La 500 000e berline Classe S de la génération actuelle est sortie de la chaîne de production de l’usine Mercedes-Benz de Sindelfingen. L’équipe de la Classe S de Sindelfingen (carrosserie en blanc, atelier de peinture et montage) a fêté ce jalon avec Michael Bauer, directeur de production de l’usine Mercedes-Benz de Sindelfingen et directeur du site, et Ergun Lümali, président du comité d’entreprise du site. Depuis 2013, le modèle actuel du fleuron de Mercedes-Benz est produit exclusivement sur le site traditionnel de Sindelfingen pour le marché mondial.

« Notre Mercedes-Benz Classe S établit des normes mondiales – et cela se reflète également dans sa production. La qualité supérieure de la Classe S, qui sort de la chaîne de montage ici à Sindelfingen, inspire nos clients dans le monde entier. Les solutions de pointe Industry 4.0 garantissent des processus flexibles et efficaces et soutiennent nos collaborateurs dans leur travail quotidien « , explique Jörg Burzer, membre du Directoire de Mercedes-Benz AG, Production et Supply Chain Management.

La force d’innovation est la principale constante dans la production de la Classe S. De nombreuses nouvelles technologies sont d’abord testées dans le cadre de projets pilotes. En 2017, par exemple, une Mercedes-Benz Classe S a été le premier véhicule à quitter la ligne de conduite de façon autonome lors d’un essai pilote.

« Dans chacun des 500 000 modèles de la Classe S, il y a une grande partie du cœur et de l’âme de toute l’équipe de Sindelfingen. Les nombreuses années d’expérience et les connaissances spécialisées de nos collaborateurs ont contribué de manière décisive à ce succès de production. En tant qu’usine Mercedes-Benz de Sindelfingen, nous sommes fiers d’être le centre de compétence de notre classe premium et de luxe « , déclare Michael Bauer.

La production de la Classe S se caractérise par de multiples technologies numériques : la transmission de données ultramoderne et les solutions matérielles les plus modernes facilitent par exemple l' »usine sans papier ». Un écran permet aux collaborateurs de connaître le cahier des charges de chaque véhicule. Les appareils mobiles les assistent dans les différentes étapes de travail. Chaque véhicule peut être localisé avec précision à tout moment dans une représentation virtuelle de l’usine. Les clients en profitent également : avec le service « Digital Anticipation », ils peuvent suivre en ligne l’état de production de leur véhicule.

Les mesures qui facilitent un travail particulièrement ergonomique pour les employés jouent un rôle central. Ils comprennent des plates-formes mobiles qui se déplacent en synchronisme avec la ligne. Ce que l’on appelle l’ErgoSkid, qui soulève les véhicules sur la chaîne de montage de 26 centimètres pendant que les employés posent les sous-harnais pour l’unité au sol, contribue également de manière décisive à améliorer l’ergonomie.

« Ce sont des collègues hautement motivés et superbement qualifiés, qui produisent des véhicules de haute qualité jour après jour. Avec son label exclusif  » Made in Sindelfingen « , la Classe S apporte une contribution importante à l’emploi sur le site de Sindelfingen. Et c’est primordial pour nous, en tant que comité d’entreprise « , déclare Ergun Lümali.

Lorsque la nouvelle génération de Mercedes-Benz Classe S a fêté sa première mondiale en 2013 à Hambourg, les experts l’ont d’emblée qualifiée de « meilleure voiture du monde ». C’est en effet la berline de luxe la plus vendue au monde et elle a reçu ces dernières années de nombreux prix. Depuis le lancement sur le marché du modèle 220 en 1951, environ quatre millions de berlines de Classe S ont été livrées à des clients dans le monde entier. La Chine est le plus grand marché de tous : plus d’un modèle sur trois y est vendu.

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