GP F1 Monza Italie 2020 – 6 septembre

GP F1 Monza Italie 2020 - 6 septembre

GP F1 Monza Italie 2020
1. GASLY (AlphaTauri)
2. SAINZ JR. (McLaren)
3. STROLL (Racing Point)

Monza est le temple de la vitesse. D’ordinaire, l’ambiance est terrible avec une foule de tifosi venus voir leur « scuderia Ferrari ». Mais avec la méforme totale des Ferrari, notamment en moteur et vitesse de pointe, plus le Covid qui empêche d’avoir des spectateurs en nombre, c’est la soupe à la grimace. Ajoutez à cela la déclaration du départ de la famille Williams de leur écurie dès le prochain Grand Prix et cela apporte une atmosphère lourde. Seule lueur d’espoir, la règlementation qui met fin aux différents modes « moteur » et qui impose désormais un seul mode. Peut-être que Mercedes GP va perdre son avance sur les autres ?… Pourtant, pendant les qualifications, le doute est levé. Les Mercedes GP sont bien devant, très loin devant tout le monde. C’est bien simple, même sans le jeu des aspiration elles mettent entre 0,5 à 1 seconde aux autres par tour. Dément ! Comme à SPA Francorchamps, toutes les monoplaces équipées de moteur Ferrari sont à la peine. Et si on ajoute cette farce d’organisation des pilotes qui roulent au ralenti pour préparer leur tour et se gênent, c’est la punition d’emblée à Maranello ! Leclerc est qualifié 13e et Vettel 17e… Bref. Devant, Hamilton est intouchable, et Bottas ne peut qu’une nouvelle fois s’incliner. Tous deux vont d’ailleurs accrocher un nouveau record du circuit qui était détenu par Raikkonen (2018) alors sur… Ferrari. Les temps changent ! Derrière les Mercedes GP, ce sont les McLaren et les Racing Point qui mènent le bal des poursuivants. Seul Verstappen arrivent à s’intercaler, tout comme Ricciardo.

GP F1 Monza Italie 2020 - 6 septembre

Alfa-Romeo est devant Ferrari en course… Un comble ?! Avec le même moteur pourtant. Décidément, rien ne va plus à la Scuderia. Et les abandons de Vettel (plus de freins) et Leclerc (sortie de piste) ne sont pas faits pour rassurer les tifosi…

La Course
Premier départ réussi, avec le passage de la première chicane sans heurt. Seul Bottas qui n’a pas décollé tout de suite à l’extinction des feux rouges perd place après place. Derrière Hamilton, Sainz Jr. est très présent et bien placé, tout comme Verstappen, et les Racing Points. La première partie de course est assez classique avec les voitures en file indienne, dans l’aspiration. Hamilton creuse son avance et s’échappe seul. Ferrari poursuit sa série noire avec Vettel qui n’a plus de freins et doit abandonner. Mais tout va basculer dans cette course « folle » avec l’abandon de Magnussen à l’entrée des stands. Le Safety Car entre en scène, et Hamilton et Giovinazzi entrent aux stands pour changer de pneus. Bizarrement, ils sont les seuls. Et pour cause ! L’entrée des stands était momentanément interdite en raison de l’intervention sur la monoplace de Magnussen. Résultat : un drive/through avec 10 secondes de pénalité pour les deux. La sanction est dure. Dans l’affaire, Pierre Gasly avait changé de pneumatique lui, juste avant le safety car. La course est relancée, puis… Leclerc sort violemment de la piste dans la parabolique. Ferrari a deux voitures au tapis ! C’est carrément un drapeau rouge qui stoppe la course avec un 2e départ arrêté. Pierre Gasly est 3e, Stroll 2e et Hamilton 1er, mais ce dernier devra faire un arrêt « pénalité ». Nouvel élan, et Gasly prend le dessus sur Stroll, prenant la 2e place. Hamilton rentre aux stands pour sa pénalité et Pierre Gasly sur son AlphaTauri est 1er !! Derrière, Sainz Jr. parvient progressivement à dépasser Stroll et tente de remonter sur Gasly. Mais ce dernier va réussir à résister vaillamment pour décrocher sa première victoire devant Sainz Jr. (McLaren) et Stroll (Racing Point). Cocorico. Derrière, Verstappen a abandonné, Albon est loin, très loin. Dites M’sieur Marko, quand reprenez-vous Gasly dans l’équipe de pointe ?…

