La veille des Finali Mondiali, qui se dérouleront sur le circuit du Mugello entre le 24 et le 30 octobre, Ferrari présentera la 296 Challenge, le neuvième modèle de l’histoire du Ferrari Challenge Trofeo Pirelli.
Devant faire ses débuts dans les séries Europe et Amérique du Nord lors de la saison 2024, la 296 Challenge présente une multitude de nouvelles caractéristiques par rapport à la Ferrari 488 Challenge Evo et, à certains égards, dévoile un design révolutionnaire.
La nouvelle 296 Challenge est l’incarnation d’une nouvelle philosophie innovante qui a donné lieu à un travail approfondi sur la voiture de route afin d’optimiser ses spécifications pour l’utilisation sur piste. En termes de performances et de régularité au tour pendant la course, la 296 Challenge réécrit les paramètres du Challenge monomarque du Cheval Cabré, offrant des solutions qui reflètent étroitement les spécifications de la 296 GT3, qui a fait ses débuts cette saison.
Dérivée de la 296 GTB, la 296 Challenge apporte des modifications fondamentales au niveau du groupe motopropulseur, de l’aérodynamique et de la dynamique du véhicule, dans le but de garantir des performances maximales sur piste. Elle est la première voiture de l’histoire du championnat à être équipée d’un V6 à 120 degrés: le nouveau modèle est doté d’un moteur biturbo de 2.992 cm3 sans la composante hybride, un choix également déjà fait pour la 296 GT3. Le moteur développe 700 chevaux pour un couple maximum de 740 Nm, ce qui permet à la 296 Challenge d’établir un nouveau record de puissance dans le segment avec 234 ch/l.
L’aérodynamique de la 296 Challenge enregistre des chiffres de déportance sans précédent dans l’histoire du Challenge monomarque, garantissant une efficacitémaximale dans toutes les conditions. En effet, la 296 Challenge génère plus de 870 kg de déportance à 250 km/h avec l’aileron à son angle d’attaque maximum.
La voiture voit l’introduction de l’ABS EVO Track, une adaptation spécifique du système innovant apparu pour la première fois sur la 296 GTB. L’ajout de nouveaux disques de frein CCM-R PLUS permet d’améliorer les performances et la régularité du freinage. Les nouveaux pneus Pirelli 19″, spécialement développés, ont également apporté une contribution considérable à la tenue de route et aux performances de la voiture.
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