	44	+ 1 min 13 s 719	7	6
8	31	Esteban Ocon	Alpine-Renault	44	+ 1 min 14 s 719	14	4
9	18	Lance Stroll	Aston Martin-Mercedes	44	+ 1 min 19 s 340	10	2
10	22	Yuki Tsunoda	AlphaTauri-Honda RBPT	44	+ 1 min 20 s 221	11	1
11	10	Pierre Gasly	Alpine-Renault	44	+ 1 min 23 s 084	12
12	77	Valtteri Bottas	Alfa Romeo-Ferrari	44	+ 1 min 25 s 191	13
13	24	Zhou Guanyu	Alfa Romeo-Ferrari	44	+ 1 min 35 s 441	17
14	23	Alexander Albon	Williams-Mercedes	44	+ 1 min 36 s 184	15
15	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	44	+ 1 min 41 s 754	16
16	3	Daniel Ricciardo	AlphaTauri-Honda RBPT	44	+ 1 min 43 s 071	19
17	2	Logan Sargeant	Williams-Mercedes	44	+ 1 min 44 s 476	18
18	27	Nico Hülkenberg	Haas-Ferrari	44	+ 1 min 50 s 450	20
Abd.	55	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	23	Dégâts	4
Abd.	81	Oscar Piastri	McLaren-Mercedes	0	Accrochage	5

Max Verstappen (Red Bull-Honda RBPT) en 1 min 20 s 504 (195,911 km/h) au 53e tour

En savoir plus :
Formule 1 – Photos Formule 1

• Mercedes-Benz SL R107 – Guide Achat
  En avril 1971, sur le circuit de Hockenheim, Daimler-Benz lève le voile sur l’une des automobiles les plus durables de l’histoire industrielle : la 350 SL, première expression de ce que l’on appellera rétrospectivement la série R107. Destinée à succéder à la légendaire « Pagode » (W113), dont les lignes avaient enchanté les amateurs depuis ...
• Porsche 911 type 996 – Guide Achat
  Introduction — La révolution silencieuse de Zuffenhausen Il y a des voitures qui font l’unanimité dès leur présentation au public. La Porsche 911 type 996 n’est pas de celles-là. Dévoilée à l’IAA de Francfort en septembre 1997, elle suscite autant de curiosité que de réticences au sein de la communauté des puristes. Et pourtant, cette cinquième ...
• Alpine A110 Mk2 – Guide Achat
  Il y a des retours que l’on n’espérait plus. Celui de l’Alpine A110, annoncé en 2012 et concrétisé en 2017, en fait indéniablement partie. Après deux décennies de silence, la marque au « A » fléché ressuscitait sous les meilleurs auspices, avec une voiture fidèle à l’ADN originel : légère, agile, compacte, construite à Dieppe. ...
• Aston Martin Vanquish – Guide Achat
  Il y a des noms qui résonnent dans l’histoire de l’automobile comme une promesse tenue sur plusieurs décennies. « Vanquish » — en français, « vaincre », « soumettre », « dominer » — est l’un d’eux. En choisissant ce terme ambitieux pour désigner son nouveau fer de lance, Aston Martin n’y allait pas de ...
• Renault Clio 3 RS – Guide Achat
  À la naissance de la Clio III, Renault sait qu’il tient une base sérieuse : une citadine devenue “grande” dans ses prestations, élue Voiture de l’Année 2006, assez mature pour porter une vraie version Renault Sport sans tomber dans la caricature. Renault Sport Technologies reçoit alors une mission délicate : respecter la personnalité originelle de ...
• Volkswagen Golf 2 GTI – Guide Achat
  Lorsqu’elle est dévoilée à l’été 1983, la Volkswagen Golf II n’a pas le droit à l’erreur. Dessinée sous la direction de Herbert Schäfer, avec une évolution stylistique fidèle au concept initial de Giorgetto Giugiaro, la seconde génération de Golf doit faire mieux que la première, devenue une référence industrielle et culturelle. Plus large, plus longue, ...
• BMW Z3 E36 – Guide Achat
  La BMW Z3 naît au milieu des années 1990 comme le retour du roadster chez BMW, un format que la marque n’avait plus réellement incarné depuis la 507. Le projet, enclenché au début des années 1990, s’inscrit dans un contexte où la Mazda MX-5 a relancé la mode des petits cabriolets plaisir, et où la ...
• BMW Z4 E89 – Guide Achat
  Avec la BMW Z4 E89, présentée en décembre 2008 et commercialisée à partir de 2009, BMW inaugure une nouvelle ère pour son roadster maison. La grande nouveauté : l’abandon du traditionnel duo roadster/coupé au profit d’un modèle unique équipé d’un toit rigide escamotable. Un choix dicté par l’évolution du marché haut de gamme, où Mercedes ...
• Honda Prelude 4G – Guide Achat
  En 1991, Honda dévoile la quatrième génération de la Prelude, un coupé sportif qui incarne l’esprit technique et perfectionniste de la marque. Dessinée dans la continuité des lignes tendues des productions japonaises du début des années 90, la Prelude 4G repose sur une plateforme entièrement nouvelle. Honda capitalise alors sur son expertise du châssis, du ...
• Lamborghini Countach – Guide Achat
  Dessinée par Marcello Gandini chez Bertone, la Lamborghini Countach naît au tournant des années 70 comme une rupture radicale : prisme anguleux, portières en ciseaux, ligne ultra-basse et silhouette taillée comme un couteau. Présentée d’abord sous la forme de prototype LP500 en 1971, la Countach incarne l’exubérance stylistique et mécanique d’une marque alors en pleine ...

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW,Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction