Aston-Martin V12 Vantage S

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Aston-Martin V12 Vantage S
2013 – V12 48V
573 ch – 330 km/h
1 615 kg

Aston-Martin avait mis au chausse-pied le gros V12 de 6 litres sous le capot de la « petite » Vantage en 2009. Depuis la concurrence n’est pas restée en veille et largué les amarres. Malgré des moyens plus limités jusqu’à ce que le partenariat avec AMG se concrétise, Aston-Martin joue sur les évolutions et propose une V12 Vantage S. Un « S » qui sous-entend de profondes modifications pas nécessairement visibles depuis l’extérieur. Il faut avouer que la ligne de l’Aston-Martin V12 Vantage S est toujours dans le coup avec un charme très présent. Râblée, la poupe arrondie, large et rehaussée d’un becquet intégré, capot et ses fentes de refroidissement Lire la suite

Ford Fiesta XR2 Phase 2

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Ford Fiesta XR2 Phase 2
1983 – 4 cyl. en ligne
96 ch – 180 km/h
850 kg

Depuis 1976, la Ford Fiesta commence à accuser le poids des ans. Ford utilise sa recette favorite : le face-lift. Pour 1983, la Fiesta XR2 s’offre donc un sacré coup de jeune pour rester dans le coup ; se composant essentiellement d’une nouvelle face AV plus lisse, de nouveaux pare-chocs et d’un habitacle légèrement revu. Heureusement, les décos « XR2 » latérales, les extensions d’ailes et Lire la suite

Aston-Martin DB9

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Aston-Martin DB9
2004 – V12 48V
450 ch – 300 km/h
1 760 kg

On pouvait reprocher à l’Aston Martin DB7 un patchwork technique puisé dans le catalogue Jaguar. En 2004, c’est une nouvelle GT 100% Newport Pagnell qui est présentée sous la forme de l’Aston Martin DB9. Sous le crayon de Henrik Finsker, l’Aston Martin DB9 étire une ligne faite d’élégance teintée de sport, le tout en Lire la suite

Aston-Martin V8 Vantage 4L7

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Aston-Martin V8 Vantage 4L7
2008 – V8 32V
426 ch – 290 km/h
1 630 kg

En janvier 2006, Aston Martin réalise un coup de maître avec la Vantage. Cette « Baby » Aston permet d’augmenter les volumes sans dégrader l’exceptionnelle image de la marque de Newport Pagnell. Suivi d’un cabriolet à la ligne toujours aussi réussie, le coupé Vantage évolue pour 2008 afin d’éradiquer quelques (légères) critiques et contenir la concurrence très relevée (Corvette, 997 C2S, R8, F430, Gallardo…). Le moteur prend de la cylindrée avec couple et puissance en plus à la clé, Lire la suite

Ford RS Performance de retour !

Ford bestätigt neuen Focus RS und kündigt die Gründung einesFord confirme aujourd’hui le futur lancement d’une toute nouvelle Focus RS – la version haute performance de la voiture la plus vendue au monde. Cette nouvelle Focus RS sera pour la première fois disponible dans les principaux marchés du monde entier. Ford annonce également que cette nouvelle Focus RS est l’un des 12 nouveaux véhicules haute performance que la marque lancera dans le monde d’ici 2020. Ces lancements font partie de la stratégie globale de Ford qui entend proposer plus de véhicules sportifs, plus de pièces et Lire la suite

Jaguar F-Type R AWD

jaguar-f-type-awd-record-bloodhound-ssc-2014-2La nouvelle Jaguar F-TYPE R Coupé à transmission intégrale a permis au programme de record du monde de vitesse terrestre Bloodhound SSC de franchir une étape importante dans ses essais à grande vitesse. Ce test marque le début d’un important partenariat technique entre Jaguar et le Projet Bloodhound, qui a pour ambitions ultimes de faire franchir la barre des 1000mph (1600 km/h) au record de vitesse terrestre et, en même temps, d’inspirer toute une nouvelle génération de scientifiques et d’ingénieurs. Le record actuel est de 763,035mph (1227.93 km/h) établi par Andy Green avec Lire la suite

Lotus Exige S : déjà 1 000 exemplaires produits !

lotus-Exige S 1000th Car 2014La 1 000ème Lotus Exige est sortie des chaînes de production de l’usine d’Ethel. Depuis leur lancement en 2012, les Lotus Exige S et Exige Roadster S poursuivent l’aventure de la conduite sportive et sans édulcorant tout en se dotant d’une mécanique de plus gros calibre avec le V6 Toyota déjà vu sous le capot de l’Evora. Les clients sont particulièrement fans de l’Exige S en lui réservant un accueil excellent avec de beaux scores de ventes en premier lieu au Japon où elle réalise la plus grosse partie de ses ventes, suivent ensuite Angleterre, Suisse, Australie, Hong Kong et Belgique. Lotus poursuit le développement de sa gamme Exige S et la 1 000e produite est d’ailleurs un modèle équipé de la boîte automatique (une Exige S Auto) qui va servir à l’équipe de tests et développement. Lire la suite

Bentley Mulsanne Speed

 

bentley-mulsanne-speed-7Bentley forge l’alliance ultime du luxe et de la vitesse avec sa nouvelle berline de référence. Avec ses 537 ch (395 kW) de puissance, son couple de 1 100 Nm ainsi que sa suspension et sa direction sportives activables sur demande, la nouvelle Mulsanne Speed est conçue avant tout pour le plaisir du conducteur. L’emblématique moteur V8 biturbo 6,75 litres de Lire la suite

Lotus Elan SE M100

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Lotus Elan SE M100
1989 – 4 cyl. 16V Turbo
165 ch – 220 km/h
1 020 kg

Comment faire plus de volume et être rentable ? Cette question Lotus se la pose sans cesse, et espère trouver un dénouement avec la nouvelle Lotus Elan SE présentée en 1989 et commercialisée pour 1990 en France. Puisant son groupe motopropulseur chez Isuzu, le passage à la traction AV s’imposait… Sa ligne ramassée, dont les porte-à-faux sont réduits à leur plus simple expression est signée Peter Stevens. On notera quelques emprunts à des véhicules connus pour les détails Lire la suite

Aston-Martin Vanquish 2012

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Aston-Martin Vanquish 2012
2012 – 12 cyl. en V 48V
573 ch – 295 km/h
1 739 kg

Aston Martin poursuit sa politique de gamme avec le retour de la Vanquish pour 2012. Pas de révolution de palais pour cette génération, mais avant tout des évolutions techniques héritées de ses sœurs, à commencer par la rare One-77 ! On retrouve donc la ligne dont la silhouette est commune aux Virage, DB9, V8 et Rapide, mais en intégrant de nombreux détails inaugurés par la One-77 : découpe acérée des optiques arrière, traits aiguisés lacérant les flancs… Elancée, Lire la suite