GP F1 Monza Italie 2020 - 6 septembre

Deux départs arrêtés en une seule course ! Sacré Grand-Prix de Monza avec un dénouement incroyable et une très belle victoire de Pierre Gasly sur son AlphaTauri…

✔ TOP Pierre Gasly superstar !! ǀ Performances des McLaren ǀ Course de Sainz Jr. ǀ AlphaTauri en forme ǀ Qualification exceptionnelle de Hamilton ǀ Course opportuniste de Raikkonen ǀ Remontada finale d’Hamilton ǀ fin de course des Renault ǀ la famille Williams mise à l’honneur ǀ Performance absolue des Mercedes GP ǀ Lance Stroll en course ✖ FLOP Cela peut-il être pire pour Ferrari ? ǀ Haas ǀ Bévue de Mercedes GP pour Hamilton ǀ Bottas pas assez agressif ǀ Albon ? ǀ Leclerc a tout (trop ?) donné ǀ Magnussen malheureux en course ǀ Week-End à oublier pour Vestappen et Red Bull !
GP F1 Monza Italie 2020 - 6 septembre

Lewis Hamilton a vu sa course ruinée avec une bévue du stand Mercedes ! rentré au stands alors que la pitlane était fermée temporairement pour sortir la monoplace de Magnussen (Haas) en panne à l’entrée des stands. Et voilà Hamilton qui repart dernier et remontera pour terminer dans les points.

CLASSEMENT DU GP F1 MONZA ITALIE 2020
53 tours de 5,793 km = 306,720 km

Pos. no Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points
1 10 Drapeau de la France Pierre Gasly AlphaTauri-Honda 53 1 h 47 min 06 s 056 (171,830 km/h) 10 25
2 55 Drapeau de l'Espagne Carlos Sainz Jr. McLaren-Renault 53 + 0 s 415 3 18
3 18 Drapeau du Canada Lance Stroll Racing Point-BWT Mercedes 53 + 3 s 358 8 15
4 4 Drapeau de la Grande-Bretagne Lando Norris McLaren-Renault 53 + 6 s 000 6 12
5 77 Drapeau de la Finlande Valtteri Bottas Mercedes 53 + 7 s 108 2 10
6 3 Drapeau de l'Australie Daniel Ricciardo Renault 53 + 8 s 391 7 8
7 44 Drapeau de la Grande-Bretagne Lewis Hamilton Mercedes 53 + 17 s 245 1 6 + 1
8 31 Drapeau de la France Esteban Ocon Renault 53 + 18 s 691 12 4
9 26 Drapeau de la Russie Daniil Kvyat AlphaTauri-Honda 53 + 22 s 208 11 2
10 11 Drapeau du Mexique Sergio Pérez Racing Point-BWT Mercedes 53 + 23 s 224 4 1
11 6 Drapeau du Canada Nicholas Latifi Williams-Mercedes 53 + 32 s 876 20
12 8 Drapeau de la France Romain Grosjean Haas-Ferrari 53 + 35 s 164 16
13 7 Drapeau de la Finlande Kimi Räikkönen Alfa Romeo-Ferrari 53 + 36 s 312 14
14 63 Drapeau de la Grande-Bretagne George Russell Williams-Mercedes 53 + 36 s 593 19
15 23 Drapeau de la Thaïlande Alexander Albon Red Bull-Honda 53 + 37 s 533 9
16 99 Drapeau de l'Italie Antonio Giovinazzi Alfa Romeo-Ferrari 53 + 55 s 199 18
Abd. 33 Drapeau des Pays-Bas Max Verstappen Red Bull-Honda 30 Moteur 5
Abd. 16 Drapeau de Monaco Charles Leclerc Ferrari 23 Accident 13
Abd. 20 Drapeau du Danemark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 17 Perte de puissance 15
Abd. 5 Drapeau de l'Allemagne Sebastian Vettel Ferrari 6 Freins 17

Meilleur Tour
Lewis Hamilton (Mercedes) en 1 min 22 s 746 (252,034 km/h)

