Maserati : sportives GranTurismo, Ghibli, Shamal | Guide
Maserati cultive l’art de la Grand Tourisme à l’italienne : un V8 qui chante, des lignes sculptées, un habitacle raffiné. La marque au Trident n’est pas présente dans tous les segments sportifs (cabriolets, roadsters, berlines, breaks, coupés, supercars, Grand Tourismes, berlinettes…), mais ses coupés, ses berlines et ses supercars réservent à chaque passionné de quoi vivre la conduite sportive dans ce qu’elle a de plus noble et de plus sensoriel.
| Pays : Italie
Constructeur automobile : Maserati Voitures de sport : Cabriolets – Roadsters – Berlines – Breaks – Coupés – Grand-Tourismes (GT) – GTI – Compactes sportives |
Dates Clés Création : 1914 1937 : Reprise par la famille Orsi 1968 : Rachat par Citroën (Michelin) 1975 : Rachat par Alejandro de Tomaso 1997 : Fiat fusionne Ferrari et MaseratiFondateur : Les frères Maserati |
Maserati Gran Turismo (2004)
Coupés Grand Tourisme, berlines sportives, supercars : retrouvez toutes vos Maserati de sport préférées, du V6 biturbo au V8 de la GranTurismo. Le Guide des Sportives recense toutes les Maserati que la rédaction considère comme « sportives », sans en oublier aucune. Chaque voiture est traitée de la même façon, avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De nouveaux dossiers consacrés à la firme de Modène viennent enrichir le guide chaque semaine, pour que vous ne manquiez aucune nouveauté ni mise à jour du Trident.
Chaussez vos bottines de course, votre casque et vos gants : sous le Trident, les V8 vont chanter…
| Dernières News Maserati | Derniers Dossiers Maserati | |
|
|
Histoire Maserati
Maserati Ghibli (1966)
Maserati est d’abord une affaire de famille et de moteurs. En 1914, à Bologne, Alfieri Maserati ouvre un atelier avec ses frères Ettore et Ernesto. Mario, plus attiré par l’art, dessine le Trident d’après la statue de Neptune qui orne la fontaine de la ville. Ce symbole apparaît en 1926 sur la Tipo 26, victorieuse de sa catégorie à la Targa Florio.
La famille Orsi reprend l’entreprise en 1937 et l’installe à Modène, où le Trident a toujours son foyer. La compétition domine alors, avec une présence marquée en Formule 1 aux côtés de Juan Manuel Fangio. C’est avec la 3500 GT que Maserati s’ouvre à la route et à la clientèle des Grand Tourismes.
La Ghibli Tipo 115 de 1966, signée Giorgetto Giugiaro, reste l’un des sommets de ce style : un long capot, un V8 et une silhouette basse. Les propriétaires se succèdent ensuite. Alejandro de Tomaso rachète la marque en 1975 et lance en 1981 la Biturbo, qui donne naissance à de multiples déclinaisons. La Shamal de 1990 en est le sommet, avec son V8 biturbo.
Après des années plus discrètes, la GranTurismo de 2007 remet à l’honneur le V8 aux accents d’opéra, dans une GT élégante et rapide. La marque, aujourd’hui dans le giron de Stellantis, élargit sa gamme avec la supercar MC20 et la GranTurismo Folgore, première Maserati 100% électrique. La version électrique de la MC20 a été abandonnée faute de demande.
Plus d’un siècle après sa création, Maserati reste fidèle à son ADN : le luxe, la sportivité et la voix d’un moteur.
Photos Maserati
En savoir plus sur Maserati
Portail Maserati - Guide Achat Maserati - News Maserati - Brèves de Maserati - Photos Maserati - Tout sur Maserati
Retrouvez également les derniers dossiers Maserati du Guide des Sportives :
- Maserati GranTurismo Folgore
Long capot sculpté, galbes tendus, proportions de coupé intemporel… La Maserati GranTurismo n'a jamais autant ressemblé à ce que son nom promet. Mais la Folgore, elle, n'a plus de moteur au sens traditionnel du terme : sous ce capot interminable se cachent désormais les périphériques d'une chaîne de traction 100 % électrique à technologie 800... - Maserati 228 Biturbo
Les Maserati Biturbo ont connu moult variantes : berlines, coupés et spyders. Mais dans cette généalogie complexe, à l’image de son patron d’alors, Alejandro de Tomaso, un coupé va vite être la grande oubliée : la Maserati 228. Basée sur la berline - Maserati Quattroporte Mk1 4L2 AM107
Décidée et voulue par Adolfo Orsi dès 1961, c’est donc au salon de Turin 1963 que Maserati dévoile sa première berline quatre portes à très hautes performances. La recette peut sembler simple, mais force est de constater que Jaguar et Mercedes-Benz étaient seuls sur le créneau de la limousine musclée, car Alfa Romeo avec sa... - Maserati Quattroporte Mk4 Evoluzione V8 3L2 Biturbo
Pas toujours facile de suivre la généalogie des Biturbo au sein de la firme au trident. Alejandro de Tomaso, propriétaire et aux commandes de la firme depuis 1975, cultive l’art des poupées russes avec sa saga Biturbo initiée en 1983. Il n’a eu de cesse de brouiller les cartes en multipliant les déclinaisons sur la... - Maserati Spyder 4200 V8
La Maserati 3200 GT, conçue sous l’égide de Ferrari, a remis la firme au trident en 1998 sur le chemin de la réussite et de la prospérité. Design étincelant de Giorgietto Giugiaro (Ital Design), finition intérieure soignée et haut de gamme, performances élevées avec des manières civilisées, tout a été remis en question pour faire... - Maserati GranTurismo – Guide Achat
La Maserati Coupé avait redonné des couleurs au Trident. En réalité, c'est la Maserati 3200 GT, dessinée par Giugiaro qui dès 1998 avait soufflé un vent nouveau apportant rigueur, modernité et glamour élégant. Depuis, Ferrari a pris le pouvoir pleinement partageant son savoir-faire technologique (moteur V8 et boîte Cambiocorsa appelée F1 à Maranello) pour que... - Maserati Khasmin
Si la Maserati Bora regorge de qualités sportives, par sa définition de GT à moteur central arrière, elle perd un peu en polyvalence d’usage, surtout face aux GT à moteur avant qui rencontrent les faveurs d’une clientèle traditionnelle qui aime pouvoir jouir en toute circonstance de son pur sang mécanique. La Maserati Ghibli étant arrivée... - Maserati Coupé GT – Guide Achat
Après des heures incertaines, et un passé tumultueux, Maserati semble enfin avoir trouvé la sérénité sous la protection du cheval cabré. Fiat a en effet regroupé sous un même pole Maserati et Ferrari. Un premier travail avait été réalisé sur la fiabilisation et optimisation des gammes alors existantes (Quattroporte, Ghibli) pour rassurer les clients et... - Maserati Bora 4L7
L’ingénieur en chef de Maserati, le célèbre Giulio Alfieri, s’est lancé un défi à la fin des années 60. Concevoir une nouvelle GT à moteur central arrière, mais avec pour obsession le maintien de l’esprit Grand Tourisme : à savoir un minimum de confort et de luxe. Une démarche qui est initiée alors en pleine... - Maserati Ghibli II Cup 2L0
Au Salon de Bologne en décembre 1995, Maserati dévoile différentes nouveautés sur le thème de la Ghibli II. Celle qui retient notre attention est la version Cup destinée à poursuivre l’idée de la compétition monomarque déjà expérimentée avec succès avec la Maserati Barchetta. Et comme souvent avec les voitures de compétition, elle a son pendant...
Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouver toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW, Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d'achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction