Alors que la Golf GTI a imposé le genre GTI en 1975, les automobilistes en veulent toujours plus, et, au fil des décennies, s'est découpé la catégorie GTI un genre plus cossu, aussi appelé Hatch Back chez nos amis anglais : les Compactes Sportives. D'ailleurs, la VW Golf GTI plus grosse et plus cossue, génération après génération a glissé de catégorie pour faire partie des Compactes Sportives.
Difficile toutefois de classer toutes les compactes comme sportives, car déjà dans les années 80 pour des soucis d'homologation en Rallye, des Compactes Super Sportives ont vu le jour (Lancia Delta HF Integrale,...). Ce phénomène s'est même amplifié et développé avec l'incursion de moteurs 6 cylindres (Golf VR6), puis de l'arrivée des constructeurs premiums avec de nouvelles compactes supersportives (Audi, BMW, Mercedes-Benz AMG).
Turbo, 6 cylindres, transmission intégrale, séries limitées, dérivées de la compétition, retrouvez ici toutes les compactes sportives et supersportives par décennies...
Compactes Supersportives 2000 – 5 Dossiers
RS pour « Rally Sport », c’est le nouveau sigle qui perpétue la tradition des Ford sportives et de quelle manière sur la Focus 2 RS en 2009. Vous trouviez la Mégane RS top mais un peu molle ? La Focus ST 225 trop policée ?... Ne cherchez…
Devant l’engouement général pour la Focus RS, Ford décide de soigner les 500 derniers clients avec la Focus RS 500. Présentation spécifique avec peinture traitée « mate », jantes itou, et une puissance qui est désormais portée à 350…
Renault Sport, avec plusieurs projets de front avait sous-traité une partie de la conception de sa Clio V6. Las, le résultat manquait de consistance. En 2003, au salon de Genève, Renault profite du facelift de la Clio pour dévoiler sa Clio V6…
Après 20 000 exemplaires produits, la Megane RS arrive en fin de carrière. En 2006, la Megane RS F1 Team R26 avait relevé la barre d’un cran pour rester en tête. Mais chez Renault Sport, la passion est tenace, tout autant que le goût du…
Autant le dire : les fans de Golf GTI étaient déçus par cette 4e génération de Volkswagen Golf. La Golf 4 V6 est jugée trop confort tandis que la Golf 4 GTI et son 1,8 turbo manque cruellement de charisme tant en raison d’un moteur sans âme…
Dernières News du Guide des Sportives
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- Peugeot E-208 GTi (2026) : la première GTi 100 % électrique est néeIl y a des modèles qui font plus que remplir un cahier des charges. Il y en a qui écrivent des chapitres entiers dans l’histoire automobile. Quand Peugeot a annoncé, en juin 2025 aux abords de la piste du Mans, le retour du badge GTi sous forme électrique, les passionnés ont retenu leur souffle. Un ...
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La rédaction