Lancia : modèles, familles et histoire de la marque de Turin
| Pays | Italie |
|---|---|
| Siège | Turin |
| Fondateurs | Vincenzo Lancia et Claudio Fogolin |
| Création | 1906 |
| Lancia Aurelia | 1950 |
| Rachat par Fiat | 1969 |
| Lancia Stratos | 1974 |
| Delta Integrale | 6 titres mondiaux, 1987-1992 |
Lancia est un constructeur italien installé à Turin, fondé en 1906 par Vincenzo Lancia et Claudio Fogolin, deux anciens de Fiat passionnés de course. Marque d’innovation et d’élégance, elle s’est aussi forgé une légende en rallye, avec la Stratos puis la Delta Integrale.
Le Guide des Sportives recense ici les Lancia considérées comme sportives par la rédaction. Chaque dossier présente la voiture dans son époque, avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. Les modèles sont regroupés en grandes familles : Delta HF et Integrale · Stratos et moteur central · coupés · petites sportives.
Un portrait de la marque et un rappel historique en bas de page retracent les grandes dates de Lancia, de Turin aux rallyes et à la renaissance de la marque.
Les Lancia du Guide à la une
Les Lancia par famille
Lancia Delta HF et Integrale
La compacte dessinée par Giugiaro, présentée en 1979 puis devenue sportive avec la HF Turbo, la HF 4WD (1986) et les Integrale, jusqu’à l’Evoluzione et ses descednantes.
- Lancia Delta GT 1600
Après sa présentation en 1979 et le titre de voiture de l’année pour 1980, Lancia ne reste pas inactif pour sa compacte à succès qui ... - Lancia Delta HF – Guide Achat
Le groupe Fiat pense au futur et souhaite une compacte chic pour Lancia. Il fut un temps envisagé une cause commune avec Saab, comme pour ... - Lancia Delta HF 4WD
Depuis 1979, la Lancia Delta promène sa silhouette cubique et élégante signée Giorgetto Giugiaro. Depuis 1982, la Delta escalade les catégories sportives avec la GT ... - Lancia Delta HF Integrale 8V
Après la Lancia Delta HF 4WD, Lancia poursuit la course à l’armement pour obtenir une auto redoutable d’efficacité en groupe A dans les rallyes. La ... - Lancia Delta HF Integrale Evoluzione
Depuis 1986, Lancia a doté sa Delta de la transmission intégrale et d’un turbocompresseur. Depuis les modèles toujours plus évolués se succèdent au catalogue italien ... - Lancia Delta HF Turbo
Depuis 1979, la Lancia Delta promène sa silhouette élégante et compacte signée Ital Design sur les routes, à l’assaut d’une catégorie très disputée. Vous lui ... - Lancia Delta HF Turbo Phase 2
La Lancia Delta HF Turbo a jeté un pavé dans la mare des compactes sportives. Avec ses 130 ch, elle faisait la course en tête ... - Lancia Delta II HPE 2L0 HF Turbo 16V type 986
Pas simple de prendre la succession de la Lancia Delta HF Integrale ! Depuis le salon de Genève 93, Lancia a pourtant mis les petits ...
Lancia coupés
Les coupés élégants de la marque : Beta, Gamma Coupé et Kappa Coupé, génération après génération.
- Lancia Beta Coupé 1300
Depuis 1974 Lancia nous propose un récital de variantes de Beta avec Spyder, berline, break de chasse, coupé à moteur central AR baptisé Montecarlo et ... - Lancia Beta Coupé 2000ie
Depuis 1974 Lancia nous propose un récital de variantes de Beta avec Spyder, berline, break de chasse, coupé à moteur central AR baptisé Montecarlo et ... - Lancia Beta HP Executive 2000ie
Depuis 1974 Lancia nous propose un récital de variantes de Beta avec Spyder, berline, classique coupé, coupé à moteur central AR baptisé Montecarlo et un ... - Lancia Beta Montecarlo Serie 1
Lorsque Lancia dévoile en mars 1975 sa nouvelle Lancia Beta Montecarlo au salon de Genève en première mondiale, il est difficile d’imaginer un chemin aussi ... - Lancia Gamma Coupé
En 1977 Lancia avec sa berline Gamma vient se mêler à la lutte des grandes routières européennes. Et comme c’est désormais la tradition maison, l’année ... - Lancia Kappa Coupé 2L4
Présentée au salon de Turin 1996, c’est l’année suivante que la Lancia Kappa Coupé démarre sa production. Par rapport à la berline dont elle dérive, ... - Lancia Montecarlo Serie 2
Lancia a une stratégie qui peut surprendre dans ses choix et sa constance… Sa Beta Montecarlo, aussi déclinée en Beta Scorpion aux USA et une ... - Lancia Rally 037 Stradale
Lancia ne compte pas en rester là dans le championnat du Monde des rallyes. Et puisque la Lancia Stratos a quitté le circuit à la ... - Lancia Stratos Stradale
A l’automne 70 au Salon de Turin Bertone va une nouvelle fois créer une onde de choc. Avec son designer vedette, Marcello Gandini, déjà auteur ...
