Voitures de Sport par moteurs -

Chaque voiture de sport fait confiance à une technique donnée : quatre, cinq, six jusqu’à 12 cylindres, tous les types d’architectures moteur sont bons pour permettre de garantir performances et frisson de la vitesse. Des années 50 à aujourd’hui, retrouvez toutes les voitures produites par les constructeurs automobile de tous les continents classées par type de moteurs.

VOITURES DE SPORT PAR MOTEURS

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Ferrari CZ26 : la One-Off inspirée de la SF90 Stradale
Ferrari continue d’explorer les possibilités offertes par son programme Progetti Speciali. Présentée à Monterey, aux États-Unis, le 13 août 2026, la Ferrari CZ26 est une nouvelle One-Off développée pour un client américain en collaboration avec le Ferrari Design Studio, sous la direction de Flavio Manzoni. Unique au monde, cette berlinette supersportive reprend l’architecture technique et ...
Mitsubishi Lancer Evo 8
En 2004, Mitsubishi livre enfin en France la Lancer Evolution VIII, première Lancer Evo officiellement homologuée en Europe et véritable fer de lance de la marque sur notre marché. Dérivée d’une longue lignée née au début des années 1990, cette berline compacte à transmission intégrale conjugue image rallye, efficacité mécanique et polyvalence d’usage. Avec son ...
Aston Martin Valen : le nouveau supercar V12 de 850 ch
Une nouvelle Aston Martin hors norme Aston Martin poursuit sa spectaculaire dynastie de modèles exclusifs avec la Valen, une supercar V12 développée par le département de personnalisation Q by Aston Martin et réalisée avec l’expertise de la nouvelle division Special Vehicle Operations. Présentée à Monterey, en Californie, le 14 août 2026, cette création limitée à seulement ...
McLaren McL 6GT : le retour de la boîte manuelle et le rêve de Bruce McLaren
Introduction : une McLaren pas comme les autres McLaren vient de dévoiler une nouvelle vision de la supercar avec la McLaren McL 6GT. Présentée à l’occasion de la Monterey Car Week 2026, cette étude de style et d’ingénierie ne se contente pas de revisiter un épisode méconnu de l’histoire de la marque. Elle veut donner une ...
Gordon Murray S1 : le nouveau supercar V12 à boîte manuelle
Une S1 LM plus élégante Gordon Murray Special Vehicles vient de dévoiler la S1, une nouvelle supercar aussi exclusive qu’analogique. Présentée le 14 août 2026 à The Quail, pendant la Monterey Car Week, elle s’inscrit dans la continuité de la S1 LM, tout en adoptant une personnalité sensiblement différente. Là où la S1 LM revendiquait une ...
Ferrari 488 Spider
Présentée à Francfort en 2015 et lancée en France dans la foulée, la Ferrari 488 Spider transpose à ciel ouvert l’univers de la 488 GTB sans renoncer à la rigueur technique ni à l’intensité mécanique attendue d’une Ferrari moderne. Avec son V8 3.9 biturbo de 670 ch, son couple de 760 Nm et son toit ...
Opel Astra G OPC 16V
Quand l’Astra G débarque en 1998, la presse unanime salue son agrément dynamique et son châssis au-dessus de la moyenne. Mais il manque à la gamme une version sportive digne de ce nom, depuis la disparition des GSI. C’est alors que Volker Strycek, directeur sportif d’Opel et co-fondateur de l’Opel Performance Center, prend les choses ...
Toyota Celica GT-Four – Guide Achat
La Toyota Celica GT-Four est née de la volonté de Toyota de transformer un coupé déjà reconnu pour son style et sa polyvalence en une véritable arme routière et sportive, directement liée à l’engagement de la marque en championnat du monde des rallyes. Dès la première GT-Four, la recette est claire : moteur deux litres ...
Mini Cooper SE F66
La nouvelle Mini Cooper SE F66 électrique marque une étape importante dans l’histoire de la citadine britannique, avec une approche plus mature, plus efficiente et toujours fidèle à l’esprit Mini. Sous sa silhouette devenue plus lisse pour améliorer l’aérodynamique, elle conserve le look iconique qui a fait sa réputation, tout en adoptant une mécanique de ...
Abarth 500e Turismo
Depuis 1949, le Scorpion d’Abarth a toujours été synonyme d’une chose : le bruit. Celui des échappements Record Monza, celui des petits moteurs poussés dans leurs derniers retranchements, celui d’une philosophie italienne qui consiste à tirer le maximum d’un minimum. Alors quand la marque turinoise — fondée par l’Autrichien Karl Abarth, spécialiste des préparations Fiat ...

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La rédaction