Le constructeur de supercars de luxe McLaren Automotive va bientôt lancer la production de la version pare-brise de son roadster Elva. Conçue pour les clients qui préfèrent avoir un écran physique plutôt que la barrière d’air fournie par le système de gestion active de l’air (AAMS), ainsi que pour répondre aux exigences légales locales dans certains États des États-Unis, la variante à pare-brise – qui sera parmi les plus rares des McLaren – est révélée aujourd’hui dans son intégralité pour la première fois, avec des images de la voiture prototype.
[widgets_on_pages id= »Pub Article Au-dessus photo »]
« Super légère et extrêmement puissante, l’Elva offre la connexion ultime entre un conducteur, la route et les éléments. Créée pour célébrer le pur plaisir de conduire, c’est l’une des voitures les plus distinctives – et les plus exclusives – que nous ayons fabriquées. Sans toit et sans fenêtres, que vous optiez pour le modèle sans écran avec sa technologie AAMS sophistiquée qui fournit une barrière d’air invisible, ou pour la version avec pare-brise qui offre un niveau d’étanchéité supplémentaire, c’est un roadster qui récompense ses propriétaires en leur offrant la plus exaltante des expériences de conduite en plein air, comme seule une McLaren peut le faire ».
Mike Flewitt, président-directeur général de McLaren Automotive.
Bien qu’ayant bénéficié de son propre programme d’ingénierie pour optimiser ses performances aérodynamiques et dynamiques, l’Elva sans pare-brise partage toute l’éthique et les performances de la voiture originale : elle n’a ni toit, ni vitres latérales, ni pare-brise arrière, ce qui, associé à un poids à sec de moins de 1 300 kg* et à un moteur V8 de 4,0 litres biturbo de 815 ch monté en position centrale, procure au conducteur le summum de l’exaltation.
L’Elva sans pare-brise est la voiture de route la plus légère jamais construite par McLaren Automotive et l’objectif pour la version avec pare-brise n’est que de 20 kg* de plus, même avec l’inclusion d’essuie-glaces à détection de pluie synchronisés électroniquement, de jets de lave-glace et de pare-soleil, ainsi que, bien sûr, du pare-brise en verre chauffant entouré de fibre de carbone. Le système de gestion active de l’air (AAMS) est supprimé car il n’a aucun rôle à jouer dans la voiture à pare-brise.
L’accélération des deux versions est comparable à celle d’une McLaren Senna, le modèle sans pare-brise atteignant 100km/h depuis l’arrêt en 2,8 secondes* et couvrant le 0 – 200km/h en 6,8 secondes*. Les performances dynamiques et la rigidité du véhicule restent également inchangées par rapport à la voiture sans écran, tout comme l’expérience de conduite scintillante. Le pare-brise, qui est un élément permanent, offre une meilleure protection contre les éléments, mais il ne réduit en rien le niveau d’excitation.
L’Elva relie l’héritage de McLaren à son présent et à son avenir avec un nom et un style qui rappellent les voitures de course McLaren-Elva des années 1960. Ces voitures figuraient parmi les premières voitures de sport conçues et pilotées par Bruce McLaren et la société qu’il a fondée, et l’Elva d’aujourd’hui a été créée pour évoquer l’esprit de plaisir de conduite symbolisé par ces voitures.
Créée en hommage aux légendaires voitures de course de Bruce McLaren, les livrées patrimoniales comme celle du prototype de pare-brise bleu Casa Satin illustré ont captivé l’imagination des propriétaires d’Elva. La demande de personnalisation sur mesure de ce type par McLaren Special Operations (MSO) a produit une série de voitures spectaculaires et uniques qui se distinguent même parmi les McLaren les plus rares – pas plus de 149 exemplaires de l’Elva seront spécifiés et construits sur commande du client.
Les premiers exemplaires de l’Elva à pare-brise seront livrés aux clients vers la fin de cette année, après avoir été personnalisés par McLaren Special Operations.
*Les détails techniques complets et les performances de l’Elva à pare-brise sont en attente de validation finale.
