Sur les terres de Red Bull, au coeur des montagne, le tracé du circuit d’Autriche est enclavé et vallonné. Prometteur de belles bagarres, il a peu tenu ses promesses jusqu’ici depuis sa remise à l’honneur du calendrier en 2014. Pour les qualifications, les premières victimes sont plutôt des seconds couteaux d’écuries peu en forme : Hartley (Toro Rosso), Syrotkin (Williams), Ericsson (Sauber), Vandoorne (McLaren) et Perez (Force India). En Q2, ce sont leurs doublures qui restent également sur place laissant les 3 écuries de pointes en Q3 (Mercedes, Red Bull et Ferrari) et… Renault et Haas qui placent leurs deux voitures en Q3 avec de belles perspectives et un Romain Grosjean qui semble appliqué et plus apaisé. En Q3, C’est Mercedes qui met tout le monde d’accord avec une performance un cran au-dessus de tout le monde et un Bottas sacrément véloce qui prend la pole position. Derrière, les deux Ferrari comme à la parade sur la 2e ligne, Verstappen et… Romain Grosjean sur sa Haas ! Chapeau… Il devance Ricciardo tandis que Magnussen, et les deux Renault ferment la marche. A noter que finalement Charles Leclerc perdra des places sur la grille en raison d’un remplacement de boîte de vitesses et Vettel pour avoir gêné Sainz Jr. en Q2.

La Course
Le départ est mouvementé avec un Raikkonen qui surgit en tente de s’infiltrer entre les deux Mercedes. Mais finalement, c’est Verstappen qui tire les marrons du feu et prend de précieuses places après les premiers virages. Les positions tendent à se stabiliser quelque peu, mais la Renault de Hulkenberg doit se garer au 10e tour moteur en flamme. Quelques tours plus tard, Bottas alors en tête doit déclarer forfait.. Le Safety Car virtuel est mis en place. Verstappen et les deux Ferrari en profitent pour rentrer au stand et remplacer leurs pneus avec des gommes dures pour anticiper et terminer la course. Chez Mercedes on commet l’erreur de ne pas les imiter. Résultat, une fois tout rentré dans l’ordre, Hamilton sera derrière Verstappen et Raikkonen. Alors que les Mercedes semblaient intouchables, la course bascule. Derrière, Alonso après avoir pesté dans sa radio en fond de piste, remonte un à un ses poursuivants. Verstappen fait sa course devant et ne cédera rien à ses deux poursuivants malgré une inquiétude sur ses pneus. Au 63e tour, nouveau coup de théâtre avec Hamilton qui abandonne à son tour. Plus une seule Mercedes dans la course. Ricciardo a déjà abandonné également sur panne mécanique. Derrière, c’est la distribution des belles places d’honneurs avec Grosjean 4e qui ouvre enfin son compteur, Magnussen 5e, les deux Force India avec Ocon devant Perez, Alonso et les deux Sauber. Vettel termine 3e car Ferrari n’a pas souhaité donner de consignes de course. Une belle course haletante et sympa à regarder…

✔ TOP Verstappen opportuniste et talentueux ǀ Sacrée tactique des Ferrari ǀ Grosjean revient (enfin !) ǀ Magnussen toujours dans les points ǀ Ricciardo et se dépassements musclés ǀ Diable d’Alonso malgré une McLaren peu performante ǀ Belle course des Force India ǀ Dépassement de Vettel sur Hamilton ǀ Leclerc dans les points mais sous pression

✖ FLOP Poisse noire de Mercedes ǀ Hulkenberg premier à abandonner ǀ Vandoorne ǀ Ricciardo malheureux ǀ Grand Prix mouvementé ǀ Williams ǀ histoire de pneus agaçante…

CLASSEMENT DU GP F1 D’AUTRICHE 2018
71 tours de 4,326 km = 307,146 km

Pos.	no	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	33	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	71	1 h 21 min 56 s 024 (224,415 km/h)	4	25
2	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	71	+ 1 s 504	3	18
3	5	Sebastian Vettel	Ferrari	71	+ 3 s 181	6	15
4	8	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	70	+ 1 tour	5	12
5	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	70	+ 1 tour	8	10
6	31	Esteban Ocon	Force India-Mercedes	70	+ 1 tour	11	8
7	11	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	70	+ 1 tour	15	6
8	14	Fernando Alonso	McLaren-Renault	70	+ 1 tour	pitlane	4
9	16	Charles Leclerc	Sauber-Ferrari	70	+ 1 tour	17	2
10	9	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	70	+ 1 tour	18	1
11	10	Pierre Gasly	Toro Rosso-Honda	70	+ 1 tour	12
12	55	Carlos Sainz Jr.	Renault	70	+ 1 tour	9
13	35	Sergey Sirotkin	Williams-Mercedes	69	+ 2 tours	16
14	18	Lance Stroll	Williams-Mercedes	69	+ 2 tours (dont 10 secondes de pénalité)	13
Abd.	2	Stoffel Vandoorne	McLaren-Renault	64	Boîte de vitesses	14
Abd.	44	Lewis Hamilton	Mercedes	63	Pression d’essence	2
Abd.	28	Brendon Hartley	Toro Rosso-Honda	54	Transmission	19
Abd.	3	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	53	Échappement	7
Abd.	77	Valtteri Bottas	Mercedes	13	Problème hydraulique	1
Abd.	27	Nico Hülkenberg	Renault	10	Turbocompresseur	10

Meilleur Tour
Kimi Raikkonen – Ferrari – 1 min 6 s 957 – (vitesse moyenne : 232,161 km/h)

En savoir plus :
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