Leur nom révèle leur ambition : chez Porsche, GTS signifie Gran Turismo Sport et est synonyme de performances exceptionnelles, caractéristiques de la marque depuis la célèbre 904 Carrera GTS de 1963. Avec ces deux versions, Porsche se montre de nouveau à la hauteur de son engagement : construire des sportives authentiques pour les circuits comme pour la route. Le Boxster GTS et le Cayman GTS sont les deux nouvelles références de leur segment à moteur central grâce au surcroît de puissance apporté à leur moteur ainsi qu’à leur châssis actif PASM. Les boucliers avant et arrière spécifiques, les phares Bi-Xénon noirs dotés de série du Porsche Dynamic Light System (PDLS), ainsi que la signature du modèle sur les flancs extérieurs soulignent discrètement, et sans détours, le statut de ces nouvelles versions.
[slideshow id=420]
Leurs moteurs six cylindres à plat sont des déclinaisons des blocs moteurs 3,4 litres du Boxster S et du Cayman S. Leur réglage leur permet de délivrer chacun 15 ch (11 kW) de plus que ces derniers. Le Boxster GTS développe ainsi 330 ch (243 kW) et le Cayman GTS 340 ch (250 kW). Le couple moteur bénéficie lui aussi d’un surcroît de 10 Nm. Les deux sportives à moteur central sont toutes deux équipées de série du pack Sport Chrono : avec la boîte à double embrayage Porsche Doppelkupplung (PDK), proposée en option, et le mode Sport Plus activé, le Boxster GTS franchit le 0 à 100 km/h en 4,7 secondes, et le Cayman GTS un dixième de seconde de moins. Les deux nouveaux modèles font ainsi figure de référence dans leur segment à moteur central.
[slideshow id=419]
Avec la boîte de vitesses manuelle à six rapports fournie de série, le Boxster GTS est le premier modèle Boxster à franchir la barre des 280 km/h. Le Cayman GTS est quant à lui encore plus rapide, avec une Vmax de 285 km/h sur piste. Ces deux nouvelles versions sont également les deux premières biplaces à moteur central de Porsche à satisfaire les exigences de la norme Euro 6, affichant une consommation de 8,2 l/100 km en cycle mixte (avec boîte PDK ; 190g de CO2/km).
Le Boxster GTS et le Cayman GTS allient le meilleur de la dynamique de conduite et du design de la marque avec un confort sans compromis et des équipements exclusifs. Ainsi, l’association entre le châssis PASM en équipement de série et le pack Sport Chrono permet de choisir entre sportivité et confort de conduite, et ce par simple pression sur un bouton. Les jantes Carrera S 20 pouces chaussées de pneumatiques 235/35 à l’avant et 265/35 à l’arrière répondent parfaitement aux besoins des deux types d’utilisation. De série, ils sont également équipés de sièges sport et d’un intérieur tout cuir et Alcantara, comme les autres modèles GTS de Porsche.
Avec ces nouveaux modèles, Porsche étend le principe GTS à la gamme des Boxster et Cayman. Tout comme le Cayenne GTS et la Panamera GTS, ce sont tous deux des véhicules à la sportivité affirmée qui font figure de référence en matière de dynamisme dans leur segment. Leur dénomination trouve son origine dans la 904 Carrera GTS, une voiture de course datant de 1963 qui avait à l’époque déjà obtenue une homologation pour la route. Dans les années 1980 et 1990, la 924 GTS et la 928 GTS reprennent ce principe, renouvelé en 2007 avec le lancement du Cayenne GTS puis intégré aux gammes 911 et Panamera.
En France, ces nouveaux modèles seront disponibles à partir de mai 2014. Le Boxster GTS est proposé au prix de 71 708 euros T.T.C, le Cayman GTS au prix de 75 548 euros T.T.C.
[nggallery id=420]
[nggallery id=419]
[widgets_on_pages id= »Derniers Modèles Porsche »]
Retrouvez tous nos dossiers sur vos voitures de sport préférées réalisés par la Rédaction du Guide des Sportives. D’hier à aujourd’hui, chaque voiture de sport est passée au crible et vous est présenté en détail. Véritable Guide d’achat des voitures de sport, le Guide éponyme vous permettra de vous guider dans votre recherche de voiture sportive, vous rappeler votre GTI ou votre cabriolet de votre jeunesse et même vous accompagner dans votre conduite sportive « familiale » avec les berlines et breaks sportifs. Chaque semaine, le Guide des voitures de sport est complété de nombreux dossiers de voitures de sport d’hier et d’aujourd’hui.
Pas de sectarisme, ici toutes les sportives sont les bienvenues, des GTI aux Grand Tourisme, des Light Cars aux berlines sportives, de Peugeot à Ferrari, de Fiat à Lotus, en passant par Mercedes-Benz, Lamborghini, Audi, Renault Sport, Gordini, Nissan, Honda, Seat, VW…
Bon surf !
