Une GTI pas comme les autresDans l’histoire des berlines sportives françaises, certaines voitures ont choisi l’efficacité avant l’esbroufe. La Citroën BX 19 GTI appartient à cette catégorie. Apparue en juillet 1986, lors du restylage de la gamme BX, elle entendait réunir deux qualités qui semblaient parfois difficiles à associer : les performances d’une véritable sportive et le confort d’une berline familiale. Lire la suite
Citroën BX (Bertone)
Citroën BX (Bertone)
À la fin des années 1970, Citroën prépare son renouveau sous l’égide du groupe PSA. La marque doit remplacer la GSA vieillissante et compléter la CX par une berline familiale moderne, efficace et accessible. Le projet « XB » voit alors le jour et son style est confié au studio Bertone, qui imagine une silhouette bicorps audacieuse et anguleuse, parfaitement dans l’air du temps. Présentée au Salon de Paris en 1982, la Citroën BX séduit immédiatement par son design futuriste et par sa suspension hydropneumatique, rare dans ce segment. Commercialisée dès 1983, elle rencontre un large succès, devenant un pilier de la gamme Citroën. Mais au-delà de ses qualités familiales, l’époque exige aussi des déclinaisons dynamiques pour rivaliser avec les Volkswagen Golf GTI et la toute nouvelle Peugeot 205 GTI. C’est dans ce contexte que naissent les BX sportives, déclinées en plusieurs versions, de la 19 GT à la radicale BX4 TC, et qui font aujourd’hui encore le bonheur des passionnés et collectionneurs.
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