En savoir plus :
Formule 1 – Photos Formule 1

2020 09 06 GP F1 Monza Italie 2020
« ‹ of 4 › »
  • Ford Mondeo ST 220 Clipper
    Il existe une catégorie d’automobiles qui conjugue avec bonheur l’efficacité sportive et la vertu pratique : celle des breaks de sport. En 2002, Ford franchit un cap décisif dans cet univers en lançant la Mondeo ST220 Clipper, version break de sa familiale haute performance née au sein du Département SVE (Special Vehicle Engineering) de Ford ...
  • Ferrari 488 – Guide Achat
    Introduction : la naissance de la 488, Maranello retrouve le turbo En 2015, Ferrari signe avec la 488 l’un des tournants les plus importants de son histoire récente. Héritière directe de la Ferrari 458 Italia, la 488 marque en effet le retour de la suralimentation sur un moteur V8 central arrière de la marque au Cheval ...
  • Volkswagen Polo 6 GTI Phase 2 2G
    Avec la sixième génération de Polo, Volkswagen conserve une recette qui a fait ses preuves depuis l’apparition de la GTI : proposer une petite voiture sportive capable de rester facile à vivre au quotidien. La Polo 6 GTI Phase 2 2G arrive en 2021 dans un contexte où les citadines sportives se raréfient, mais elle ...
  • BMW M2 Coupé G87
    BMW M2 Coupé G87 : la plus pure des BMW M compactes Après avoir électrisé la catégorie des compactes sportives dès 2015, la première BMW M2 s’était imposée comme le modèle le plus vendu de la gamme M, avec près de 60 000 exemplaires écoulés dans le monde. Pour 2022, BMW M GmbH frappe un grand ...
  • Ferrari 488 Pista
    Dans la lignée des grandes séries spéciales Ferrari — la Challenge Stradale, la 430 Scuderia et la 458 Speciale —, la 488 Pista représente le summum de l’évolution de la 488 GTB. Présentée au Salon de Genève en mars 2018, cette berlinette à moteur V8 central arrière porte en elle l’expérience accumulée par la 488 ...
  • Ford SportKa
    En 2002, Ford décide de donner un coup de fouet à sa petite Ka en lui greffant une variante sportive très attendue : la Sportka. Présentée au Mondial de l’Automobile de Paris à l’automne 2002 aux côtés de la StreetKa roadster, elle s’inscrit dans la logique d’une gamme Ka qui se décline enfin en véritable ...
  • Peugeot 308 GTI 1L6 THP 200
    Vingt-six ans après la naissance de la Peugeot 205 GTi, l’une des GTI les plus emblématiques de l’histoire automobile, le Lion ressort le label des cartons pour l’apposer sur sa 308. L’annonce, faite au printemps 2010, a fait saliver les passionnés de mécaniques affûtées : Peugeot renoue avec l’appellation GTi pour sa compacte, disponible exclusivement ...
  • Porsche Carrera GT
    Il est des automobiles qui transcendent leur époque. La Porsche Carrera GT est de celles-là. Présentée à l’état de concept-car au Salon de Paris 2000, puis au Salon de Genève 2003 avant une commercialisation échelonnée à partir de 2004, cette machine radicale incarne l’apogée du savoir-faire de Stuttgart en matière de supercar. Née d’un projet ...
  • Toyota Celica Mk7 TS 190 ZZT231
    La Toyota Celica de septième génération rompt avec la douceur des coupés japonais des années 90 pour afficher une silhouette plus tendue, plus compacte et nettement plus moderne. Dans sa version TS 190 ZZT231, elle incarne l’esprit du coupé sportif accessible, avec une mécanique atmosphérique rageuse, une présentation valorisante et un vrai goût pour la ...
  • Ford Mondeo ST 220
    Ford et les berlines sportives, c’est une histoire qui remonte loin. Des mythiques Cortina Lotus et Escort RS Cosworth, en passant par les Sierra Cosworth qui ont marqué les années 80, l’ovale bleu a toujours su insuffler un caractère sportif authentique à ses berlines de grande série. En 2000, la Mondeo de deuxième génération est ...

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW,Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. Découvrez comment les données de vos commentaires sont traitées.