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- Maserati 5000 GT Frua : histoire d’une légende certifiéeMaserati 5000 GT Frua : l’histoire d’une légende certifiée Certaines voitures marquent l’histoire par leurs chiffres, d’autres par leurs victoires. Et puis il y a celles qui transforment l’automobile en roman. La Maserati 5000 GT Frua appartient à cette dernière catégorie. Produite à seulement 34 exemplaires entre 1959 et 1964, la 5000 GT figure parmi les ...
- Maserati GT2 Stradale Tribute to MC12 : une Fuoriserie unique dévoilée à ModèneMaserati GT2 Stradale Tribute to MC12 : la légende MC12 revisitée par Fuoriserie Maserati n’a jamais dissocié totalement la route de la compétition. Même lorsque la marque de Modène dessine des voitures de grand tourisme à l’élégance assumée, l’ombre des Tipo 26, 250F, Birdcage, Bora ou MC12 n’est jamais bien loin. Avec la Maserati GT2 Stradale ...
- Maserati GranTurismo FolgoreLong capot sculpté, galbes tendus, proportions de coupé intemporel… La Maserati GranTurismo n’a jamais autant ressemblé à ce que son nom promet. Mais la Folgore, elle, n’a plus de moteur au sens traditionnel du terme : sous ce capot interminable se cachent désormais les périphériques d’une chaîne de traction 100 % électrique à technologie 800 ...
- Maserati GranTurismo thermique et Folgore : le grand tourisme selon Maserati entre tradition et électrificationLa transition vers l’électrification bouleverse profondément l’industrie automobile. Pourtant, rares sont les constructeurs capables d’opérer cette mutation sans diluer leur identité historique. Chez Maserati, le défi était immense. Comment préserver l’âme des grandes GT italiennes tout en intégrant les contraintes et les promesses de la propulsion électrique ? Avec la nouvelle Maserati GranTurismo, la firme ...
- Maserati MCPURA Cielo Tributo 1926 : la supercar cabriolet qui célèbre 100 ans du TridentMaserati MCPURA Cielo Tributo 1926 : quand un siècle de course s’incarne dans une supercar unique Il y a des voitures qui se conduisent, et d’autres qui se racontent. La Maserati MCPURA Cielo Tributo 1926 appartient résolument à la seconde catégorie. Créée dans le cadre du programme de personnalisation Fuoriserie de la maison au Trident, cette ...
- Nouvelle Maserati MCPURAMaserati a levé le voile sur la première mondiale de la nouvelle supercar MCPURA, expression de l’essence la plus pure de l’énergie et de la performance à la manière du Trident. Ce nouveau chef-d’œuvre, 100 % made in Italy, a été dévoilé lors du Goodwood Festival of Speed 2025, l’événement international qui célèbre chaque année ...
- Maserati GranTurismo 110 Anniversario110 ans de performances, de design, de savoir-faire, d’unicité et de technologie, Maserati célèbre une étape importante avec la série spéciale d’un modèle emblématique de la Maison du Trident : « GranTurismo 110 ANNIVERSARIO ». Maserati GranTurismo est bien plus qu’une voiture : c’est une icône, un style de vie qui incarne parfaitement l’esprit de ...
- Nouvelle Maserati MCXtrema arrivée en AngleterreLa course automobile est au cœur de l’ADN de Maserati et ce fut donc un moment important cette semaine, lorsque la MCXtrema destinée au Royaume-Uni, la super voiture de sport la plus puissante jamais produite par la marque et réservée à la piste, a été remise à un passionné du Trident depuis toujours, chez le ...
- Nouvelle Maserati MC20 unique par Maserati pour les petits-enfants d’Ettore Maserati, fondateur de la marque italienne en 1914 avec ses frères Alfieri et ErnestoEn septembre, au siège historique du Trident, sur la Viale Ciro Menotti à Modène, Maserati a livré un modèle unique réalisé exclusivement pour deux clients très spéciaux : la MC20 Maserati per Maserati, commandée par les petits-enfants d’Ettore Maserati, fondateur de la marque italienne en 1914 avec ses frères Alfieri et Ernesto. Alberto et Ettore Maserati ...
