Monza, temple de la vitesse. Voilà qui ne change pas avec des Mano à Mano à près de 350 km/h au bout des lignes droites. Le format du week end reprend le principe expérimental de Silverstone avec les qualifications le vendredi, puis la course sprint de qualification pour la grille de la course le samedi. Le vendredi, les deux Mercedes et McLaren se sont montrées très véloce, même si Verstappen en fin de séance est parvenu à se hisser au niveau de ses rivales étoilées. La course sprint du samedi vac faire quelques victimes dont Hamilton qui manque son départ se retrouve réduit à la 5e place sur la grille. Bottas quant à lui confirme être le plus rapide, mais partira en fond de grille puisque tous ses éléments mécaniques moteur ont été remplacés. Pierre Gasly sort de la piste dans le sprint après que son aileron avant soit cassé (touchette avec une McLaren) et gâche sa belle qualification du vendredi. Il partira des stands… Les deux Alpine gagnent quelques places le samedi, tandis que la grosse surprise provient des McLaren. Finalement la grille de départ de la course sera une première ligne de Verstappen en pole, et Ricciardo à ses côtés. Derrière, Norris avec l’autre McLaren et Hamilton. Voilà qui promet pour la course… Les deux Ferrari sont en demi-teinte. En revanche, Giovinnazzi qui espère confirmer son renouvellement chez Alfa Romeo est particulièrement convaincant et réalise une de ses meilleures qualifications.

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La Course
Les deux McLaren réussissent un départ canon et Daniel Ricciardo prend le dessus sur Verstappen ! Norris est juste derrière et Hamilton 4e. Si le premier virage se passe plutôt bien, c’est après que quelques voitures se bousculent quelque peu. Notamment Giovinnazzi qui se loupe à la chicane, revient sur la piste et se fait sortir. Voilà ses belles qualifications réduites à néant. Retour au stand pour changer le nez complet. Au fil des tours, Valtteri Bottas réalise une remontée spectaculaire, tout comme Sergio Perez qui n’était pas très bien classé sur la grille de départ. Le devant de la course se stabilise ainsi pendant une vingtaine de tours. Rapidement les pneumatiques souffrent de peu d’appui des monoplaces et des vitesses élevées. Ricciardo ne voulant prendre aucun risque sort en premier avant Verstappen. Ce dernier couvre l’arrêt au tour suivant, mais son arrêt est catastrophique avec une roue coincée. Il perd de nombreuses et précieuses secondes. Hamilton, rentre le tour suivant et perd aussi quelques secondes. Les nouvelles règles d’arrêts aux stands font des dégâts sur certaines écuries dont Red Bull qui doit s’améliorer vite fait ! Hamilton ressort des stands tandis que Ricciardo est passé, Norris également qui profité de l’arrêt raté de Verstappen. Et finalement ce dernier arrive au coude à coude à la chicane de la ligne droite des stands avec Hamilton. Aucun des deux ne veut lâcher, et c’est finalement l’accrochage spectaculaire avec Verstappen qui escalade le pilote anglais. Plus de peur que de mal, mais entre les deux pilotes, cela va laisser des traces indélébiles. Les deux McLaren ont le champs libre pour s’assurer un doubler, avec Bottas qui prend le podium ponctuant ainsi son week end d’une très belle prestation. Daniel Ricciardo sort de sa série noire et enregistre la victoire et le record du tour devant son coéquipier. Verstappen sera considéré comme responsable de l’accrochage par la direction de course et il écope de places de pénalité au prochain GP sur la grille… Les deux Alpine marquent des points précieux, tout comme les Ferrari, bien que leur résultat soit décevant. A noter la belle 9e place de George Russel sur sa Williams.

✔ TOP Jour de gloire pour McLaren ! ǀ Ricciardo revient au sommet ! ǀ Course mouvementée ǀ Les Alpine prennent des points ǀ course d’Alonso ǀ Qualification de Gasly ǀ Remontada de Bottas ! ǀ Giovinnazzi convaincant mais malheureux ǀ Russel en forme ǀ Le Moteur Mercedes véloce ǀ Norris toujours très rapide ǀ Latifi (Williams)

✖ FLOP Tsunoda… ǀ Mazepin… ǀ Haas ǀ Aston-Martin en souffrance ǀ Duel Hamilton/Verstappen en queue de poisson ǀ La Scuderia Ferrari patine ǀ Efficacité des arrêts aux stands Red Bull ǀ AlphaTauri maudit ce WE ǀ Pierre Gasly réduit au silence

CLASSEMENT DU GP F1 MONZA ITALIE 2021
53 tours de 5,793 km = 306,720 km

Pos.	no	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	3	Daniel Ricciardo	McLaren-Mercedes	53	1 h 21 min 54 s 367 (224,686 km/h)	2	25 + 1
2	4	Lando Norris	McLaren-Mercedes	53	+ 1 s 747	3	18
3	77	Valtteri Bottas	Mercedes	53	+ 4 s 921	19	15
4	16	Charles Leclerc	Ferrari	53	+ 7 s 309	5	12
5	11	Sergio Pérez	Red Bull-Honda	53	+ 8 s 723 (+ 5 s de pénalité)	8	10
6	55	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	53	+ 10 s 535	6	8
7	18	Lance Stroll	Aston Martin-Mercedes	53	+ 15 s 804	9	6
8	14	Fernando Alonso	Alpine-Renault	53	+ 17 s 201	10	4
9	63	George Russell	Williams-Mercedes	53	+ 19 s 742	14	2
10	31	Esteban Ocon	Alpine-Renault	53	+ 20 s 868	12	1
11	6	Nicholas Latifi	Williams-Mercedes	53	+ 23 s 743	13
12	5	Sebastian Vettel	Aston Martin-Mercedes	53	+ 24 s 621	11
13	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo-Ferrari	53	+ 27 s 216	7
14	88	Robert Kubica	Alfa Romeo-Ferrari	53	+ 29 s 769	17
15	47	Mick Schumacher	Haas-Ferrari	53	+ 51 s 088	18
Abd.	9	Nikita Mazepin	Haas-Ferrari	41	Panne mécanique	16
Abd.	44	Lewis Hamilton	Mercedes	25	Accrochage	5
Abd.	33	Max Verstappen	Red Bull-Honda	25	Accrochage	1
Abd.	10	Pierre Gasly	AlphaTauri-Honda	3	Panne mécanique	Pitlane
Np.	20	Yuki Tsunoda	AlphaTauri-Honda	0	Panne mécanique	(15)

Meilleur Tour
Daniel Ricciardo (McLaren-Mercedes) en 1 min 24 s 812 (245,894 km/h) au 53e tour

En savoir plus :
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