En savoir plus sur Porsche
Portail Porsche - Guide Achat Porsche - News Porsche - Brèves de Porsche - Photos Porsche - Tout sur Porsche
Retrouvez également les dernières news Porsche du Guide des Sportives :
- Porsche Mission S : la super sportive à moteur central
Porsche Mission S 2026 – super sportive à moteur central – concept Une Porsche à moteur central, placée au-dessus de la 911 et pensée comme un complément permanent à la gamme : voilà ce que cache la Porsche Mission S. Dévoilée le 16 octobre 2026, ce concept n’est pas un simple exercice destiné à faire... - Porsche 911 GT3 Bergsport : l’hommage alpin qui célèbre la conduite pure
Une 911 façonnée par les Alpes La Porsche 911 n’est pas seulement une voiture de sport. Depuis ses origines, elle entretient une relation étroite avec les routes sinueuses, les reliefs escarpés et les paysages de montagne. La Porsche 911 GT3 Bergsport prolonge cette histoire sous la forme d’une édition spéciale imaginée par Porsche Exclusive Manufaktur.... - Porsche 911 Challenge 992 : la nouvelle voiture de course dérivée de la 911 GT3
La famille Porsche 911 accueille une nouvelle voiture de course. Présentée le 26 août 2026, la Porsche 911 Challenge 992 entend proposer une porte d’entrée plus accessible dans la compétition automobile. Son principe est simple : reprendre une grande partie de la technologie de la 911 GT3 de série, lui ajouter les indispensables équipements de... - Porsche 911 GT2 RS Moby Dick 992 : la 935 moderne en détail
Une 911 pas comme les autres Dans l’histoire de Porsche, certaines voitures dépassent largement le cadre de leur fiche technique. Elles deviennent des symboles, des objets de fascination et parfois même des références absolues dans l’univers des voitures de sport. La Porsche 911 GT2 RS Moby Dick 992 appartient à cette catégorie. Son nom évoque... - Gemballa Marsien GT : 830 ch, 330 km/h et seulement 30 exemplaires
La famille Marsien s’apprête à prendre une nouvelle direction. Après avoir imaginé une supercar capable de s’aventurer au-delà du bitume, Marc Philipp Gemballa dévoile la Marsien GT, une évolution beaucoup plus orientée vers la route, la précision de conduite et l’usage grand tourisme. Présentée comme le prochain chapitre de l’histoire de la Marsien, cette nouvelle... - Singer Louis Vuitton : les deux Porsche 911 réimaginées, entre luxe, artisanat et performance
Singer Louis Vuitton, une rencontre hors normes Il existe des préparations automobiles qui ajoutent de la puissance, d’autres qui recherchent la perfection du comportement routier ou la pureté d’une ligne. Et puis il y a les projets qui dépassent le simple cadre de l’automobile. La collaboration entre Louis Vuitton et Singer Vehicle Design appartient clairement... - Porsche 911 GT3 S/C (992) : la GT cabriolet atmosphérique ultime
Porsche 911 GT3 S/C (992) : quand la GT3 perd son toit sans perdre son âme Il existe des voitures qui, au premier coup d'œil, semblent condenser en elles l'essence même de ce pour quoi Porsche a toujours été admiré : la pureté mécanique, le plaisir de conduite absolu et une cohérence de développement portée... - Singer Sorcerer : la Porsche 911 réimaginée DLS Turbo qui sorcelle les puristes
La Singer Sorcerer n'est pas une simple voiture de sport ; c'est une œuvre d'art roulante, une Porsche 911 Type 964 ressuscitée par les sorciers de Singer Vehicle Design. Baptisée par son propriétaire, cette création unique marque la première réalisation des services DLS Turbo, dévoilée en janvier 2026. À travers son communiqué de presse officiel,... - Tissés à partir de rêves : Porsche remet au goût du jour des tissus historiques
Les motifs de tissus emblématiques tels que Pasha, tartan et Pepita sont à nouveau disponibles en qualité Porsche. Porsche a réédité ces textiles, ce qui signifie que les intérieurs de nombreuses voitures de sport historiques et plus récentes, de la 356 à la 911, peuvent être restaurés dans leur état d'origine. Les tissus sont à... - Porsche 911 GT3 90 F. A. Porsche : l’hommage ultime au père du design Porsche
Il existe, dans l’histoire de l’automobile sportive, des modèles qui dépassent leur simple statut de machine performante pour accéder à une dimension presque culturelle. Sur le site Guide des Sportives, certaines automobiles occupent déjà une place à part, à l’image des grandes Porsche ou des différentes générations de la mythique Porsche 911. La Porsche 911...
Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouver toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW, Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d'achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction