Mazda Motor Corporation a annoncé que le volume total de production des véhicules à moteur rotatif Mazda a dépassé les deux millions d’unités.
Le premier véhicule Mazda équipé d’un moteur rotatif fut la Mazda Cosmo Sport (Mazda 110S), lancée en 1967. À partir de là, Mazda a continué à affiner les performances de ses moteurs rotatifs en améliorant la puissance, la consommation de carburant et la durabilité, et en restant le seul constructeur automobile à produire des moteurs rotatifs en série pendant de nombreuses années.
En juin de cette année, Mazda a repris la production de véhicules à moteur rotatif pour la première fois depuis onze ans, après avoir arrêté la production de la Mazda RX-8 en 2012.
Commentant l’atteinte de la barre des 2 millions de moteurs rotatifs produits, Takeshi Mukai, directeur et administrateur délégué de Mazda, a déclaré : « Le moteur rotatif fait partie intégrante de l’histoire de Mazda et représente notre esprit de défi permanent. Le moteur rotatif est très apprécié par les clients du monde entier, et nous sommes ravis de reprendre la production et de le voir faire son retour. J’aimerais profiter de cette occasion pour remercier sincèrement tous ceux qui nous ont soutenus dans cette aventure, en particulier les nombreux clients qui ont acheté des véhicules à moteur rotatif, nos fans de moteurs rotatifs et tous nos partenaires commerciaux qui ont participé au développement et à la production. À l’avenir, nous continuerons à transmettre cet esprit de défi permanent, en proposant des véhicules attrayants qui offrent à nos clients une expérience de conduite passionnante, même à l’ère de l’électrification.
Mazda Rotary Engine Timeline
| July 1961 | Technical tie-up with NSU and Felix Wankel |
| May 1967 | Completion of the rotary engine announced. and Mazda Cosmo Sport (Mazda 110S) launches. |
| July 1968 | Mazda Familia Rotary coupe (Mazda R100 coupe) launches. |
| October 1969 | Mazda Luce Rotary coupe (Mazda R130 coupe) launches. |
| May 1970 | Mazda Capella Rotary series (Mazda RX-2) launches. |
| September 1971 | Mazda Savanna (Mazda RX-3) launches. |
| November 1972 | 2nd Generation Mazda Luce Rotary series (Mazda RX-4) launches. |
| June 1973 | Total rotary engine vehicle production volume reaches 500,000. |
| February 1974 | 2nd Generation Mazda Capella (Mazda RX-2) launches. |
| April 1974 | Mazda Rotary Pickup (REPU) launches in North America |
| July 1974 | Mazda Parkway Rotary 26 launches. |
| April 1975 | Mazda Roadpacer AP launches. |
| October 1975 | 2nd Generation Mazda Cosmo AP (Mazda RX-5) launches. |
| October 1977 | 3rd Generation Mazda Luce (Mazda 929L) launches. |
| March 1978 | 1st Generation Mazda Savanna RX-7 (Mazda RX-7) launches. |
| November 1978 | Total rotary engine vehicle production volume reaches 1 million. |
| November 1981 | 3rd Generation Mazda Cosmo and 4th Generation Luce Rotary series (Mazda 929) launch |
| October 1985 | 2nd Generation Mazda Savanna RX-7 (Mazda RX-7) launches. |
| April 1986 | Total rotary engine vehicle production volume reaches 1.5 million. |
| September 1986 | 5th Generation Mazda Luce (Mazda 929) launches. |
| April 1990 | 4th Generation Mazda Cosmo (Eunos Cosmo) launches, equipped with a three-rotor rotary engine. |
| June 1991 | Mazda 787B wins the 59th 24 Hours of Le Mans. |
| December 1991 | 3rd Generation Mazda RX-7 (ɛ̃fini RX-7) launches. |
| April 2002 | The last Mazda RX-7 limited edition model, Spirit R Series, launches. |
| April 2003 | Mazda RX-8 launches. |
| November 2011 | The last Mazda RX-8 special edition vehicle, Spirit R, launches. |
| June 2012 | Production of the Mazda RX-8 ends. |
| June 2023 | Production of the Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV starts. |
| October 2023 | Total rotary engine vehicle production volume reaches 2 million. |
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