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smart

smart : modèles, familles et histoire de la marque de Hambach

logo smart

smart : L’essentiel
Pays Allemagne
Usine Hambach (Moselle)
Fondateur Nicolas Hayek (Swatch)
Création 1994
Première smart City-Coupé, 1998
smart roadster 2003
smart forfour 2004
Coentreprise avec Geely 2019

smart est une marque allemande de micro-voitures urbaines, née en 1994 de l’alliance du groupe horloger suisse Swatch, dirigé par Nicolas Hayek, et de Mercedes-Benz. Le nom associe Swatch, Mercedes et art. Citadine avant tout, elle a aussi produit de petites sportives, avec le roadster, la fortwo et la forfour dans leurs versions Brabus.

Le Guide des Sportives recense ici les smart considérées comme sportives par la rédaction. Chaque dossier présente la voiture dans son époque, avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. Les modèles sont regroupés en grandes familles : roadster · fortwo Brabus · forfour Brabus.

Un portrait de la marque, un chapitre sur smart et Brabus et un rappel historique en bas de page retracent les grandes dates de smart, de Bienne à Hambach.

Les smart du Guide à la une

Les smart par famille

smart roadster

Le roadster biplace lancé en 2003, en version roadster ou roadster coupé, avec un trois-cylindres turbo de 82 ch, puis sa version Brabus dépassant les 100 ch.

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smart fortwo Brabus

La citadine biplace devenue sportive avec Brabus, de la première série de 75 ch à la fortwo 451 de 98 ch.

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smart forfour Brabus ET GTI

La quatre places dévoilée en 2004, qui partage sa plateforme et ses moteurs avec la Mitsubishi Colt, dans sa version Brabus et perpétue le principe des GTI chez smart.

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Actualité smart

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Ce qui distingue smart

smart a inventé un concept : une voiture biplace de moins de trois mètres, pensée pour la ville, avec une cellule de sécurité tridion visible et des panneaux de carrosserie en plastique interchangeables. Cette architecture, héritée de la City-Coupé de 1998, sert de base au roadster, qui reprend la cellule tridion et le groupe moteur-boîte à l’arrière. La marque doit ses sportives à son partenaire Brabus, qui a hissé ses modèles à plus de 100 ch avec des suspensions, des échappements et des jantes de 17 pouces. smart reste ainsi un cas à part : un constructeur de micro-voitures capable de proposer des jouets pour grands enfants.

Histoire de smart

Micro Compact Car AG (MCC) est créée en avril 1994 à Bienne, détenue à 51 % par Daimler-Benz et à 49 % par SMH, le groupe horloger de Nicolas Hayek. L’usine de Hambach, en Moselle, est choisie en décembre 1994 et inaugurée en octobre 1997 par Jacques Chirac et Helmut Kohl.

La smart City-Coupé est lancée en octobre 1998, rebaptisée ensuite fortwo. Daimler-Benz prend le contrôle total de MCC lorsque Hayek quitte le projet. En 2003, la smart roadster élargit la gamme, suivie de la forfour en 2004.

En 2019, Mercedes-Benz et Geely créent la coentreprise Smart Automobile : la marque produit désormais de petites voitures électriques en Chine, comme la smart #1 et la #3 (2023).

smart et Brabus

Brabus, préparateur allemand spécialisé dans les Mercedes-Benz, devient en 2002 le partenaire officiel de smart. Leur coentreprise smart-BRABUS GmbH produit la première série, la smart BRABUS 1st edition, en juin 2002. En 2003, la fortwo Brabus (coupé et cabrio) prend la tête de la gamme, avant le roadster Brabus, qui passe de 82 à 101 ch avec un double échappement central, une suspension abaissée, un embrayage renforcé et des jantes monobloc de 17 pouces. En juillet 2003, le roadster coupé V6 biturbo, développé avec Mercedes-Benz, montre ce que Brabus sait faire. La forfour Brabus arrive en 2005, la fortwo Brabus de deuxième génération revient avec 98 ch, puis la collaboration se poursuit à l’ère de l’électrique, avec les smart #1 et #3 Brabus.

Photos smart

smart fortwo Brabus 451
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La rédaction

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