Renault Megane R26R

MEGANE R26R

Renault Megane R26R
2008 – 4 cyl. en ligne 16V Turbo
230 ch – 235 km/h
1 232 kg

Après 20 000 exemplaires produits, la Megane RS arrive en fin de carrière. En 2006, la Megane RS F1 Team R26 avait relevé la barre d’un cran pour rester en tête. Mais chez Renault Sport, la passion est tenace, tout autant que le goût du défi. En 2008, Renault commercialise une Megane R26R limitée à 450 exemplaires. Allégée, elle se pare d’attributs guerriers (strippings, capot carbone, jantes noires ou rouge…) et peut même être équipée de pneus semi-slicks en option. Puissance inchangée, mais poids en baisse et châssis encore amélioré, la Renault Megane R26R perd sa polyvalence mais prend le large sur le tracé du Nürbürgring !…

L’art et la manière… La Mégane RS R26.R met toutes les compactes sportives d’accord et claque un temps de 8’17’’00 au Nürbürgring ! Reine et Radicale…

La Mégane R26.R conserve le 2 litres Turbo de la Mégane F1 Team R26, accouplée à la boîte 6 manuelle à la commande raccourcie. La R26.R développe 230 ch (169 kW) et un couple à 310 Nm. Une des caractéristiques de ce moteur est sa disponibilité avec 90 % du couple maxi entre 2 000 et 6 000 tr/mn. La Mégane R26.R franchit le 0 à 100 km/h en 6″0 et le KM DA en seulement 25″9. Des performances pures de premier plan qui la hisse au rang de l’Audi S3 ou de la Mazda 3 MPS pourtant avantagée toutes deux par 35 ch de plus. Les trains AV et AR évoluent pour garantir une efficacité maximum en comportement et en motricité. L’architecture du train avant à pivot indépendant est conservée mais l’ensemble des pièces constitutives de la liaison au sol sont spécifiques (flexibilité des ressorts, lois d’amortissement, disques de freins rainurés,…). La Mégane R26.R a subi une cure d’amaigrissement (-123 kg !) par rapport à la F1 Team R26. Son poids chute à 1 232 kg faisant tomber le rapport poids puissance à 5,35 kg/ch. De nombreux éléments ont disparu pour parvenir à ce résultat (banquette AR, insonorisants, équipements de confort,…) faisant ainsi perdre à la Mégane RS sa polyvalence pour en faire une vraie bête de performances. Toujours dotée du différentiel autobloquant NGK sur son train AV, la Mégane RS R26.R peut compter sur ses excellents pneus Michelin Pilot Sport 2 en 235/40 R18 ou même sur des semi-slicks Toyo Proxes R888 225/40R18 (option). Ainsi gréée, la Renault Mégane R26.R fait parler la poudre ! Vive et mobile, elle offre des sensations aussi grisantes que son châssis est précis et son train AV indéboulonnable. Sa direction est toujours désagréable (assistance électrique), mais son efficacité et son style de pilotage la rapproche des voitures de course ! Dans l’habitacle, c’est l’indigence en confort et équipements, mais en revanche le top pour le pilotage avec des baquets « course » et harnais de série !

Notre avis
emoticonQuel final ! La Mégane RS R26.R parachève en apothéose la saga de la Mégane RS première du nom. Une montée en performances et en efficacité menée tambour battant au fil des millésimes avec le savoir-faire que l’on reconnaît à Renault Sport aujourd’hui. Résultat, la Mégane RS R26.R est bel et bien la plus radicale des tractions du moment en prenant la tête des compactes sportives. Avec en prime les pneus semi-slicks Toyo, elle devient une véritable ventouse au comportement aussi précis qu’amusant, capable d’aller faire très mal à des GT bien plus prestigieuses sur circuit… La Reine Radicale, c’est bien elle et il n’y en aura pas pour tout le monde !

