https://www.guide-autosport.com/en-bref/audi-fete-les-50-ans-du-vorsprung-durch-technik.php

Guide des Sportives / En Bref / Audi fête les 50 ans du « Vorsprung durch Technik »

Audi fête les 50 ans du « Vorsprung durch Technik »

Le slogan d’Audi « Vorsprung durch Technik » fête cette année ses 50 ans. Un demi-siècle après sa création, la maxime mondialement connue des quatre anneaux n’a rien perdu de sa superbe. Et chaque année, l’histoire s’enrichit un peu plus. À l’occasion de cet événement marquant, Audi revient sur une pléthore d’innovations réalisées au cours de cinq décennies, qui démontrent pourquoi le « Vorsprung durch Technik » représente bien plus qu’un slogan pour Audi – c’est aussi l’expression réelle de l’avenir pour le constructeur d’Ingolstadt.

La naissance du slogan

En 1969, Auto Union GmbH, dont le siège est à Ingolstadt, et Neckarsulmer NSU Motorenwerke fusionnent pour former Audi NSU Auto Union AG sur le site de Neckarsulm. La gamme de la nouvelle société s’étendait des moteurs refroidis par air de la NSU Prinz à propulsion arrière et moteurs quatre cylindres refroidis par eau des Audi 60 et Audi 100 à traction avant, au moteur rotatif de la NSU Ro 80 à l’allure futuriste. L’idée de communiquer cette diversité technologique comme un avantage concurrentiel est venue en 1970 de Hans Bauer. L’employé du département de publicité d’Audi NSU a conçu le slogan  que les gens du monde entier allaient reconnaître : « Vorsprung durch Technik ».

Le nouveau slogan e a fait sa première apparition dans une publicité grand format en Janvier 1971. Très vite, les clients ont également pu l’apercevoir dans les brochures Audi NSU. Audi 100, Audi 100 Coupé S, Audi 80 ou Audi 50 – elles représentaient désormais toutes le « Vorsprung durch Technik ». Le slogan a été adapté au fil des années de nombreuses façons, notamment “Audi. A nice bit of technology. » ou “Audi. Relaxed driving with perfect technology.” , mais la société est rapidement revenue à l’accroche originale. Avec l’introduction de l’Audi quattro en 1980, le slogan a été utilisé plus fréquemment dans la publicité. La plus grande enseigne lumineuse d’Europe à l’époque était installée sur une tour le long de l’autoroute A9 à la sortie d’Ingolstadt-Nord : l’ovale brun rougeâtre d’Audi avec le slogan « Vorsprung durch Technik ». Le slogan est devenu une partie intégrante de l’identité visuelle d’Audi en Octobre 1986, lorsqu’il a été utilisé dans les brochures de vente de l’Audi 80. Aujourd’hui, cinquante ans plus tard, il est synonyme de l’entreprise.

Une technologie évolutive

Dans une nouvelle exposition spéciale intitulée « Living Progress – 50 Years of Vorsprung durch Technik » qui débutera en Décembre, Audi montrera aux visiteurs de l’Audi Forum Neckarsulm sa passion pour la technologie au fil des ans.

Mais quelles sont les étapes qui ont permis de faire en sorte que le slogan « Vorsprung durch Technik » continue de représenter la volonté d’innovation chez Audi et que ce slogan soit toujours utilisé dans l’intégralité des publicités Audi ? Oliver Hoffmann, membre du conseil d’administration d’AUDI AG pour le développement technique : « L’étape la plus importante pour moi est la technologie quattro. Non seulement elle a été la base de nos succès en rallye, mais elle représente également le transfert de notre expérience de la course à la production en série. Depuis lors, quattro et Audi sont indissociables. Tout aussi importante est la première Audi A8 dotée de la technologie Audi Space Frame en 1994, qui nous aide à asseoir définitivement notre positionnement dans le segment haut de gamme. »

La “decade of Audi”  a été lancée au Mans au début des années 2000. Avec de nouvelles technologies telles que le FSI, le Turbo-FSI, l’éclairage laser, la technologie Ultra et hybride, les quatre anneaux ont dominé la célèbre course d’endurance avec une série de victoires inégalée. La compacte A2 1.2 TDI en aluminium a également fait ses débuts : c’était la première et, à ce jour, la seule voiture à quatre portes consommant moins de 3 litres.

L’entreprise a passé la vitesse supérieure en 2018 avec l’introduction de l’Audi e-tron, la première Audi entièrement électrique à entrer en production de série, doté d’une autonomie de plus de  400 kilomètres et ouvrant la voie à l’électromobilité premium. Trois ans plus tard, l’Audi e-tron GT, révolutionnaire par son design, a été lancée sur le marché, preuve que l’avenir de l’électromobilité sera passionnant. La nouvelle campagne de marque « Future is an Attitude » souligne l’approche orientée vers l’avenir d’Audi, qui remet sans cesse en question les précédentes conceptions de la mobilité.

À la fin des années 2010, la durabilité est devenue un objectif central de l’entreprise. « C’est pourquoi Audi s’engage continuellement en faveur de l’environnement, en rassemblant de nombreuses mesures pour utiliser efficacement les ressources et pour réduire son empreinte écologique dans son programme environnemental indépendant ‘Mission Zero’ « , explique Hildegard Wortmann, membre du conseil d’administration d’AUDI AG pour les ventes et le marketing. L’objectif : qu’Audi soit neutre en carbone d’ici 2050. « Nous nous développons en tant que fournisseur de mobilité premium durable et nous voulons être un leader dans ce domaine. C’est pourquoi nous concentrons nos efforts pour être un leader technologique en matière de conduite écologique. C’est dans cette optique qu’Audi ne lancera plus de nouveaux modèles à moteur à combustion dès 2026 », explique Mme Wortmann. La poussée vers l’électrification se poursuit : « Nous redéfinissons notre avance technologique et nous nous concentrons sur la durabilité, la digitalisation et l’électrification. Il s’agit d’apporter une contribution à un avenir vivable avec une technologie cohérente. »

Quant à savoir si l’engouement sociétal en faveur des nouvelles technologies encourage Audi à poursuivre cette avancée, Hoffmann déclare : « Nous avons toujours eu pour prérogative de ne pas être spectateur du changement mais d’être des acteurs du changement. À l’ère d’une mobilité réinventée, nous ne voyons pas seulement le progrès comme le plus grand art de l’ingénierie, un design de pointe et une expérience digitale. Nous pensons également au-delà de la voiture. À l’avenir, il s’agira davantage de solutions de mobilité complètes, ce qui inclut la question de l’infrastructure.