Lancia petites sportives
Les citadines et compactes turbo de la marque, dont la Y10 Turbo, qui apportent une touche italienne à la catégorie des GTI.
- Autobianchi Y10 Turbo
Après une genèse pour le moins compliquée et polémique au sein du groupe Fiat (l’étude da la remplaçante de l’Autobianchi A112 étant finalement reprise pour ... - Lancia Delta GT 1600Après sa présentation en 1979 et le titre de voiture de l’année pour 1980, Lancia ne reste pas inactif pour sa compacte à succès qui ...
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- Lancia Delta HF 4WDDepuis 1979, la Lancia Delta promène sa silhouette cubique et élégante signée Giorgetto Giugiaro. Depuis 1982, la Delta escalade les catégories sportives avec la GT ...
- Lancia Delta HF Integrale 8VAprès la Lancia Delta HF 4WD, Lancia poursuit la course à l’armement pour obtenir une auto redoutable d’efficacité en groupe A dans les rallyes. La ...
- Lancia Delta HF Integrale EvoluzioneDepuis 1986, Lancia a doté sa Delta de la transmission intégrale et d’un turbocompresseur. Depuis les modèles toujours plus évolués se succèdent au catalogue italien ...
- Lancia Delta HF TurboDepuis 1979, la Lancia Delta promène sa silhouette élégante et compacte signée Ital Design sur les routes, à l’assaut d’une catégorie très disputée. Vous lui ...
- Lancia Delta HF Turbo Phase 2La Lancia Delta HF Turbo a jeté un pavé dans la mare des compactes sportives. Avec ses 130 ch, elle faisait la course en tête ...
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- Lancia Y10 GT i.e.
Depuis 1985, la Lancia Y10, aussi badgée Autobianchi sur certains marchés, étonne par sa silhouette ramassée et aérodynamique. Œuvre du Centro Style Fiat, les stylistes ...
Actualité Lancia
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Le Rallye Automobile Monte‑Carlo, manche d’ouverture du Championnat du Monde des Rallyes FIA 2026, représente une étape clé dans le parcours sportif de Lancia, qui signe son retour officiel ... - Nouvelle Lancia Ypsilon HF et Ypsilon HF Rally 4
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« À l’occasion de la sortie du film Race for Glory en Italie, j’ai le plaisir de dévoiler le nouveau logo HF qui fera ses débuts ...
Ce qui distingue Lancia
Lancia a toujours été une marque d’ingénieurs. En 1950, l’Aurelia est la première voiture de série au monde équipée d’un moteur V6, et la marque a signé plusieurs avancées techniques bien avant de s’engager en rallye. Cet engagement a fait sa légende : la Stratos remporte trois titres mondiaux des constructeurs de 1974 à 1976, puis la Delta Integrale, en Groupe A, en gagne six d’affilée de 1987 à 1992, un record. Cette double identité, élégance d’un côté et compétition de l’autre, explique que ses sportives aient souvent été à la fois raffinées et radicales.
Histoire de Lancia
Lancia est fondée à Turin le 27 novembre 1906 par Vincenzo Lancia, ancien pilote d’essai chez Fiat, et son ami Claudio Fogolin. Vincenzo meurt en 1937 ; son fils Gianni lui succède et supervise l’Aurelia, présentée en 1950.
En 1955, la marque est en difficulté financière : Gianni Lancia cède l’écurie de course à Ferrari, puis vend l’entreprise au groupe Pesenti, propriétaire du cimentier Italcementi. En 1969, Fiat absorbe Lancia, qui reçoit ensuite la Beta (1972) et la Delta (1979).
La Stratos domine les rallyes de 1974 à 1976, avant la 037, dernière voiture à deux roues motrices championne du monde en 1983, puis la Delta Integrale. Intégrée à Stellantis en 2021, Lancia lance sa renaissance avec l’Ypsilon en 2024 et annonce le retour de sa division HF.
Photos Lancia
Pour aller plus loin
Blog Lancia · Guide des GTI : Lancia
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La Lancia Delta HF Turbo a jeté un pavé dans la mare des compactes sportives. Avec ses 130 ch, elle faisait la course en tête et était bien esseulée avec pour seules rives sérieuses l’éphémère et tricolore Volkswagen Golf 1 GTI 16S Oettinger ou sa cousine la Fiat Abarth 125TC. Toutes les autres sont dans... - Lancia Delta HF Turbo
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La rédaction