Autres versions :
Renault Megane 2 RS

Les Rivales :
Compactes Sportives 2000, 2008

  • Honda Civic Type R FN2 Depuis 1999, la Civic, en France, est frappée du « R », signe de sport chez Honda. La génération EP3 avait marqué les esprits et était restée fidèle au sport intégriste. La nouvelle Civic Type R (FN2) prend du gabarit pour jouer une plus grande polyvalence et conserve le bouillant moteur. Mais la prise de ...
  • Mazda 3 MPS En mars 2006 à Genève, Mazda poursuit le développement de son offensive sportive dans son catalogue. Après la déjà réussie et convaincante Mazda 6 MPS, c’est la Mazda 3 qui reçoit la déclinaison « MPS ». Elle reprend le bouillant groupe motopropulseur de la berline avec son turbo et ses 260 ch, mais reste en ...
  • Renault Megane 2 RS R26 F1 Team Après quelques errements en 2004, la Mégane 2 RS a vite maintenu la concurrence sous l’étouffoir. Son arme secrète ? Une polyvalence et homogénéité de tous les instants. En 2006, Renault Sport met la barre un cran plus haut avec la Renault Mégane RS F1 Team R26 : châssis cup et différentiel à glissement limité ...
  • Renault Megane R26R Après 20 000 exemplaires produits, la Megane RS arrive en fin de carrière. En 2006, la Megane RS F1 Team R26 avait relevé la barre d’un cran pour rester en tête. Mais chez Renault Sport, la passion est tenace, tout autant que le goût du défi. En 2008, Renault commercialise une Megane R26R limitée à ...
  • Volkswagen Golf 5 GTI Après une Golf 4 GTI peu convaincante, Volkswagen revoit sa copie avec un certain talent pour 2004. La Volkswagen Golf 5 GTI ne révolutionne pas le genre esthétique de la Golf GTI, le constructeur de Wolfsburg ne prenant jamais aucun risque avec sa compacte star, à l’instar de Porsche avec les évolutions de la Porsche ...

Avant d’acheter
Depuis son lancement en 2004, la Mégane RS existe en de nombreuses versions : normale, Luxe, Trophy, F1 Team et R26.R. Avec la Mégane R26.R, Renault a pensé une Mégane RS radicale avec des équipements axés performances (châssis Cup, différentiel à glissement limité, Recaro, harnais, lunette AR en plastique…). Numérotée, la R26.R est d’office un collector. Il convient donc de réfléchir avant de se décider pour avoir celle qui correspond exactement à son usage. Prendre une R26.R, plus dure et rigide, pour un usage quotidien en Ile de France sans aller sur circuit, c’est un peu avoir les contraintes sans les avantages. En montagne en revanche… Comme pour toutes les compactes sportives modernes, il faut tout de même garder à l’esprit que l’ère des GTI « économiques » des années 80 est révolue. Tout remplacement de pièces se paie au prix lourd : pneus larges, gros freins, phares xénon, boîtiers électroniques en tout genre… Avec en prime 14 CV sur la carte grise, une assurance pas toujours heureuse de voir arriver la star des compactes sportives et une consommation qui reste régulièrement au-dessus des 10 litres au cent de moyenne, il ne vous suffira pas de prévoir le budget achat. Tout le reste doit suivre.

Mots clés : Renault Sport | Mégane RS | R26-R | GTI | MRS R26R | Dieppe | France | RENAULT | MEGANE RS R26R | GTI

TOP Look virilisé | Concept jusque-boutiste | Performances en hausse | Efficacité redoutable | Poids en baisse | Option semi-slicks | Prix/performances | Freinage FLOP Polyvalence en baisse | Strippings discutables ? | Position de conduite
Feeling de direction

– Renault Mégane RS F1 Team R26 – Toutes les Renault du Guide des GTI.fr – Discuter de la Mégane 3 RS sur RS Team – Forum RS Team – Renault Sportives

Fiche Technique

Marque :
Gamme :
Année :
PA – Prix neuf :
Moteur :
Puissance :
Couple :
Suralimentation:

Transmission :

Poids (RPP) :
Freins :

Roues :

Performances :

Renault
Mégane RS R26.R (MRS R26R)
2008
14 CV – 34 000 €
4 cylindres en ligne, 16 soupapes (2 ACT) – 1 998 cm3
230 ch à 5 500 tr/mn (115,11 ch/litre)
310 Nm à 3 000 tr/mn (154,99 Nm/litre)
Turbocompresseur Mitsubishi TD04L6 (double entrées) (Ø 1,0 bars) + échangeurs air/air
traction + BV6 manuelle ESP (déconnectable) + ASR (déconnectable) + différentiel mécanique à glissement limité GNK (taré à 33%)
1 232 kilos (5,35 kg/ch)
2 disques ventilés rainurés AV et 2 ventilés rainurés AR + ABS + EBV
jantes alu 18″ + pneus en 235/40 R18 AV et 235/40 R18 AR (Toyo R888 semi-slicks 225/40 R18 AV et AR en option)
0 à 100 km/h en 6″0; 235 km/h, km DA en 25″9

