GP F1 Budapest Hongrie 2020
1. HAMILTON (Mercedes)
2. VERSTAPPEN (Red Bull)
3. BOTTAS (Mercedes)
Le départ a été difficile pour Bottas, mais pas pour Hamilton qui a pris le dessus et s’est envolé pour le reste de la course ! A noter les très belles prestations des Racing Point et e particulier de Lance Stroll.
La Course
Coup de théâtre avec Verstappen qui se loupe pour la mise en place sur la pré-grille ! Son demi train est endommagé, et ses mécaniciens vont réaliser l’exploit de tout réparer sur la grille. Le départ est bon pour tous et pour Verstappen aussi… Lancé sur un sol détrempé, tous les pilotes sont en pneus intermédiaires (sauf Magnussen avec des pluie). Hamilton s’échappe avec un départ parfait, mais Bottas loupe son départ et se fait doubler par les Ferrari et Stroll, tandis que ceux derrière lui sont bien embêtés. Dans le premier tour, des opportunistes comme Haas sortent pour mettre des pneus slicks. Bien vu, car Grosjean et Magnussen seront aux avant-postes pendant une partie de la course. Magnussen résistera admirablement et terminera à une 9e place flatteuse vu le piètre niveau des performances des Haas. De belles passes d’armes eurent lieu au fil des tours, notamment entre les McLaren et Ferrari, mais à… 1 tour du leader ! Hamilton imprime un rythme très élevé en effet. Derrière lui, Verstappen s’accroche et conserve jusqu’au bout sa 2e place. Bottas, qui remonte les concurrents un à un tente le tout pour le tout en changeant de pneumatiques à 20 tours de la fin. Mais il ne parvient pas à remonter totalement sur Verstappen. Il échoue ainsi à la 3e place et perd sa première place au championnat au profit de Hamilton. Derrière, notons la très belle fin de course d’Albon (5e) et aussi la course constante et solide de Lance Stroll (4e). Vettel est 6e à l’issue d’un beau week-end qui tranche singulièrement avec le naufrage de Leclerc… A noter l’infortuné Gasly sur son AlphaTauri qui doit abandonner sur problème mécanique.
Kevin Magnussen (Haas) a réalisé une superbe course faite d’opportunisme. Dès le départ, les deux Haas sont repassées au stand pour chausser des pneus slicks. Bien vu ! Une neuvième place
| ✔ TOP Hamilton au sommet de son art ǀ Mercedes GP impressionnante ǀ Course de Verstappen ǀ les Haas opportunistes ǀ Sacrée course de Ricciardo ǀ Stroll monte en puissance ǀ sacrée course de Magnussen ǀ belle course et qualifications de Vettel ǀ Albon en course malgré les critiques ǀ course de Ricciardo ǀ Sacré Russel (Williams) ǀ Sainz Jr | ✖ FLOP Ferrari pas au niveau ǀ McLaren un genoux à terre ǀ Alfa-Romeo en déliquescence ǀ Gasly malchanceux ǀ Ocon bien discret ǀ Occasion manquée pour Perez ? ǀ Leclerc en perdition |
Chez Ferrari c’est Sebastien Vettel qui réussi un beau week-end, malgré des conditions difficiles, la météo venant jouer ses aléas pendant les qualifications et au départ de la course.
CLASSEMENT DU GP F1 GP F1 BUDAPEST HONGRIE 2020
70 tours de 4,381 km = 306,630 km
| Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Mercedes | 70 | 1 h 36 min 12 s 473 (191,230 km/h) | 1 | 25 + 1 | |
| 2 | 33 | Red Bull-Honda | 70 | + 8 s 702 | 7 | 18 | |
| 3 | 77 | Mercedes | 70 | + 9 s 452 | 2 | 15 | |
| 4 | 18 | Racing Point-BWT Mercedes | 70 | + 57 s 579 | 3 | 12 | |
| 5 | 23 | Red Bull-Honda | 70 | + 1 min 18 s 316 | 13 | 10 | |
| 6 | 5 | Ferrari | 69 | + 1 tour | 5 | 8 | |
| 7 | 11 | Racing Point-BWT Mercedes | 69 | + 1 tour | 4 | 6 | |
| 8 | 3 | Renault | 69 | + 1 tour | 11 | 4 | |
| 9 | 20 | Haas-Ferrari | 69 | + 1 tour | 16 | 2 | |
| 10 | 55 | McLaren-Renault | 69 | + 1 tour | 9 | 1 | |
| 11 | 16 | Ferrari | 69 | + 1 tour | 6 | ||
| 12 | 26 | AlphaTauri-Honda | 69 | + 1 tour | 17 | ||
| 13 | 4 | McLaren-Renault | 69 | + 1 tour | 8 | ||
| 14 | 31 | Renault | 69 | + 1 tour | 14 | ||
| 15 | 8 | Haas-Ferrari | 69 | + 1 tour | 18 | ||
| 16 | 7 | Alfa Romeo-Ferrari | 69 | + 1 tour | 20 | ||
| 17 | 99 | Alfa Romeo-Ferrari | 69 | + 1 tour | 19 | ||
| 18 | 63 | Williams-Mercedes | 69 | + 1 tour | 12 | ||
| 19 | 6 | Williams-Mercedes | 65 | + 5 tours | 15 | ||
| Abd. | 10 | AlphaTauri-Honda | 15 | Moteur | 10 |
Meilleur Tour
Lewis Hamilton (Mercedes) en 1 min 16 s 627 (205,823 km/h)
En savoir plus :
Formule 1 – Photos Formule 1
- MG4 XPowerAvec la MG4 XPower, MG franchit un cap très net dans sa reconquête du marché européen des voitures à tempérament. Déjà convaincante en version standard par son rapport prix-prestations, la MG4 change ici de registre avec une déclinaison à transmission intégrale forte de 435 ch et 600 Nm. De quoi l’installer d’emblée parmi les compactes ...
- Porsche 911 Carrera type 991Présentée à Francfort en 2011, la Porsche 911 de type 991 inaugure une évolution majeure dans l’histoire du modèle. Plus longue de 100 mm grâce à un empattement accru, plus basse et allégée, elle conserve pourtant immédiatement la silhouette typique de la 911, avec ses ailes arrière marquées, son capot plongeant et sa poupe compacte. ...
- Mazda MX-3 V6Lorsque la Mazda MX-3 fait sa première mondiale au Salon de Genève en mars 1991, le constructeur d’Hiroshima est déjà auréolé du succès fulgurant de sa MX-5, qui a ressuscité le roadster léger à la manière anglaise. Mais avec la MX-3, Mazda joue une partition bien différente : celle d’un coupé compact 2+2 traction, dessiné ...
- Alpine A290 GTEn 2024, Alpine franchit un cap historique en lançant sa première citadine 100 % électrique, l’A290. Héritière directe de la légendaire Berlinette A110 victorieuse au Rallye de Monte-Carlo en 1971, puis au premier Championnat du Monde des Rallyes en 1973, la marque dieppoise renoue ici avec l’esprit GTI en l’adaptant à l’ère électrique. L’A290 GT ...
- Mini Cooper S R53En ressuscitant la Mini en septembre 2001, BMW ne se contentait pas de raviver un mythe : le groupe bavarois entendait placer d’emblée la barre très haut avec un modèle phare capable de faire rougir les meilleures GTI de sa génération. La Mini Cooper S R53 phase 1, commercialisée à partir de juin 2002, est ...
- Mazda RX-8 PerformanceEn juin 1991, Mazda écrit une page d’histoire en remportant les 24 Heures du Mans avec la 787B animée par un moteur rotatif quadrirotor. Ce palmarès unique pousse la marque à récidiver en 2003 avec la RX-8, ultime héritière d’une lignée rotatiste inaugurée avec la Cosmo Sport en 1964 et glorifiée par la RX-7. Au ...
- Chevrolet Camaro mk3 – Guide AchatEn ce début des années 1980, General Motors est dos au mur. La crise pétrolière a rebattu les cartes, les normes antipollution se durcissent, et la concurrence japonaise grignote inexorablement des parts de marché. La Camaro de deuxième génération, commercialisée depuis 1970, accuse le poids des ans et ne répond plus aux attentes d’une clientèle ...
- Porsche 718 Spyder RSTrente ans après la présentation de l’étude conceptuelle du Boxster, Porsche referme en beauté le chapitre thermique de son roadster à moteur central avec la 718 Spyder RS. Cette ultime déclinaison du Boxster représente bien plus qu’une évolution supplémentaire : c’est le chant du cygne d’une lignée légendaire. Pour la première fois dans l’histoire de ...
- Honda S2000 – Guide AchatNée dans l’effervescence des célébrations du cinquantième anniversaire de Honda, la S2000 est l’aboutissement d’une philosophie sportive ancrée dans l’ADN de la marque depuis les années 1960. Imaginée par l’ingénieur-designer Shigeru Uehara — dont le nom est indissociable de cet opus —, la S2000 est présentée sous forme de concept car dès le Salon de ...
- Alfa-Romeo Spider Duetto – Coda Tronca 1966-94 – Guide AchatIntroduction : genèse d’une icône signée Pininfarina Peu de voitures peuvent se targuer d’avoir traversé presque trois décennies sans jamais perdre leur âme ni leur désirabilité. L’Alfa Romeo Spider, lancée au Salon de Genève en mars 1966 sous le nom de « 1600 Spider Duetto », est de celles-là. Roadster pur, élégant, habité par un tempérament ...
Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW,Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction