1973 est une année charnière : le premier choc pétrolier d’octobre remet en cause les certitudes de l’industrie automobile, tandis que la FIA crée enfin un championnat du monde des rallyes. Alpine-Renault y règne avec la berlinette A110 1800 : Jean-Claude Andruet gagne à Monte-Carlo devant deux autres Alpine, et la marque dieppoise devient le premier constructeur champion du monde. Aux 24 Heures du Mans, pour la cinquantième édition, Matra s’impose face à Ferrari. Sur la route, la Ferrari 308 GT4, la BMW 3.0 CSL et la De Tomaso Pantera GTS illustrent la diversité des sportives de l’époque. Retrouvez ci-dessous toutes les voitures de sport du monde de l’année 1973, peut-être celle de votre naissance.
Ferrari 308 GTB
Repères de l’année 1973
| Production automobile mondiale | 38 990 807 automobiles |
|---|---|
| Dont en France | 3 117 849 |
Palmarès du sport automobile en 1973
| Épreuve | Vainqueur |
|---|---|
| 24 Heures du Mans | Matra-Simca MS 670 B : Henri Pescarolo / Gérard Larrousse |
| 500 Miles d’Indianapolis | Gordon Johncock (Eagle-Offenhauser) |
| Grand Prix de Monaco F1 | Jackie Stewart (Tyrrell-Ford) |
| Rallye Monte-Carlo | Jean-Claude Andruet / « Biche » (Alpine-Renault A110 1800) |
| Champion du monde de F1 | Jackie Stewart (Tyrrell-Ford) |
| Champion du monde constructeurs F1 | Lotus |
| Championnat du monde des rallyes (constructeurs) | Alpine-Renault, premier champion du monde des rallyes |
| Championnat du monde des marques (endurance) | Matra-Simca |
Les voitures de sport de 1973
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La rédaction