GP F1 Mexico 2022
1. VERSTAPPEN (Red Bull)
2. HAMILTON (Mercedes)
3. PEREZ (Red Bull)
[widgets_on_pages id= »Pub Article Au-dessus photo »]
Un départ sans encombre, malgré ces virages serrés au bout de la longue ligne droite. Verstappen est resté en tête, tandis que Russel s’est fait avoir par Hamilton qui lui prend sa 2e place.
La Course
La crainte sur le circuit de Mexico, c’est les premières enfilades de virages serrés au bout de la ligne droite qui sont de bons prétextes aux accrochages en tout genre dès le départ. Mais finalement il n’en est rien. Verstappen conserve serein et ferme la première place, tandis qu’Hamilton fort de son expérience réussi à enfermer son coéquipier Russel et lui chiper la 2e place. Derrière, Perez se maintient 4e à la chasse des Mercedes, tandis que les deux Ferrari se disputent la 5e et 6e place. Alonso a réussi un sacré départ une fois de plus dans ce tumulte, et se retrouve en tête des poursuivants. Derrière, on assiste à de belles bagarres, parfois musclées comme Gasly sur Stroll (il va écoper de 5 secondes de pénalités), ou encore Ricciardo qui va éperonner Tsunoda (10 secondes de pénalités). Un peu dommage pour l’australien, qui réalise, enfin, un très bon WE avec une course dans les points où il terminera devant Norris ! Au jeu des arrêts aux stands et de la stratégie, Red Bull est impérial, tandis que Mercedes s’embourbe dans l’usage des pneus durs qui ne fonctionnent pas du tout comme les pneus tendres. Russel fulmine, car il voulait adopter la même tactique pneumatique que les Red Bull. Une aubaine pour Perez qui va monter sur le podium, 3e, tandis que Verstappen va empocher une nouvelle victoire (la 14e cette saison), avec Hamilton entre les deux. Derrière, Alonso doit abandonner sur problème mécanique après une course encore impeccable. Heureusement, avec Ocon qui termine dans les points, Alpine reste d’une courte tête devant McLaren au championnat. Voilà qui poursuit à mettre des ondes positives sur Red Bull, malgré le décès de son fondateur d’une part, et surtout l’amende et pénalités infligées pour avoir dépassé les plafonds budgétaires imposés.
Hamilton retrouve le sourire en fin de saison. Toujours pas de victoire, mais il s’en rapproche et surtout a dominé Russel son jeune et ambitieux coéquipier. Mais les choix tactiques des pneumatiques Mercedes ont compromis sa course…
| ✔ TOP Stratégie en course de Red Bull ǀ Verstappen (toujours) trop fort ! ǀ Perez prend la 2e place au championnat ǀ course de Ricciardo (enfin) ǀ Hamilton pas loin de l’exploit… ǀ Qualifications de Russel ǀ Norris dans les points ǀ Ferrari limite la casse ǀ Alfa-Romeo en forme ǀ Qualifications et course de Bottas ǀ vitesse « pure » des Williams ǀ Course agressive de Gasly | ✖ FLOP Tsunoda malheureux ǀ AlphaTauri ǀ Stroll difficile à lire en course ǀ McLaren reste encore derrière Alpine ǀ Stratégie pneumatique de Mercedes ǀ Leclerc malheureux tout le WE ǀ Mick Schumacher en fin de parcours ǀ Abandon pour Alonso furieux ǀ Williams ǀ Haas |
Valtteri Bottas a réalisé un très bon WE avec une belle course et une Alfa Romeo très performante. Dommage qu’il manque toujours autant d’agressivité en course…
CLASSEMENT DU GP F1 MEXICO 2022
71 tours (prévus) de 4,304 km = 305,354 km
| Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Max Verstappen |
Red Bull | 71 | 1 h 38 min 36 s 729 (185,791 km/h) | 1 | 25 |
| 2 | 44 |  Lewis Hamilton |
Mercedes | 71 | + 15 s 186 | 3 | 18 |
| 3 | 11 |  Sergio Pérez |
Red Bull | 71 | + 18 s 097 | 4 | 15 |
| 4 | 63 | George Russell |
Mercedes | 71 | + 49 s 431 | 2 | 12 + 1 |
| 5 | 55 |  Carlos Sainz Jr. |
Ferrari | 71 | + 58 s 123 | 5 | 10 |
| 6 | 16 |  Charles Leclerc |
Ferrari | 71 | + 1 min 08 s 774 | 7 | 8 |
| 7 | 3 |  Daniel Ricciardo |
McLaren-Mercedes | 70 | + 1 tour (dont 10 s de pénalité) | 11 | 6 |
| 8 | 31 |  Esteban Ocon |
Alpine-Renault | 70 | + 1 tour | 10 | 4 |
| 9 | 4 | Lando Norris |
McLaren-Mercedes | 70 | + 1 tour | 8 | 2 |
| 10 | 77 |  Valtteri Bottas |
Alfa Romeo-Ferrari | 70 | + 1 tour | 6 | 1 |
| 11 | 10 | Pierre Gasly |
AlphaTauri-Red Bull | 70 | + 1 tour | 14 | |
| 12 | 23 |  Alexander Albon |
Williams-Mercedes | 70 | + 1 tour | 19 | |
| 13 | 24 |  Zhou Guanyu |
Alfa Romeo-Ferrari | 70 | + 1 tour | 12 | |
| 14 | 5 |  Sebastian Vettel |
Aston Martin-Mercedes | 70 | + 1 tour | 16 | |
| 15 | 18 |  Lance Stroll |
Aston Martin-Mercedes | 70 | + 1 tour | 17 | |
| 16 | 47 | Mick Schumacher |
Haas-Ferrari | 70 | + 1 tour | 15 | |
| 17 | 20 |  Kevin Magnussen |
Haas-Ferrari | 70 | + 1 tour | 19 | |
| 18 | 6 | Nicholas Latifi |
Williams-Mercedes | 69 | + 2 tours | 18 | |
| 19 | 14 | Fernando Alonso |
Alpine-Renault | 63 | Moteur | 9 | |
| Abd. | 22 |  Yuki Tsunoda |
AlphaTauri-Red Bull | 50 | Accrochage | 13 |
Meilleur Tour
George Russell (Mercedes) en 1 min 20 s 153 (193,310 km/h) au 71e tour
En savoir plus :
Formule 1 – Photos Formule 1
- Audi RS3 Berline 8Y MY24Pour l’année-modèle 2024, l’Audi RS 3 Berline conserve son cinq cylindres 2.5 TFSI de 400 ch et 500 Nm, désormais associé au Torque Splitter et à un carrossage avant plus négatif. Sous sa silhouette quatre portes et son coffre de 321 litres, elle abat le 0 à 100 km/h en 3,8 s et signe un ...
- BMW M2 Coupé Compétition F87Au printemps 2018, la BMW M2 Coupé Compétition F87 remplace la M2 de 370 ch et adopte le six cylindres biturbo des M3 et M4, porté à 410 ch et 550 Nm. Son train avant raidi, son Différentiel M actif recalibré et son refroidissement issu de la course l’emmènent de 0 à 100 km/h en ...
- Mercedes-Benz 190E 2L5-16s W201En 1988, la Mercedes 190 E 2.5-16 passe à 2 498 cm3 et 195 ch. Cette berline sportive à seize soupapes gagne en souplesse, sans renoncer au confort ni à l’équilibre de la baby-Benz.
- Ferrari 296 GTB Assetto FioranoOption radicale de la berlinetta hybride, la Ferrari 296 GTB Assetto Fiorano conserve le V6 turbo de 663 ch et le moteur électrique pour 830 ch cumulés. Elle gagne plus de 12 kg grâce au carbone et aux nouveaux panneaux de porte, et adopte des amortisseurs Multimatic et des appendices aérodynamiques pour une précision accrue ...
- Alpine A110 Mk2 R UltimeProduite à seulement 110 exemplaires, l’Alpine A110 R Ultime est la berlinette de série la plus radicale jamais conçue par la marque. Son 1.8 turbo de 345 ch et 420 Nm, ses amortisseurs Öhlins réglables, son aérodynamique retravaillée et sa boîte à double embrayage DW6 l’emmènent de 0 à 100 km/h en 3,8 s, au ...
- BMW M2 Coupé F87Héritière de la Série 1 M Coupé, la BMW M2 Coupé F87 reprend les trains roulants en aluminium des M3 et M4 dans un format compact. Son six cylindres en ligne turbo de 370 ch et 465 Nm, associé à la propulsion et au Différentiel M actif, l’emmène de 0 à 100 km/h en 4,5 ...
- Opel Mokka GSEDérivé du prototype Mokka GSE Rally, l’Opel Mokka GSE est le premier modèle électrique de série d’Opel pensé pour la performance. Son moteur de 280 ch et 345 Nm, son différentiel Torsen et son châssis abaissé l’emmènent de 0 à 100 km/h en 5,9 s, avec un confort qui reste fidèle à l’esprit Mokka.
- Audi RS3 Sportback 8Y MY24Pour l’année-modèle 2024, l’Audi RS 3 Sportback affine sa troisième génération avec un châssis plus précis et un répartiteur de couple mieux calibré. Son cinq cylindres 2.5 TFSI de 400 ch, associé à la transmission quattro, abat le 0 à 100 km/h en 3,8 s et lui vaut un record du segment des compactes au ...
- Ferrari 296 GTBPrésentée en 2021, la Ferrari 296 GTB est une berlinetta à moteur central-arrière animée par un V6 turbo à 120° de 2 992 cm³, inédit sur une Ferrari de route, associé à un moteur électrique. Hybride rechargeable de 830 ch combinés, elle ouvre une ère nouvelle pour les Ferrari de série, entre émotion mécanique et ...