Avec « Audi Charging hub », nous avons développé un concept de recharge rapide flexible pour les futures pics de demande, qui peut être utilisé à différents endroits. » Wortmann ajoute même : « Audi ne se reposera pas sur les avancées technologiques de ces dernières années. Audi est le constructeur haut de gamme la plus progressiste, car nous considérons toujours l’avenir comme une opportunité et nous le façonnons activement. ‘Vorsprung’  est un état d’esprit. »

Retrouvez également les dernières brèves Audi du Guide des Sportives :

  • Nouvelle Audi S3 sur les cols sinueux des Dolomites
    La nouvelle Audi S3 est plus puissante et plus agile que jamais. Son moteur quatre cylindres turbo de 333 ch et 420 Nm, combiné au répartiteur de couple, à l'essieu avant plus sportif et à la direction améliorée, garantit une expérience de conduite riche en émotions.
  • Audi fait ses adieux à l’Audi TT
    Et oui, toutes les bonnes choses ont une fin… l’Audi TT tire définitivement sa révérence au sein de notre gamme. Le modèle iconique tire sa révérence L’usine de Györ a produit la toute dernière Audi TT 662 762 modèles Audi TT produits depuis 25 ans Après 25 belles années de bons & loyaux services, l’usine de...
  • Nouvelle Audi TT Final Edition pour fêter les 25 ans du coupé Audi sur le marché anglais
    Depuis 25 ans, l'emblématique Audi TT a été un pionnier dans le segment des voitures de sport et pour célébrer son succès, Audi UK lance une édition finale hautement spécifiée alors que la production touche à sa fin. En vente à partir de mars, au prix de 41 910 £ (RRP), la TT Final Edition...
  • Audi fait le choix de Sauber comme partenaire stratégique pour son entrée en Formule 1
    Audi vient de franchir l’étape suivante sur le chemin vers le Championnat du monde de Formule 1 de la FIA : le constructeur a choisi Sauber comme partenaire stratégique pour le projet et envisage d’acquérir une participation dans le groupe. Dans le cadre de ce partenariat, l’équipe suisse courra en tant qu’équipe d’usine Audi à partir de...
  • Nouvelle Audi S1 e-tron quattro Hoonitron fera ses débuts aux États-Unis pendant la Monterey Car Week
    Modernisée, électrifiée et inspirée par le design iconique de l'Audi Sport quattro S1 de 1985, l’Audi S1 e-tron quattro Hoonitron sera dévoilée pour la première fois au public nord-américain lors de la Rolex Monterey Motorsports Reunion organisée à Laguna Seca pendant la Monterey Car Week du 17 au 20 août. Ce véhicule unique en son...
  • Nouveau record de production pour l’Audi R8 LMS
    Au milieu de l'année 2021, la compétition client Audi Sport a franchi une étape importante : Le 138e exemplaire GT3 de l'Audi R8 LMS de deuxième génération, commercialisée depuis fin 2015, a été construit. Le modèle précédant qui a connu un large succès, et qui a été disponible de 2009 à 2015, avait été produit...
  • Nouvelles séries spéciales Audi TT Compétition Plus et Héritage
    Depuis son lancement en 1998, l’Audi TT est une icone chez Audi. Mis en avant 20 ans après leur commercialisation grâce à une série spéciale « TT 20 Years », les coupé et roadster Audi reviennent aujourd’hui sur le devant de la scène avec deux nouvelles séries spéciales : Compétition Plus et Héritage. Présentées en...
  • Audi se prépare pour le Dakar 2022 avec un prototype innovant
    Audi est confronté à l'un des plus grands défis du sport automobile : La marque aux quatre anneaux participera pour la première fois au célèbre Rallye Dakar en 2022 avec un prototype innovant. Le concept d'entraînement alternatif combine pour la première fois un groupe motopropulseur électrique avec une batterie haute tension et un convertisseur d'énergie...
  • Audi célèbre 40 ans de transmission intégrale Quattro
    Il y a exactement 40 ans, Audi a présenté l'Audi quattro et, ce faisant, a fait son premier pas dans le segment haut de gamme. Le marque aux quatre anneaux célèbre en 2020 l'anniversaire particulièrement spécial de 4 décennies d'Audi quattro: le modèle iconique qui est à l'origine des quatre roues motrices d'Audi.
  • Les nouvelles Audi S6 et S7 Sportback seront disponibles en motorisation essence en Asie et aux USA
    Sur certains marchés extra-européens, les S7 et S7 seront proposées avec une motorisation 2.9 TFSI de 450 ch et 600 Nm pour s’adapter aux préférences et aux profils des conducteurs locaux. Comme le TDI, ces modèles seront équipés du compresseur électrique et du système d’hybridation légère MHEV 48 volts. Mais pas en Europe qui doit se contenter...

Guide des Sportives

Guide des Sportives vous permet de retrouver toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW, Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d'achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. Découvrez comment les données de vos commentaires sont traitées.