1958 est une année de contrastes pour le sport automobile. Ferrari gagne les 24 Heures du Mans avec la 250 Testa Rossa d’Olivier Gendebien et Phil Hill, et Mike Hawthorn devient le premier Britannique champion du monde de F1, pour un point devant Stirling Moss. Mais ce sont les Anglais de Vanwall qui remportent la toute première Coupe des constructeurs. À Monte-Carlo, la modeste Renault Dauphine de Guy Monraisse et Jacques Féret triomphe grâce au classement à l’indice. Sur la route, l’Aston Martin DB4, l’Austin-Healey Sprite « Frogeye » et l’Alfa Romeo Giulietta Sprint incarnent l’accès à la sportive. En France, le général de Gaulle est de retour au pouvoir et la Ve République naît. Retrouvez ci-dessous toutes les voitures de sport du monde de l’année 1958, peut-être celle de votre naissance.
Austin-Healy Sprite
Repères de l’année 1958
| Production automobile mondiale | 11 289 036 automobiles |
|---|---|
| Dont en France | 1 082 781 |
Palmarès du sport automobile en 1958
| Épreuve | Vainqueur |
|---|---|
| 24 Heures du Mans | Ferrari 250 TR 58 : Olivier Gendebien / Phil Hill |
| 500 Miles d’Indianapolis | Jimmy Bryan (Epperly-Offenhauser) |
| Grand Prix de Monaco F1 | Maurice Trintignant (Cooper-Climax) |
| Rallye Monte-Carlo | Guy Monraisse / Jacques Féret (Renault Dauphine) |
| Champion du monde de F1 | Mike Hawthorn (Ferrari) |
| Champion du monde constructeurs F1 | Vanwall, première Coupe des constructeurs |
| Championnat du monde des voitures de sport | Ferrari |
Les voitures de sport de 1958
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