Chaud bouillant à Bakou ! Voilà un rendez-vous peu commun pour les écuries de Formule 1. Rues étroites mais grosses vitesses de pointe avec de sacrées liges droites. Et surtout des gommes Pirelli qui peinent à chauffer et monter en température. Résultat, tout le talent des pilotes est mis à profit de la gestion des températures des pneus et des freins. D’emblée, les qualifications sont jouées pour certains pilotes qui devront partir de la fond de grille à l’instar d’Alonso pénalisé de 40 places (!) pour avoir eu tout de modifié sur sa monoplace… Dans les malheureux des Q1 & Q2, on note les Haas dont Romain Grosjean qui ne trouvera pas de réponse à sa confiance dans ses freins, les Toro Rosso, Sauber (Wehrlein a réussi une belle performance en Q2), Plamer… En Q1 restent les ténors, et c’est Hamilton qui une fois de plus met tout le monde d’accord. Dans un élan de d’orgeuil, Bottas vient se placer également sur la première ligne, les deux Ferrari étant en embuscade. Derrière Verstappen se place 5e, tandis que Williams et Force India précèdent un Ricciardo qui va se planter dans les murs avant la fin de Q3. Drapeau rouge et séance qui reprendra ensuite pour 3 minutes encore…

La Course
Le départ est donné et rapidement les esprits s’échauffent dans le tracé serré tandis que les monoplaces glissent avec leurs pneumatiques froids. Dès le deuxième virage, Bottas se loupe et pousse Raikkonen dans le mur. Bottas crève sa roue arrière, tandis que Raikkonen perd morceaux par morceaux. Dans l’excitation générale, d’autres monoplaces se touchent. Pour Bottas et Raikkonen la course semble terminée ou tout du moins les points semblent désormais oubliés. Après quelques tours enflammés, Hamilton est en tête, Vettel derrière en 2e position tandis que Verstappen et les Force India et Williams sont dans le train de la gagne. Au fil des tours, les débris sur la piste sont trop nombreux et des crevaisons à répétition sont enregistrées, sans compter les gros morceaux qui traînent sur la piste et les abords. Le pace car entre en piste. Puis une fois rentré, c’est la Toro Rosso qui reste sur le bas côté en pleine ligne droite. Pace Car à nouveau ! Une fois la reprise, c’est l’effervescence tout le monde se lâche avec des touchettes partout dont les deux Force India. C’est certain ils ne vont pas partir en vacances ensemble Ocon et Perez. Mais juste avant, ce sont Hamilton et Vettel qui se sont accrochés alors que le safety car était encore en piste ! Hamilton freine très fort pour ralentir la cadence alors que Vettel ne peut s’en rendre compte, du coup il le percute légèrement. Vettel furieux se met à la hauteur de Hamilton et le touche (certainement involontairement) sur la roue avant. Y’a de l’eau dans le gaz… Avec ce nouveau départ, et des touchettes à foison, Alonso qui se retrouve dans un bon classement dans le top 10 parle à la radio s’inquiétant de la quantité de débris de carbone sur la piste qui est dangereux pour les pilotes et facteur d’accidents inutiles. La direction de course a entendu le message et sort le drapeau rouge ! Course interrompue. Pendant ce temps chez Force India et Ferrari on travaille d’arrache-pied à remettre les deux monoplaces en route et en bon état. A la reprise de la course, les deux monoplaces repartent avec des tours de retard. Incroyable Grand-Prix à rebondissements… Hamilton est premier avec Vettel toujours second. Mais l’accident de course va imposer à Vettel 10 secondes de stop and go dans les stands de pénalité. Auparavant, Hamilton a des problèmes de fixation avec son système Hans et doit rentrer aux stands pour le fixer. Toutefois, Vettel arrive à repartir devant Hamilton mais laissent un trio inédit en tête : Ricciardo, Stroll et Magnussen. Mais Bottas poursuit sa remontée folle, et parviendra à reprendre la 2e place sur la ligne à Stroll in extrémis. Le jeune canadien prend la 3e place. Verstappen avait du abandonner bien plus tôt dans la course. Vettel sauve une 4e place et Hamilton est 5e. A noter Alonso qui marque des points tout comme Magnussen sur la Haas. Un Grand Prix fou !…

✔ TOP Williams rétives mais performantes ǀ Ricciardo opportuniste © Performances Force India ǀ Ocon performant mais impatient !! ǀ Magnussen ǀ Remontée de Bottas ǀ Stroll à son zénith ǀ Alonso !!

✖ FLOP Bottas au début de course ǀ Verstappen malheureux ǀ Raikkonen malchanceux ǀ Massa idem ǀ Toro Rosso (pilotage et fiabilité)

CLASSEMENT DU GP D’AZERBAIDJAN 2017
51 tours de 6.003 kms = 306.059 kms

Pilote Ecurie/Moteur Temps/Ecarts
1. Daniel Ricciardo – Red Bull/TAG Heuer
2. Valtteri Bottas – Mercedes – 3 »904
3. Lance Stroll – Williams/Mercedes – 4 »009
4. Sebastian Vettel – Ferrari – 5 »976
5. Lewis Hamilton – Mercedes – 6 »188
6. Esteban Ocon – Force India/Mercedes – 30 »298
7. Kevin Magnussen – Haas/Ferrari – 41 »753
8. Carlos Sainz – Toro Rosso/Renault – 49 »400
9. Fernando Alonso – McLaren/Honda – 59 »551
10. Pascal Wehrlein – Sauber/Ferrari – 1’29 »093
11. Marcus Ericsson – Sauber/Ferrari – 1’31 »794
12. S »Vandoorne – McLaren/Honda – 1’32 »160
13. Romain Grosjean – Haas/Ferrari – 1 tour
14. Kimi Räikkönen – Ferrari – 5 tours

Abandons:

Sergio Pérez – Force India/Mercedes – 39
Felipe Massa – Williams/Mercedes – 25
Nico Hülkenberg – Renault – 24
Max Verstappen – Red Bull/TAG Heuer – 12
Daniil Kvyat – Toro Rosso/Renault – 9
Jolyon Palmer – Renault – 7

Meilleur Tour
S. Vettel – Ferrari 47ème tour 1’43 »441

En savoir plus :
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