GP F1 Abu Dhabi 2022
1. VERSTAPPEN (Red Bull)
2. LECLERC (Ferrari)
3. PEREZ (Red Bull)

Et voilà… Danke Seb ! Clap de fin pour Sebastian Vettel qui se retire de la Formule 1 après un palmarès redoutable. Salué par l’ensemble des pilotes, il a profité de nombreux clins d’oeils et gestes sympa…
La Course
Si au premier virage, Perez tente bien d’intimider son coéquipier il en faut bien plus pour Verstappen qui va conserver la première place et ne jamais la rendre jusqu’à la ligne d’arrivée remportant ainsi une nouvelle victoire cette saison. Perez l’apprend à ses dépends, Verstappen ne lui fera aucun cadeau. Le pilote hollandais va « juste » gérer ses pneus tout au long de la course et demeurer intouchable. Derrière, Perez avec des stratégies différentes, va échouer à conserver la deuxième place du Grand Prix, ainsi que le championnat au profit de Charles Leclerc qui grâce à une stratégie de pneus meilleure reprend le titre de vice-champion. Une récompense finalement pour son début de saison tonitruant qui avait connu ensuite des lendemains qui déchantent… La seule grosse animation du Grand Prix est la grosse bataille entre Sebastian Vettel et Esteban Ocon en début de course. Alonso, comme Hamilton sont contraints à l’abandon tandis que Latifi, pour une fois, sort de la piste mais pas de son fait, puisque Mick Schumacher le pousse. Ils repartent tous deux et pas de safety car. En fin de course, finalement Sebastian Vettel marque 1 point pour son dernier Grand Prix, et Hamilton termine cette saison sans une seule victoire à son compteur, une première pour lui !… Vivement 2023.

Après des doutes et des tensions, Charles Leclerc termine finalement vice-champion du monde de F1 2022 au détriment d’un Perez qui doit en vouloir à Verstappen pour le GP précédent…
| ✔ TOP Verstappen ne lâche jamais et rien !! ǀ Leclerc sacré vice-champion ǀ Course de Vettel ǀ Lando Norris rapide et solide toute la saison ǀ Qualifications des Red Bull ǀ course d’Ocon ǀ duel Vettel et Ocon ǀ regain de forme des Ferrari ǀ Red Bull intraitable ǀ Alfa Romeo conserve sa place au championnat ǀ Alpine confirme sa place au championnat | ✖ FLOP Hamilton malheureux ǀ Williams ǀ Course de Zhou ǀ McLaren reste encore derrière Alpine ǀ Stratégie pneumatique de Aston-Martin pour Vettel ǀ Sainz Jr. à la peine en course ǀ Mick Schumacher en fin de parcours ǀ Gasly en course ǀ Echec de Perez au championnat ǀ AlphaTauri ǀ Haas |