[widgets_on_pages id= »McLaren »]
- McLaren MP4-12CAprès la McLaren F1, jamais remplacée et toujours aussi charismatique, et la collaboration avec Mercedes-Benz pour le controversé mais spectaculaire SLR, McLaren revient aux affaires avec la McLaren MP4-12C. Conçue et dessinée pour la performance, rien n’a été laissé au hasard : prises d’air, refroidissement, aérofrein, appuis aéro… Du coup on pourrait lui reprocher un ...
- McLaren 540CMcLaren au fil de ses années « GT », déploie désormais une gamme en deux parties : les Sport Series d’un côté dédiées à un usage plus routier et polyvalent, et les Ultimate Series dont la vocation est la radicalité sportive, et, pourquoi pas, un usage circuit lors des track days. Après avoir mis les ...
- McLaren 675 LTOn pouvait rester circonspect de la stratégie de McLaren lors du lancement de la MP4-12C. Mais force est de constater que quelques années plus tard, le constructeur anglais de Woking réussi bien mieux sa stratégie de super GT qu’en Formule 1 où il peine à revenir au firmament. Dernière évolution en date pour 2015, une ...
- McLaren F1 LMDepuis 1992, la McLaren F1 prévue initialement à 300 exemplaires, peine à trouver preneur avec un marché des supercars en pleine déconfiture. Heureusement, la bonne idée, à l’instar de Venturi et sa 400 GT quelques années plus tôt, est d’investir le championnat du monde des voitures de sport et plus particulièrement les 24 Heures du ...
- McLaren 650 S SpiderMcLaren n’est pas en reste. Après la MP4 qui a assume la responsabilité du retour de la firme de Woking sur les routes et la McLaren P1 qui vient reconquérir le trône laissé vacant par feues les McLaren F1 et F1 GTR, c’est désormais aux McLaren 650 S & Spider qu’est dévolu ce rôle de ...
- McLaren 650 SMcLaren n’est pas en reste. Après la MP4 qui a assume la responsabilité du retour de la firme de Woking sur les routes et la McLaren P1 qui vient reconquérir le trône laissé vacant par feues les McLaren F1 et F1 LM, c’est désormais à la McLaren 650 S qu’est dévolu ce rôle de porte-étendard. ...
- McLaren P1Ce n’est pas la première incursion de McLaren dans le milieu des supercars. La McLaren F1 avait déjà ouvert une brèche et de quelle manière ! Depuis, McLaren est revenu par la porte des GT avec ses très réussies MP4 coupé et roadster. L’offensive se poursuit avec la McLaren P1 qui reprend le flambeau de ...
- McLaren F1En 1990, après des moissons de succès en Formule 1, McLaren Cars Ltd laisse carte blanche à Gordon Murray pour la technique et Peter Stevens pour la « robe » de créer la supercar la plus efficace de tous les temps. D’un style très simple au service de l’aérodynamique, avec un empattement long et un ...
- Mercedes-Benz SLR Stirling MossLa Mercedes SLR n’en finit pas depuis 2003 de se décliner à l’envie ! Après les roadsters et les variantes , sans compter la 722 GT, les 75 derniers exemplaires produits sont un hommage aux victoires des 300 SLR dans les grandes classiques des années 50. Pour ce final, McLaren et Mercedes-Benz ont conçu une ...
- Mercedes-Benz SLR 722Depuis 2003, Le Mercedes SLR venait jouer des épaules dans le milieu des supercars, en frontal avec la Porsche Carrera GT et la Ferrari Enzo. Seulement Mercedes est parti sur des compromis qui peuvent dérouter avec son partenaire technique McLaren. Rapidement, l’objectif avoué de 3 500 exemplaires annoncés, semble dur à atteindre pour la firme ...
Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW,Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction
En savoir plus sur McLaren
Portail McLaren - Guide Achat McLaren - News McLaren - Brèves de McLaren - Photos McLaren - Tout sur McLaren
Retrouvez également les dernières news McLaren du Guide des Sportives :
- McLaren McL 6GT : le retour de la boîte manuelle et le rêve de Bruce McLaren
Introduction : une McLaren pas comme les autres McLaren vient de dévoiler une nouvelle vision de la supercar avec la McLaren McL 6GT. Présentée à l’occasion de la Monterey Car Week 2026, cette étude de style et d’ingénierie ne se contente pas de revisiter un épisode méconnu de l’histoire de la marque. Elle veut donner... - McLaren 788HS : la supercar ultime de la série 720S, 750S et 765LT
McLaren 788HS : l’ultime chapitre d’une lignée de supercars Avec la McLaren 788HS, la marque de Woking signe l’épilogue d’une famille de supercars qui a marqué son époque, de la 720S à la 750S, en passant par la 765LT. Présentée comme la dernière et la plus aboutie des évolutions de cette lignée primée, la 788HS... - McLaren Artura Spider MCL39 Championship Edition : une série ultra-limitée pour célébrer le 10e titre Constructeurs F1
Il y a des séries spéciales qui se contentent d’un badge, d’une teinte et d’un numéro frappé sur une plaque. Et il y a celles qui cherchent à capturer un moment précis de l’histoire, à en figer l’émotion, à la rendre “possédable”. La McLaren Artura Spider MCL39 Championship Edition appartient clairement à la seconde catégorie... - McLaren 750S JC96 : l’édition limitée qui célèbre le Japon et la légende F1 GTR
La passion automobile ne connaît pas de frontières, mais certaines terres vibrent plus que d’autres au son des moteurs de course. Le Japon en fait partie, avec une culture profondément marquée par les circuits, les compétitions d’endurance et l’attrait des supercars européennes. En 2025, McLaren a choisi de rendre un hommage unique à ce pays... - Nouvelle McLaren 750S Le Mans MY25
McLaren Automotive célèbre le 30ème anniversaire de ses débuts victorieux aux 24 Heures du Mans - ce qui lui a permis d’obtenir la Triple Couronne* - ainsi que le retour de McLaren dans la catégorie reine de l'épreuve à partir de 2027. Avec seulement 50 exemplaires disponibles, la 750S Le Mans sera l'une des supercars... - McLaren rappelle son héritage de la F1 en matière de fibre de carbone utilisé dans ses supercars
Avec plus de 60 ans d'expérience en tant que leader des technologies innovantes de la Formule 1, McLaren est bien placée pour fournir des technologies automobiles révolutionnaires qui établissent les normes en matière d'ingénierie des supercars ultralégères. C'est avec la fibre de carbone que les qualités d'innovation de McLaren s’expriment au mieux. McLaren, qui est... - McLaren célèbre 10 ans et six supercars emblématiques 2015-2025
McLaren Automotive organisera un programme d'initiatives et d’activités pour ses clients et ses revendeurs en 2025 afin de célébrer l'attrait significatif et durable des six modèles McLaren LT, dont le premier a été dévoilé en mars 2015 au Salon International de l'Automobile de Genève. La lignée des McLaren LT a commencé avec la 675LT, un... - Nouvelle McLaren W1
La nouvelle McLaren W1 est le successeur révolutionnaire de deux des plus grandes supercars de tous les temps, la McLaren F1 et la McLaren P1TM. Elle élève la lignée des McLaren ‘1’ à de nouveaux sommets de la performance à tous les égards. La W1 a été créée dans le respect de la philosophie McLaren,... - McLaren rend hommage à Ayrton Senna avec des livrées uniques inspirées de son héritage, présentées sur une McLaren Senna historique et les MCL38 qui participeront au Grand Prix de Monaco 2024
McLaren marque les 30 ans de l'incroyable héritage d'Ayrton Senna avec un hommage puissant et émouvant qui met en images sa personnalité vibrante et sa vision de la vie, ainsi que ses trois titres de Champion du Monde de Formule 1 et ses cinq victoires au Grand Prix de Monaco avec McLaren. En même temps... - Performance by Design : définir l’avenir de l’ADN du design de McLaren Automotive
McLaren Automotive dévoile aujourd'hui les détails de son futur langage stylistique. S'appuyant sur 60 ans d'héritage dans les courses automobiles et sur ses supercars extraordinaires, la nouvelle ère du design McLaren tournera autour de cinq piliers incontournables, sur lesquels reposeront les fondamentaux du design des voitures McLaren de la prochaine génération. L'expression visuelle du nouveau...
Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouver toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW, Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d'achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction