Nouvelle Lotus Radford Type 62-2 sur circuit avec Jenson Button au volant

La Lotus Radford Type 62-2 a achevé avec succès les dernières phases des essais de pré-production. L’essai dynamique sur piste du prototype John Player Special a été réalisé par Jenson Button chez Lotus, sur la piste d’essai de son siège mondial de voitures de sport à Hethel, au Royaume-Uni.

Jenson Button : « Conduire enfin le type 62-2 pour la première fois était évidemment un moment très spécial, le cockpit se sent déjà comme à la maison ! La voiture se sentait bien, bien équilibrée dans les virages à haute et basse vitesse et a fonctionné sans problème toute la journée, ce qui est la base parfaite pour les mois de réglages qui suivront pour moi. Nous voulons nous assurer que cette voiture est une pure voiture de pilote qui respecte l’ADN de Lotus tout en offrant le luxe d’une Radford ». Continuer la lecture →

Un message destiné à Kimi et Antonio s’affichera sur la livrée de leur monoplace à Abu-Dhabi

Après 3 années, Alfa Romeo fera ses adieux à ses pilotes via une une livrée spéciale présente sur leur monoplace C41 lors du Grand Prix d’Abu Dhabi. Les voitures de Kimi Räikkönen et Antonio Giovinazzi arboreront chacune un message spécial de l’équipe à destination des deux pilotes alors que le duo met fin à l’aventure initiée avec l’équipe en 2019.

Le message sera incorporé dans le logo Alfa Romeo figurant sur le capot moteur au niveau de la Croix de Milan. Sur la voiture d’Antonio, on pourra y lire les mots italiens « Grazie di tutto, Antonio » – merci pour tout, Antonio – en hommage à la contribution du pilote italien à l’équipe depuis ses débuts en Formule 1. La voiture de Kimi arborera quant à elle le message « Cher Kimi, nous vous laisserons tranquille maintenant », hommage ironique à l’un des célèbres messages radio du Finlandais à son équipe et qui fait désormais partie de la légende de la Formule 1. Continuer la lecture →

Morgan dévoile les dessins pour la nouvelle génération de Morgan 3-Wheeler

La Morgan Motor Company a présenté l’orientation du design de son tout nouveau modèle à trois roues en publiant une série d’esquisses inédites. Tirées des planches à dessin de l’équipe de conception de Morgan, les illustrations démontrent l’intention esthétique du nouveau modèle, ainsi que les inspirations qui le sous-tendent.

Aucune esquisse prise isolément ne révèle l’aspect exact du nouveau modèle, mais en culmination, elles démontrent certaines des caractéristiques clés du design qui seront révélées dans leur intégralité lorsque le nouveau modèle à trois roues sera lancé en 2022. Les esquisses montrent un avant technique suivi d’une forme fluide, le véhicule étant « visuellement tracté » par ses roues avant directrices. La masse visuelle se trouve derrière la ligne centrale des roues avant et jamais au-dessus d’elles, un thème qui est resté prédominant depuis les premières esquisses. Parmi les autres principes de conception, citons la célébration de l’honnêteté mécanique et la communication de la fonction par le design, caractéristiques des précédentes Morgan à trois roues. Continuer la lecture →

Nouvelle Bentley Continental GT Mulliner Blackline série spéciale

Bentley a introduit une spécification Mulliner Blackline pour ses GT et GT Convertible, s’appuyant sur la popularité et le succès auprès des clients de l’étonnant traitement extérieur Blackline, qui est proposé en option sur l’ensemble de la gamme Bentley.

En proposant une alternative noire et audacieuse aux chromes extérieurs de la Grand Tourer de Bentley, leader de sa catégorie, Mulliner présente un côté plus sombre de la populaire voiture à quatre places de la marque de luxe, complétant ainsi la myriade d’options disponibles pour ses clients.

