Les voitures de course Porsche ont enchaîné les victoires jusqu’à aujourd’hui. Des années 1950 aux années 1970, elles étaient soutenues par les légendaires bus « Renndienst » (« service de course »). Au fil des ans, ces bus VW rouge foncé ont acquis un véritable culte. Après plus de cinq décennies, Porsche Deutschland et Volkswagen Commercial Vehicles font revivre cette tradition avec les technologies les plus récentes : les véhicules sont désormais basés sur l’ID entièrement électrique. Buzz.
Les fans des bus Renndienst qui, par le passé, ont soutenu les équipes de course de Porsche en amenant les mécaniciens, les outils et les pièces de rechange sur le circuit, peuvent désormais se réjouir d’une réincarnation moderne basée sur l’ID. Buzz de Volkswagen Commercial Vehicles. Le bus électrique, qui est bien sûr rouge foncé, a un look rétro et comporte le lettrage « Renndienst » pour nous rappeler ses légendaires prédécesseurs. D’autres éléments sont restés inchangés : inspiré par le bus Volkswagen original, le nouveau Renndienst ID. Buzz est un véhicule utilitaire performant et durable qui relève les défis du travail quotidien, aussi bien sur la piste qu’en dehors.
Lars Krause, membre du conseil d’administration de Volkswagen Véhicules Utilitaires pour les ventes et le marketing : « L’histoire des bus T1 et T2 de Porsche Renndienst est unique. Tout comme les voitures de course Porsche qu’ils accompagnaient, les bus rouges ont également acquis un statut de culte. Nous nous appuyons sur cette histoire et faisons revivre le partenariat d’une manière très contemporaine : toujours rouge foncé, mais désormais aussi sensiblement silencieux – parce qu’ils sont électriques, avec l’ID. Buzz ».
Les deux ID. Buzz étaient déjà présentes sur le circuit lors de la première course de la Porsche Carrera Cup Germany à Spa-Francorchamps. « Je me réjouis que le légendaire bus Renndienst connaisse un renouveau dans le cadre de la Porsche Carrera Cup Germany « , déclare Alexander Pollich, CEO de Porsche Deutschland GmbH. « Les deux ID. Buzz au design racing nous accompagneront à chaque course au cours des prochains mois et soutiendront nos équipes dans leur travail. « 
Historique : Dès 1954, le premier bus Renndienst a été utilisé par l’équipe Porsche lors de la Mille Miglia. Porsche ne disposant pas d’un véhicule adapté au transport des outils et des pièces détachées, l’idée est venue de transformer un bus VW à cette fin. Le premier véhicule était basé sur un T1. De nombreux bus Renndienst basés sur le VW Transporter (T1 et T2) ont suivi dans les années 1950 à 1970. Les fourgonnettes, dotées de moteurs fiables refroidis par air, étaient utilisées non seulement comme stations-service mobiles, mais aussi comme logements temporaires pour les ingénieurs et les autres membres de l’équipe.
Les bus Renndienst n’étaient pas seulement fonctionnels, ils avaient aussi une belle allure avec leur peinture rouge foncé. Même si ce sont toujours les légendaires Porsche 904, 908, 910 et 917 qui font les gros titres, les bus VW font partie intégrante de l’équipe de travail. Aujourd’hui, certains des bus Renndienst encore en état de marche sont exposés dans des musées ou stockés dans les garages des collectionneurs de Porsche. Les nouveaux modèles viendront peut-être enrichir ces collections dans un avenir proche.
Lors de la saison 2023, la Porsche Carrera Cup Germany se déroulera dans quatre pays européens différents. La série a débuté avec le Championnat du monde d’endurance de la FIA (WEC) à Spa-Francorchamps (Belgique). Le prochain temps fort de la saison sera le Festival des Rêves au Hockenheimring, dans le Bade-Wurtemberg, en Allemagne. Porsche Deutschland organise le Festival of Dreams au Porsche Experience Centre du Hockenheimring à l’occasion du 75e anniversaire des voitures de sport Porsche. Le festival ouvrira ses portes le samedi 10 juin à 9 h 11 et proposera un programme varié tout au long du week-end, avec notamment la possibilité de suivre la Porsche Carrera Cup Germany, la Porsche Carrera Cup Benelux et l’ADAC GT Masters en direct depuis les tribunes du Hockenheimring. Les billets gratuits pour le festival peuvent être réservés dès maintenant à l’adresse suivante : www.festival-of-dreams.de
1)ID. Buzz Pro – consommation en kWh/100 km : combinée 21,8-20,6 (WLTP) ; émissions de CO₂ en g/km : 0 ; Seules les valeurs de consommation et d’émissions conformes à la norme WLTP et non à la norme NEDC sont disponibles pour le véhicule. Informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO₂ avec des plages dépendant de l’équipement sélectionné du véhicule.
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