La Lanzante 95-59 fait ses débuts au Quail, l’option à forte portance étant confirmée

Alors que la poussière n’est pas encore tout à fait retombée après le Festival of Speed de Goodwood le mois dernier, la Lanzante 95-59 met désormais le cap sur les États-Unis pour sa prochaine présentation publique. Ce modèle trois places sur mesure signé Lanzante sera présenté lors de la Monterey Car Week de cette année, et sera dévoilé au Quail, à Carmel. Avant les débuts américains de la voiture, Lanzante confirme également les détails d’options de personnalisation améliorées, notamment une option de forte portance négative désormais disponible en exclusivité.

La 95-59 fait ses débuts aux États-Unis en version de série, après avoir été présentée comme concept-car lors du Concours de Las Vegas fin 2025. Cette nouvelle présentation de la 95-59 souligne la rapidité et l’agilité du programme, qui a récemment vu la voiture évoluer de manière dynamique pour la première fois devant des milliers de spectateurs lors du Festival of Speed de Goodwood. Alors que les phases d’ingénierie et de développement continuent de s’accélérer, la production devrait débuter début 2027. Lire la suite

Nouvelle Lanzante P1 Spider

En tant que pièce maîtresse du nouveau stand d’exposition de Lanzante au Festival de la vitesse de Goodwood, Lanzante a dévoilé sa dernière commande sur mesure. L’ultra-exclusive P1 Spider à toit ouvert.

Lors de son lancement, il y a près de 10 ans, la P1 était la première d’une nouvelle race d’hypercars. Avec son design compact et son groupe motopropulseur hybride, elle a réécrit le livre des règles, offrant des performances fulgurantes et des records du tour sur tous les continents. La nouvelle P1 Spider conserve toute l’intensité et l’excitation viscérale du coupé, dont elle est issue, mais avec l’engagement supplémentaire qu’offre la conduite à toit ouvert.

Afin de s’assurer que le retrait du toit soit effectué de façon sympathique et que l’aspect visuel du coupé ne soit pas perdu, Lanzante a fait appel à l’homme qui connaît mieux que quiconque chaque ligne et chaque angle de la voiture : Paul Howse. Paul était responsable du design du coupé original, et il a travaillé en étroite collaboration avec l’équipe de Lanzante pour que le design de la nouvelle commande soit aussi proche que possible de l’original emblématique.

« Le concept original était celui de la fluidité organique, de la superposition et d’une belle peau enveloppant les composants techniques en carbone. Une histoire visuelle du flux d’air », explique Paul. « Avec la P1 Spider, nous voulions poursuivre et accentuer ce thème. Le design a subi quelques modifications subtiles, et la carrosserie s’écoule désormais du bord du capot au pilier A jusqu’à la ligne de ceinture, remontant derrière le conducteur, faisant écho à la carrosserie. Cela crée un aileron flottant qui dirige l’air vers le moteur, puis redescend vers la plage arrière. Les contreforts en carbone enveloppent le conducteur et font écho aux superbes lignes épurées de l’habitacle effilé du coupé. Lire la suite