Créée par les artisans qualifiés de Mulliner, la GT Mulliner Blackline présente une multitude de changements extérieurs par rapport aux dérivés actuels de la GT et de la GT Convertible Mulliner, apportant une touche contemporaine supplémentaire au luxe ultime de ses modèles GT de pointe. Cette nouvelle option répond à la demande croissante de versions noires des modèles brillants, 38 % des commandes de la famille Continental GT dans le monde incluant désormais cette option.

Pour la version Blackline, tous les éléments extérieurs brillants, à l’exception du badge Bentley « Winged B », deviennent noirs, tout comme la lunette de la calandre. Au lieu des coques de rétroviseurs supérieurs en argent satiné typiques d’une GT Mulliner, les rétroviseurs de la version Blackline sont finis en noir Beluga brillant. Les évents d’aile matriciels typiques de Mulliner sont également noircis, et finis avec le marquage Mulliner brillant. La grille de radiateur reste noire avec des bords brillants au design 3D et les grilles de pare-chocs inférieurs sont également finies en noir. Continuer la lecture →

Tarifs des nouvelles Alpine A110 MY22

L’Alpine A110 est la porte d’entrée dans l’univers Alpine. La combinaison de son châssis « Alpine » et de sa motorisation de 252 chevaux procure un plaisir de conduite évocateur de la Berlinette. Légère, précise et vive, l’A110 fait preuve d’agilité et de dynamisme en toutes circonstances.

Nouvelle Alpine A110 GT est le coupé sportif Grand Tourisme de la gamme. Sa motorisation de 300 chevaux couplée au châssis « Alpine » constitue le mariage idéal de la performance et du confort. D’une polyvalence et d’une élégance rare, l’A110 GT est la voiture de sport des trajets du quotidien comme des voyages au long cours. Continuer la lecture →

Au Palais du Quirinal à Rome, Lancia fête ses 115 ans et le 60e anniversaire de la Lancia Flaminia du Président de la République Italienne

La Lancia Flaminia a été lancée en 1957 au Salon de l’automobile de Genève : un vaisseau amiral de grande classe, équipé d’un moteur V6 de 2,5 litres et d’intérieurs et de finitions de luxe.

La Lancia Flaminia a rapidement été enrichie de séries spéciales, réalisées par des carrossiers, puis en 1961 Pinin Farina a produit le cabriolet présidentiel à empattement long, connu sous le nom de « 335 », indiquant les dimensions de l’empattement en centimètres. La voiture a été utilisée pour la première fois par le président Giovanni Gronchi lors de la visite de la reine Elizabeth II en Italie. En quelques mois, quatre modèles ont été fabriqués. Pour perpétuer la tradition, on leur donne le nom de chevaux pur-sang des anciennes écuries papales, les Scuderie del Quirinale : Belfiore, Belmonte, Belvedere et Belsito. Continuer la lecture →

Alfa Romeo remercie Antonio Giovinazzi

Le pilote italien Antonio Giovinazzi va quitter l’écurie Alfa Romeo Racing ORLEN à la fin de la saison 2021 du championnat de Formule 1, après trois saisons passées avec l’équipe.

Antonio était devenu le premier Italien à disputer une saison complète de Formule 1 depuis 2011 lorsqu’il avait participé au Grand Prix de Melbourne en 2019. Il a jusqu’à présent participé à 59 courses avec l’équipe, dont deux pour Sauber en 2017, date à laquelle il avait fait ses débuts à la place de Pascal Wehrlein, alors blessé.

Antonio est un pilote très apprécié de l’équipe et des fans. Il a été un professionnel incroyable avec l’équipe, contribuant à la croissance de celle-ci et se donnant toujours à 100% sur et en dehors de la piste. Son meilleur résultat est une cinquième place au Grand Prix du Brésil 2019 et il a apporté à l’équipe plusieurs grands moments, comme mener la course sous les lumières de Singapour lors de sa première saison ou mener la voiture en Q3 plusieurs fois lors de cette même saison. Continuer la lecture →

Guanyu Zhou rejoint Alfa Romeo Racing ORLEN pour 2022

Alfa Romeo Racing ORLEN va bénéficier de l’apport du talent et de l’enthousiasme de la jeunesse pour la saison 2022, avec l’arrivée de Guanyu Zhou au sein de l’équipe en tant que pilote de grand prix. Le jeune chinois, multiple vainqueur de courses dans le Championnat FIA F2, fera ses débuts en F1 pour l’ouverture de la saison prochaine à Bahreïn.

Premier pilote de course chinois de l’histoire de la Formule 1, Zhou est un pionnier qui écrira une page charnière de l’histoire du sport automobile de son pays. Son parcours vers la Formule 1 est un chemin de dévouement et d’engagement, sans schéma de carrière prédéterminé mais avec une confiance inébranlable en ses propres capacités et le soutien indéfectible de sa famille. Continuer la lecture →

Hyundai Motor Company célèbre le 35e anniversaire de sa berline phare Grandeur de 1986 en version électrique et rétro-futuriste

Hyundai Motor Company célèbre le 35e anniversaire de sa berline phare Grandeur de 1986 avec un resto-modèle rétro-futuriste électrisant. Hyundai a développé la Heritage Series Grandeur afin de mettre en lumière la signification symbolique de la berline originale et de trouver une nouvelle inspiration pour de futurs designs.

L’équipe de conception de Hyundai a réinterprété la Grandeur de première génération comme une voiture entièrement électrique dotée de l’éclairage extérieur Parametric Pixel qui distingue son nouveau modèle de production IONIQ 5 et d’un intérieur ultramoderne habillé de velours bordeaux et de cuir Napa. Continuer la lecture →

Nouvelle Radford Lotus Type 62-2 dévoile son habitacle inédit

Le carrossier de luxe britannique Radford a dévoilé aujourd’hui le design intérieur inspirant de la voiture de sport Radford Lotus Type 62-2 lors d’une présentation exclusive au nouveau centre de fabrication et de technologie ultramoderne de Bremont à Henley-on-Thames, au Royaume-Uni.

Fidèle à sa promesse que chaque Radford sera construite sur mesure en fonction des exigences précises de ses clients, la société s’est associée à Bremont Watch Company, fabricant de montres mécaniques britanniques de renommée mondiale, pour intégrer des cadrans analogiques exquis dans le tableau de bord.

L’intérieur entièrement sur mesure rend hommage à l’essence de la philosophie d’allègement de Lotus. Il présente des vitres teintées en noir et des accents de fibre de carbone partout, y compris dans les montants a, le plafond et le plancher, capturant ainsi l’essence légère et agile de sa base de voiture de sport. La pièce maîtresse de l’habitacle est une paire de magnifiques cadrans Bremont, une horloge et un chronomètre.

Mark Stubbs, directeur du design de Radford « Je me demande toujours ce qu’aurait fait Harold. Radford embrasse et amplifie ce que le fabricant d’origine aurait fait. Nous nous en inspirons. Avec cet intérieur, nous voulons qu’il s’agisse toujours d’une Lotus Type 62-2, mais avec un savoir-faire expert et en utilisant les meilleurs matériaux disponibles qui n’enlèvent rien à l’expérience de conduite d’une voiture de sport légère. Cet intérieur trouve la fine frontière entre le luxe sur mesure et l’artisanat de haute qualité, tout en transmettant l’essence d’une voiture de sport à part entière.

« Nous avons repris la même finition fraisée et tournée du corps des horloges dans nos interrupteurs, nous les avons donc vraiment intégrés et avons adopté ce que Bremont a créé dans ce design. Les affichages analogiques sont un bel hommage à l’époque de la Type 62-2 et à son héritage. Nous voulons que le conducteur se sente à 100% concentré sur le plaisir de conduire. » Continuer la lecture →