- Nouvelle Maserati MC20 GT2 StradaleElle s’appelle Maserati GT2 Stradale, la nouvelle super voiture de sport de Maserati présentée en première mondiale lors de la 2024 Monterey Car Week en Californie. Le vendredi 16 août, la voiture a été dévoilée au public réuni pour l’événement annuel incontournable de la célèbre station balnéaire américaine, dans le cadre prestigieux de The Quail, ...
Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW,Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
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- Maserati GranTurismo Folgore
Long capot sculpté, galbes tendus, proportions de coupé intemporel… La Maserati GranTurismo n'a jamais autant ressemblé à ce que son nom promet. Mais la Folgore, elle, n'a plus de moteur au sens traditionnel du terme : sous ce capot interminable se cachent désormais les périphériques d'une chaîne de traction 100 % électrique à technologie 800... - Maserati 228 Biturbo
Les Maserati Biturbo ont connu moult variantes : berlines, coupés et spyders. Mais dans cette généalogie complexe, à l’image de son patron d’alors, Alejandro de Tomaso, un coupé va vite être la grande oubliée : la Maserati 228. Basée sur la berline - Maserati Quattroporte Mk1 4L2 AM107
Décidée et voulue par Adolfo Orsi dès 1961, c’est donc au salon de Turin 1963 que Maserati dévoile sa première berline quatre portes à très hautes performances. La recette peut sembler simple, mais force est de constater que Jaguar et Mercedes-Benz étaient seuls sur le créneau de la limousine musclée, car Alfa Romeo avec sa... - Maserati Quattroporte Mk4 Evoluzione V8 3L2 Biturbo
Pas toujours facile de suivre la généalogie des Biturbo au sein de la firme au trident. Alejandro de Tomaso, propriétaire et aux commandes de la firme depuis 1975, cultive l’art des poupées russes avec sa saga Biturbo initiée en 1983. Il n’a eu de cesse de brouiller les cartes en multipliant les déclinaisons sur la... - Maserati Spyder 4200 V8
La Maserati 3200 GT, conçue sous l’égide de Ferrari, a remis la firme au trident en 1998 sur le chemin de la réussite et de la prospérité. Design étincelant de Giorgietto Giugiaro (Ital Design), finition intérieure soignée et haut de gamme, performances élevées avec des manières civilisées, tout a été remis en question pour faire... - Maserati GranTurismo – Guide Achat
La Maserati Coupé avait redonné des couleurs au Trident. En réalité, c'est la Maserati 3200 GT, dessinée par Giugiaro qui dès 1998 avait soufflé un vent nouveau apportant rigueur, modernité et glamour élégant. Depuis, Ferrari a pris le pouvoir pleinement partageant son savoir-faire technologique (moteur V8 et boîte Cambiocorsa appelée F1 à Maranello) pour que... - Maserati Khasmin
Si la Maserati Bora regorge de qualités sportives, par sa définition de GT à moteur central arrière, elle perd un peu en polyvalence d’usage, surtout face aux GT à moteur avant qui rencontrent les faveurs d’une clientèle traditionnelle qui aime pouvoir jouir en toute circonstance de son pur sang mécanique. La Maserati Ghibli étant arrivée... - Maserati Coupé GT – Guide Achat
Après des heures incertaines, et un passé tumultueux, Maserati semble enfin avoir trouvé la sérénité sous la protection du cheval cabré. Fiat a en effet regroupé sous un même pole Maserati et Ferrari. Un premier travail avait été réalisé sur la fiabilisation et optimisation des gammes alors existantes (Quattroporte, Ghibli) pour rassurer les clients et... - Maserati Bora 4L7
L’ingénieur en chef de Maserati, le célèbre Giulio Alfieri, s’est lancé un défi à la fin des années 60. Concevoir une nouvelle GT à moteur central arrière, mais avec pour obsession le maintien de l’esprit Grand Tourisme : à savoir un minimum de confort et de luxe. Une démarche qui est initiée alors en pleine... - Maserati Ghibli II Cup 2L0
Au Salon de Bologne en décembre 1995, Maserati dévoile différentes nouveautés sur le thème de la Ghibli II. Celle qui retient notre attention est la version Cup destinée à poursuivre l’idée de la compétition monomarque déjà expérimentée avec succès avec la Maserati Barchetta. Et comme souvent avec les voitures de compétition, elle a son pendant...
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