Soixante-dix ans se sont écoulés depuis le Grand Prix d’Italie du 13 septembre 1953, où Juan Manuel Fangio a remporté sa première et unique victoire de la saison lors de la dernière course à Monza, au volant de sa Maserati A6GCM.
L’as argentin, l’un des plus grands de tous les temps avec des collègues du calibre de Senna et Schumacher – Fangio a cédé la couronne de pilote de Formule 1 le plus titré à ce dernier après presque 50 ans – a porté le Trident à l’Olympe des marques dans la classe la plus élevée du sport automobile en 1954 et 1957, l’année du cinquième et dernier championnat du monde d’El Chueco.
Il y a 70 ans, sur le circuit de la Brianza, les courbes du temple de la vitesse se sont illuminées pour une dernière course, afin d’effacer une saison en demi-teinte pour le champion du monde argentin, qui, à partir de cette victoire, remportera son deuxième titre mondial l’année suivante.
Un anniversaire à marquer d’une pierre blanche pour Maserati, qui est redevenue un grand nom dans les annales du sport automobile international, grâce à l’importance de son retour sur les circuits et à l’annonce d’une stratégie de course majeure et mûrement réfléchie.
Après sa première année en Formule E, où Maserati a remporté trois podiums et une victoire dans la série 100 % électrique, la marque de Modène a annoncé son retour aux compétitions GT : en juillet, aux 24 heures de Spa, elle a dévoilé sa dernière création disruptive de 621 chevaux, dédiée aux équipes privées et aux gentlemen drivers, qui devrait participer à la série européenne Fanatec GT2 à partir de 2024.
Toujours en quête de trottoirs et de lauriers, Maserati a également dévoilé cet été la surprenante MCXtrema, une voiture destinée à quelques privilégiés – 62 pour être précis – amateurs de performances sans compromis et de design exceptionnel, conçue pour canaliser des émotions uniques exclusivement sur les circuits de course.
Depuis ses débuts dans le monde de la course – en 1926, avec Alfieri Maserati, premier de sa classe à la Targa Florio au volant de sa Tipo 26 – l’excellence dans le sport automobile est la marque de fabrique de Maserati. Son histoire se répète, dans son aspiration à écrire de nouveaux chapitres majeurs dans les plus grandes classes du sport automobile, où la marque italienne a été confirmée comme l’une des marques prestigieuses qui peut garantir les performances les plus distinctives, dans ses voitures de route et celles conçues pour la piste.
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