Textes : Benjamin de la Renardière (Alis Webzine) – Photos : D.R

Renault Megane R26R
« 1 de 3 »
Renault
  • GP F1 Bahrain 2020 – 29 Novembre Le rendez-vous de Bahrain au calendrier de la F1 est toujours discutable : températures élevées, roulage de nuit, éclairage total… en ces temps de crise (énergétique), c’est assez gonflé, osons l’avouer. Mais la passion qui nous réunit autour de la Formule 1 et la compétition automobile est plus forte que ses griefs. Et le tracé ...
  • GP F1 Istambul Turquie 2020 – 15 Novembre Le circuit d’Istanbul en Turquie est costaud et séduit d’ordinaire les pilotes. Mais là, deux problèmes changent la donne. D’une part l’enrobé a été refait très récemment et n’offre que très peu d’adhérence. Les pilotes et écurie s’en plaignent ouvertement. Mais si on ajoute les conditions météo qui se dégradent dès les qualifications avec des ...
  • GP F1 Emilie Romagne Imola Italie 2020 – 1er Novembre Encore un « vieux » tracé, ou plutôt un tracé historique qui fait son retour au calendrier. Il faut bien trouver quelques avantages à cette situation compliquée avec le COVID-19… Un Grand-Prix au format un peu adapté, puisque les essais libres sont regroupés sur une seule journée. Les qualifications ont donc lieu avec moins d’informations pour les ...
  • La Nouvelle Alpine A110 est récompensée du titre de meilleure voiture de rêve lors des Autocar Britain’s best cars awards L’Alpine A110 a réaffirmé son attrait et son attrait pour les conducteurs après avoir remporté le prix de la « meilleure voiture de rêve » lors de la première édition des Autocar Britain’s Best Cars Awards. Avant de révéler que l’A110 était la « meilleure voiture de rêve », le célèbre magazine automobile a expliqué que le gagnant serait « la ...
  • GP F1 Portimao Portugal 2020 – 25 Octobre Comme tout est chamboulé, c’est un retour à Portimao de manière exceptionnelle dont profitent les amateurs ainsi que les écuries de F1. Une bonne nouvelle, tant le tracé portugais basé dans l’Algarve est une réussite un peu dans l’esprit de celui d’Autriche : un cirque vallonné avec beaucoup de vitesse et, on l’espère, beaucoup de ...
  • Fernando Alonso fait ses débuts au volant de la Renault F1 Team Fernando Alonso est revenu au volant d’une Formule 1 pour la première fois depuis près de deux ans. Le double Champion du Monde a piloté pour Renault DP World F1 Team à l’occasion d’une journée de roulage promotionnel sur le Circuit de Barcelona-Catalunya (Espagne), bouclant 21 tours et 100 kilomètres conformément au règlement imposé par ...
  • GP F1 Eifel Nürbürgring Allemagne 2020 – 11 Octobre Le Calendrier 2020 de la Formule 1 est sacrément perturbé par le Covid 19 et c’est peu de l’écrire. Voilà un GP qui fait une apparition au calendrier exceptionnel avec le retour du GP du Nürbürgring qui s’appelle cette saison le GP de l’Eiffel. Comme nous sommes déjà début octobre, et il fait plus froid ...
  • GP F1 Sotchi Russie 2020 – 27 Septembre Sotchi (Russie) et son tracé qui serpente l’ancien site Olympique, est un Grand Prix rapide avec des vitesses de passage en courbe costauds et souvent à deux de front. Les qualifications confirment une nouvelle fois les performances absolues des Mercedes GP. Signalons tout de même dans les (bonnes) surprises la prestation de Romain Grosjean en ...
  • Fernando Alonso et Renault F1 Team démarrent le travail pour la saison 2021 ! En début de semaine, le double Champion du Monde Fernando Alonso a effectué sa première visite chez Renault DP World F1 Team pour préparer sa saison 2021 en Formule 1. L’Espagnol a retrouvé son écurie de cœur en se rendant sur les sites d’Enstone (Royaume-Uni) et de Viry-Châtillon (France) pour la première fois depuis plus ...
  • Alpine est engagée en Endurance dans la catégorie LMP1 pour 2021 Revenue en compétition pour accompagner le développement et le lancement de l’Alpine A110, Alpine s’est montrée à la hauteur de son riche héritage en brillant partout où elle s’est alignée dès son retour en Endurance. L’association formée entre Alpine et l’équipe Signatech a ainsi remporté les titres pilotes et équipes dès ses débuts en European ...

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. FerrariPorscheLamborghiniAston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (LotusBMW,Mercedes-BenzAudi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTIR8 GordiniVW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (4 votes cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +4 (from 4 votes)
Renault Megane R26R, 10.0 out of 10 based on 4 ratings
Please follow and like us:
20

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.