- Porsche 718 Cayman GT4 RSAboutissement de la gamme 718 Cayman, la GT4 RS combine un six cylindres atmosphérique à haut régime, un allègement significatif et des solutions directement inspirées de la compétition.
Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW,Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction
En savoir plus sur Alfa-Romeo
Portail Alfa-Romeo - Guide Achat Alfa-Romeo - News Alfa-Romeo - Brèves d'Alfa-Romeo - Photos Alfa-Romeo - Tout sur Alfa-Romeo
Retrouvez également les dernières news Alfa-Romeo du Guide des Sportives :
- Alfa Romeo Cuorerosso : le concept-car du Biscione à Paris 2026
Alfa Romeo Cuorerosso : le concept-car manifeste du Biscione à Paris Chaque fois qu'Alfa Romeo ouvre une nouvelle page de son histoire, les passionnés retiennent leur souffle. Cette fois, le Biscione a choisi la scène du Mondial de l'Automobile de Paris 2026 pour lever le voile sur l'Alfa Romeo Cuorerosso, un concept-car dont les premières... - Alfa Romeo 33 Stradale Perla Nera : une supercar unique en carbone noir mat
Alfa Romeo 33 Stradale Perla Nera : une interprétation unique de la supercar italienne Il existe des automobiles exclusives, des séries limitées et des modèles qui dépassent le simple cadre de la production automobile pour devenir des objets véritablement personnels. L’Alfa Romeo 33 Stradale Perla Nera appartient à cette dernière catégorie. Dévoilée au Musée Alfa... - Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa : la Quadrifoglio la plus extrême de l’histoire
Présentée en avant‑première au Brussels Motor Show 2026, la Giulia Quadrifoglio Luna Rossa symbolise la rencontre de deux icônes italiennes : Alfa Romeo et le team de voile de compétition Luna Rossa. Plus qu’une série spéciale, ce modèle est le premier fruit d’une collaboration qui s’articule autour du partenariat sportif, de la coopération technique et... - Avec deux nouveaux logos dessinés par le « Centro Stile », Alfa Romeo célèbre les 70 ans de la Giulietta et les 50 ans de l’Alfetta GT
Alfa Romeo entame l'année 2024 en célébrant deux anniversaires très importants. Cette année marque le 70ème anniversaire de la Giulietta Sprint, dévoilée en 1954, ainsi que le 50ème anniversaire de l'Alfetta GT de 1974. Deux modèles très appréciés, ayant connu un grand succès commercial et qui, chacun à leur manière, racontent deux époques inoubliables de... - GP F1 Singapour 2023 – 17 septembre
La petite nouveauté à Singapour est l'annonce par la FIA d'un contrôle renforcé et désormais possible sur la flexibilité des éléments aérodynamique semble changer la donne. Le paddock savait que Red Bull usait (et abusait ?) de cet artifice. La méforme des Red Bull à Singapour alors qu'elles dominent outrageusement la saison laisse à penser... - GP F1 Monza Italie 2023 – 3 septembre
Le réveil de la deuxième partie de saison a été brutal : oui Verstappen est toujours intouchable. Alors à Monza, là où les surprises ont été nombreuses (Vettel, Gasly, Leclerc...), on avait de sérieux espoirs. Les Tifosi encore plus avec des Ferrari particulièrement véloces en qualifications. Ailerons fins, fuselage affûté, les monoplaces de la Scuderia... - Nouvelle Alfa-Romeo 33 Stradale 2023 en détail
Alfa Romeo a le plaisir d'annoncer la renaissance de la « fuoriserie » 33 Stradale, véritable « manifeste » du savoir-faire de la marque italienne - aujourd'hui et demain - en termes de style et d'expérience de conduite. Fabriquée à seulement 33 exemplaires exclusifs, selon un processus artisanal unique, le nouveau coupé « biplace » allie l'héritage... - GP F1 Zandvoort Pays-Bas 2023 – 27 août
Terminé les vacances estivales pour le petit monde de la F1 ! C'est reparti, et c'est dans le fied de Max Verstappen à Zandvoort que cela se déroule. Solidement campé en tête du championnat, le pilote batave n'a de cesse de remporter course après course et domine la F1 2023 du casque et des bottines.... - GP F1 Spa Francorchamps Belgique 2023 – 30 juillet
Un grand prix de F1 à Spa Francorchamps sans pluie ? Serait-ce réellement le GP de Belgique ?... Un WE avec une course Sprint pour donner des points supplémentaires aux heureux élus. Pour les qualifications, c'est un duel Red Bull et Ferrari qui s'installe pour attraper la pole position, avec en embuscade les Mercedes et... - GP F1 Hungaroring Budapest Hongrie 2023 – 23 juillet
La coupure estivale s'approche à grand pas, et le circuit Hungarorig de Budapest a été placé avant pour une fois. Comme d'habitude, ce tracé apprécié des pilotes, a besoin d'une qualification excellente et réussie impérative pour pouvoir espérer terminer devant en course, tant il est difficile de dépasser et remonter sur les autres monoplaces. Le...
Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouver toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW, Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d'achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction