La famille des voitures compactes Mercedes-Benz s’agrandit : Fin 2018, la Classe A Berline fait son apparition sur le marché. Le modèle trois volumes quatre portes présente un empattement de 2 729 mm et les proportions d’une berline dynamique et compacte avec porte-à-faux avant et arrière courts. Elle prend la tête de son segment en matière de garde au toit arrière. La berline affiche en outre les atouts qui ont fait la réputation de la Classe A parmi lesquels des moteurs évolués et efficients, le haut niveau de sécurité grâce aux derniers systèmes d’assistance à la conduite des fonctions empruntées à la Classe S et le système d’infodivertissement évolutif à commande intuitive MBUX – Mercedes-Benz User Experience. Avec un c_xde 0,22 et une surface frontale de 2,19 m², la nouvelle Classe A Berline offre la résistance à l’air la plus faible de tous les véhicules de série à l’échelle mondiale et défend ainsi le record du monde détenu par le CLA Coupé.

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La nouvelle Classe A Berline est produite à Aguascalientes/Mexique et Rastatt/Allemagne. Elle a été développée à Sindelfingen/Allemagne. Le nouveau modèle sera présenté au grand public à l’occasion du Mondial de l’automobile de Paris (du 4 au 14 octobre 2018). Lors de l’édition 2018 de l’Auto China en avril dernier à Pékin, Mercedes-Benz avait déjà dévoilé la Classe A Berline L. Ce modèle trois volumes a été exclusivement développé en version longue pour le marché chinois et y sera aussi exclusivement produit.

« Après le lancement réussi de la Classe A, Mercedes-Benz poursuit son offensive avec la sortie dans la foulée de la nouvelle famille de la catégorie compacte. Afin de répondre au souhait de nombreux clients, nous proposons désormais la Classe A en version inédite à trois volumes, déclare Britta Seeger, membre du directoire de Daimler AG, responsable de la distribution Mercedes-Benz Cars. « Les clients qui souhaitent une berline compacte et sportive dotée d’un coffre séparé disposent à présent d’une nouvelle alternative attrayante. Nous allons ainsi pouvoir conquérir de nouveaux clients pour Mercedes-Benz à l’échelle mondiale. »

La nouvelle génération de véhicules compacts a très largement contribué au rajeunissement et au changement d’image de la marque Mercedes-Benz. En 2013, le Coupé CLA quatre portes a été le premier véhicule compact à être commercialisé sur le marché américain. En 2017, près d’un acheteur de voiture compacte Mercedes-Benz aux Etats-Unis sur deux roulait auparavant dans un véhicule concurrent et plus de 50 % des clients du CLA optaient pour la première fois pour une Mercedes-Benz (premiers acheteurs et clients conquis).

En 1997, la Classe A a créé l’actuel segment des voitures compactes et depuis, plus de six millions de modèles ont déjà été vendus de par le monde. La Classe A Berline est le septième modèle à enrichir le programme de voitures compactes Mercedes-Benz. Un élargissement logique car avec les Classe C, E et S, Mercedes-Benz dispose de plus de compétences en matière de voitures Premium que tout autre constructeur.

Les principales dimensions de la nouvelle Classe A Berline :

• Longueur, largeur, hauteur : 4 549/1 796/1 446 mm
• Empattement : 2 729 mm
• Volume du coffre : 420 litres
• Garde au toit avant/arrière : 1 024/944 mm
• Largeur aux coudes avant/arrière : 1 457/1 446 mm
• Espace aux épaules avant/arrière : 1 400/1 372 mm
• Espace aux jambes avant/arrière : 1 062/861 mm

La Classe A Berline se distingue par ses nombreux avantages clients, parmi lesquels un espace aux épaules et aux coudes, ainsi qu’une garde au toit supérieurs à la moyenne et un accès facile à l’arrière. Elle prend la tête de son segment en termes de garde au toit arrière (944 mm). Conçu pour une fonctionnalité maximale, le coffre offre une capacité de 420 litres. Avec une largeur d’ouverture de 950 mm et une diagonale de 462 mm entre la serrure et l’arête inférieure de la lunette arrière, il facilite le chargement et le déchargement de bagages même volumineux.

Nouveau record du monde : plus aérodynamique que toute autre concurrente

La nouvelle Classe A Berline tire parti des avantages de sa partie arrière allongée pour faire encore mieux que la Classe A à hayon dont les performances étaient déjà exemplaires (c_xà partir de 0,25).Avec une valeur de c_xde 0,22, la nouvelle berline égalise le record du monde détenu à l’origine par le CLA Coupé. Grâce à une surface frontale de 2,19 m², en baisse par rapport au CLA, la nouvelle Classe A Berline affiche la plus faible résistance à l’air des véhicules de série au monde.

L’écoulement optimal des flux contribue de manière décisive à la faible consommation de carburant en conditions d’utilisation quotidiennes. Grâce à une multitude de boucles de calcul, de simulations CAE (computer aided engineering, développement assisté par ordinateur) et de mesures en soufflerie à Sindelfingen, de nombreux détails ont été optimisés. Parmi ces mesures figure un concept d’étanchéification très complet (entre autres avec l’étanchéification de la zone environnant les blocs optiques), ainsi que le carénage presque total du soubassement qui englobe entre autres le compartiment moteur, le plancher principal, certaines parties de l’essieu arrière et le diffuseur. Les déflecteurs de roue avant et arrière ont été spécialement optimisés pour que les flux s’écoulent le long des roues sans pertes de passage. Jantes et pneus ont également profité d’une optimisation aérodynamique. Un système de volets en deux parties implanté derrière la calandre en vue de minimiser la ventilation du compartiment moteur est disponible en option selon le marché.

Moteurs : versions diesel et essence disponibles au lancement commercial

Les deux motorisations suivantes sont proposées au lancement commercial de la Classe A Berline[1]:

• A 200 (120kW/163 ch, 250 Nm) ; avec boîte de vitesses à double embrayage 7G‑DCT (consommation en cycle mixte 5,4-5,2 l/100 km, émissions de CO₂en cycle mixte 124-119 g/km)
• A 180 d avec boîte de vitesses à double embrayage 7G‑DCT (85kW/116 ch), 260 Nm ; consommation en cycle mixte
  4,3-4,0 l/100 km, émissions de CO₂en cycle mixte 113-107 g/km)

Equipements : KEYLESS-GO avec HANDS-FREE ACCESS

Le modèle de base dispose d’un riche équipement. La dotation de série comprend entre autres le système d’infodivertissement MBUX –
Mercedes-Benz User Experience avec écran tactile et systèmes d’assistance à la conduite de dernière génération tels que le freinage d’urgence assisté actif et l’assistant de franchissement de ligne actif. Par ailleurs la Classe A Berline peut être personnalisée via les lignes équipement Style, Progressive et AMG Line, le Pack Nuit et de nombreuses options dont notamment le Pack Confort KEYLESS-GO avec HANDS-FREE ACCESS. La fonction confort HANDS-FREE ACCESS permet une ouverture sans contact et entièrement automatique du couvercle de coffre par un simple mouvement du pied sous le pare-chocs arrière.

L’année du lancement commercial, une Edition 1 de la Classe A Berline sera proposée. Cette série spéciale exclusive est rehaussée à l’extérieur comme à l’intérieur par de nombreux détails couleur cuivre.

Design : sportivité souveraine et modernité

Avec un design épuré mettant en évidence les surfaces, la Classe A Berline arbore des formes sensuelles et une audace décontractée, restant ainsi parfaitement fidèle au concept stylistique de pureté sensuelle. Ce langage plastique comprend une mise en valeur formelle claire des surfaces avec une réduction délibérée des lignes et des transitions précises. La nouvelle Classe A Berline possède les proportions d’une berline dynamique et compacte avec porte-à-faux courts à l’avant et à l’arrière.

La partie supérieure de l’habitacle décalée loin vers l’arrière et la partie arrière ramassée mettent en exergue le caractère sportif du véhicule.Grâce aux jantes 16 à 19 pouces et aux passages de roue aux contours très marqués, la Classe A Berline affiche une allure sportive sur la route.

La partie avant arbore un design très progressiste, une impression à laquelle contribuent le capot moteur plongeant et étiré, les blocs optiques plats avec insert chromé et feux de jour en forme de torches, mais aussi la grille de calandre diamant à une lamelle ornée de pointes chromées (option) et d’une étoile centrale.

Les épaulements musclés et sensuels avec arête inférieure très précise soulignent les volumes latéraux parfaitement modelés. Les rétroviseurs extérieurs sont fixés sur la ligne de ceinture.

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