VW Golf 4 R32
2002 – 6 cyl. en V 24V
241 ch – 250 km/h
1 477 kg
Volkswagen Golf 4 R32
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VW Golf 4 R32
Autant le dire : les fans de Golf GTI étaient déçus par cette 4e génération de Volkswagen Golf. La Golf 4 V6 est jugée trop confort tandis que la Golf 4 GTI et son 1,8 turbo manque cruellement de charisme tant en raison d’un moteur sans âme qu’un amortissement médiocre. Alors Volkswagen qui avait su jusqu’à présent lancer les modes pour les GTI et Compactes Sportives est sorti de son mutisme et de quelle manière ! La Volkswagen Golf 4 R32 bombe le torse pour annoncer la couleur. Son kit carrosserie intégrale (extensions d’ailes, boucliers enveloppants, prises d’air béantes et becquet de hayon) est souligné par les double sorties d’échappement chromées ainsi que les jantes OZ de 18 pouces. Plus basse de 2 cm qu’une Golf 4 lambda, c’est aussi sous le capot que la Volkswagen Golf 4 R32 fait honneur à la saga Lire la suite
2002 – 6 cyl. en V 24V
241 ch – 250 km/h
1 477 kg
Ford Focus 2 RS 500
2010 – 5 cyl. en ligne 20V Turbo
350 ch – 265 km/h
1 392 kg
Ford Focus 2 RS
2009 – 5 cyl. en ligne 20V Turbo
305 ch – 263 km/h
1 392 kg
Renault Clio V6 Phase 2
2003 – 6 cyl. en V 24V
255 ch – 245 km/h
1 400 kg
Renault Megane R26R
2008 – 4 cyl. en ligne 16V Turbo
230 ch – 235 km/h
1 232 kg