Pierre Gasly est arrivé à la fin d’un cycle. La saison 2022 a été pénible et longue avec une monoplace ratée. Dans les jours qui viennent il va enfiler une combinaison bleue Alpine pour essayer sa nouvelle mouture. Un nouveau départ salvateur, on l’espère…
CLASSEMENT DU GP F1 ABU DHABI 2022
58 tours (prévus) de 5,281 km = 306,183 km
| Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Red Bull | 58 | 1 h 27 min 45 s 914 (209,320 km/h) | 1 | 25 | |
| 2 | 16 | Ferrari | 58 | + 8 s 771 | 3 | 18 | |
| 3 | 11 | Red Bull | 58 | + 10 s 093 | 2 | 15 | |
| 4 | 55 | Ferrari | 58 | + 24 s 892 | 4 | 12 | |
| 5 | 63 | Mercedes | 58 | + 35 s 888 | 6 | 10 | |
| 6 | 4 | McLaren-Mercedes | 58 | + 56 s 234 | 7 | 8 + 1 | |
| 7 | 31 | Alpine-Renault | 58 | + 57 s 240 | 8 | 6 | |
| 8 | 18 | Aston Martin-Mercedes | 58 | + 1 min 16 s 931 | 14 | 4 | |
| 9 | 3 | McLaren-Mercedes | 58 | + 1 min 23 s 268 | 13 | 2 | |
| 10 | 5 | Aston Martin-Mercedes | 58 | + 1 min 23 s 898 | 9 | 1 | |
| 11 | 22 | AlphaTauri-Red Bull | 58 | + 1 min 29 s 371 | 11 | ||
| 12 | 24 | Alfa Romeo-Ferrari | 57 | + 1 tour | 15 | ||
| 13 | 23 | Williams-Mercedes | 57 | + 1 tour | 19 | ||
| 14 | 10 | AlphaTauri-Red Bull | 57 | + 1 tour | 17 | ||
| 15 | 77 | Alfa Romeo-Ferrari | 57 | + 1 tour | 18 | ||
| 16 | 47 | Haas-Ferrari | 57 | + 1 tour (dont 5 s de pénalité) | 12 | ||
| 17 | 20 | Haas-Ferrari | 57 | + 1 tour | 16 | ||
| 18 | 44 | Mercedes | 55 | Boîte de vitesses | 5 | ||
| 19 | 6 | Williams-Mercedes | 55 | Dégâts | 20 | ||
| Abd. | 14 | Alpine-Renault | 27 | Fuite d’eau | 10 |
Meilleur Tour
Lando Norris (McLaren-Mercedes) en 1 min 28 s 391 au 44e tour
En savoir plus :
Formule 1 – Photos Formule 1
- Mini Cooper SE F66La nouvelle Mini Cooper SE F66 électrique marque une étape importante dans l’histoire de la citadine britannique, avec une approche plus mature, plus efficiente et toujours fidèle à l’esprit Mini. Sous sa silhouette devenue plus lisse pour améliorer l’aérodynamique, elle conserve le look iconique qui a fait sa réputation, tout en adoptant une mécanique de ...
- Abarth 500e TurismoDepuis 1949, le Scorpion d’Abarth a toujours été synonyme d’une chose : le bruit. Celui des échappements Record Monza, celui des petits moteurs poussés dans leurs derniers retranchements, celui d’une philosophie italienne qui consiste à tirer le maximum d’un minimum. Alors quand la marque turinoise — fondée par l’Autrichien Karl Abarth, spécialiste des préparations Fiat ...
- Maserati GranTurismo FolgoreLong capot sculpté, galbes tendus, proportions de coupé intemporel… La Maserati GranTurismo n’a jamais autant ressemblé à ce que son nom promet. Mais la Folgore, elle, n’a plus de moteur au sens traditionnel du terme : sous ce capot interminable se cachent désormais les périphériques d’une chaîne de traction 100 % électrique à technologie 800 ...
- Aston-Martin Vanquish Mk3 VolanteDepuis 2001, le nom Vanquish incarne le sommet absolu de la gamme Aston Martin. Vingt-cinq ans après son apparition tonitruante au Salon de Genève sous la forme d’un coupé V12 de 460 ch qui allait révolutionner l’image du constructeur de Gaydon, la troisième génération franchit un nouveau palier avec l’arrivée du Vanquish Volante en 2025. ...
- Aston-Martin Vanquish Mk3Depuis un quart de siècle, le nom Vanquish incarne le sommet de la création d’Aston Martin. La première génération, dévoilée au Salon de Genève 2001, avait stupéfié le monde automobile avec son châssis en alliage d’aluminium collé, ses panneaux en fibre de carbone et son V12 atmosphérique de 6,0 litres développant 460 ch. Immortalisée par ...
- Lancia Ypsilon HF 280Il aura fallu attendre 2025 pour que le légendaire sigle HF retrouve ses lettres de noblesse sur une Lancia de série. Un retour hautement symbolique pour une marque qui a remporté dix titres consécutifs au Championnat du Monde des Rallyes entre 1974 et 1992, grâce à des modèles entrés dans la légende : la Fulvia ...
- Opel Astra G OPC CaravanIl existe des automobiles dont la rareté absolue confère une aura particulière, presque secrète. L’Opel Astra G OPC Turbo Caravan est de celles-là. Lorsque l’Opel Performance Center dévoile fin 2002 sa nouvelle Astra OPC armée du 2 litres turbo de 200 ch, une version break Caravan accompagne discrètement la trois portes – mais uniquement sur ...
- Abarth 600e TurismoAvec la 600e Turismo, Abarth ouvre un nouveau chapitre sans rompre avec son identité sportive. Cette version plus “accessible” de la gamme reçoit le même travail de fond que la Scorpionissima, mais avec une définition moins extrême et une présentation un peu plus sobre. La base technique reste celle de la Fiat 600e, profondément remaniée ...
- Abarth 600e ScorpionissimaAvec la 600e Scorpionissima, Abarth entre de plain-pied dans l’ère électrique sans renier sa culture de la performance. Cette série limitée de 1 949 exemplaires reprend la base de la Fiat 600e pour en faire une sportive à part entière, travaillée avec Stellantis Motorsport et pensée pour maximiser l’efficacité autant que l’image. Plus large de ...
- Toyota Celica GT-Four Carlos Sainz Edition Mk5 ST185En lançant la Toyota Celica Turbo 4WD Carlos Sainz, la marque japonaise ne se contente pas d’habiller une Celica GT-Four d’une série spéciale. Elle propose une vraie version d’homologation, pensée pour le championnat du monde des rallyes et directement liée au programme Toyota Team Europe. Son style plus agressif, sa prise d’air de capot, sa ...
Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW,Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction

