Lotus et Britishvolt, spécialiste des cellules de batterie, ont signé un protocole d’accord pour collaborer à la recherche et au développement d’une nouvelle technologie avancée pour les véhicules électriques.
Le partenariat se concentrera sur le co-développement d’un ensemble innovant de cellules de batterie pour alimenter la prochaine génération de voitures de sport électriques de Lotus. Cet ensemble sera intégré à une nouvelle voiture de sport, alimentée par des cellules Britishvolt et utilisant les technologies de propulsion électrique avancées développées par Lotus. Une esquisse officielle donne les premiers indices d’une nouvelle voiture de sport Lotus EV.
Britishvolt est le principal investisseur britannique dans les technologies de cellules de batterie et la R&D associée pour créer une propriété intellectuelle locale. Les principaux axes du partenariat seront la recharge rapide, l’optimisation de la densité énergétique et la réduction du poids.
Les travaux de développement du projet bénéficieront de la proximité des centres d’excellence de Lotus et de Britishvolt en matière de R&D dans les West Midlands, le « triangle d’or » de l’excellence des batteries au Royaume-Uni. Le Lotus Advanced Technology Centre (LATC) a ouvert à Wellesbourne en 2020 en tant que siège mondial de Lotus Engineering, la division de conseil de l’entreprise.
La collaboration avec Britishvolt est un autre développement important dans la transformation en cours de Lotus, d’une entreprise britannique de voitures de sport à une entreprise et une marque de voitures de performance mondiales et entièrement électriques. Elle fait suite à un investissement de 100 millions de livres sterling par Lotus dans ses installations britanniques, qui comprend des centres de fabrication à Hethel pour l’hypercar électrique pure Evija et la voiture de sport Emira – assurant l’avenir du secteur automobile haute performance britannique innovant et de renommée mondiale et des milliers d’emplois qu’il soutient.
Matt Windle, directeur général de Lotus Cars, a déclaré : « Lotus est ravie de collaborer avec Britishvolt pour développer une nouvelle technologie de cellule de batterie afin de mettre en valeur les performances exaltantes que peut offrir une voiture de sport Lotus EV. Ce sont les premières étapes passionnantes du voyage vers une toute nouvelle voiture de sport électrique de Lotus, et un autre pas vers la transformation vers une électricité durable et renouvelable stockée dans des batteries. »
Il a ajouté : « L’année dernière, nous avons engagé Lotus dans un avenir purement électrique, et au cours du premier mois de cette année, nous annonçons une autre étape importante de ce voyage. Dans les mois à venir, nous dévoilerons la Type 132, un tout nouveau SUV Lotus entièrement électrique, et nous avons confirmé que trois autres VE sont en route. »
Toutes les futures voitures Lotus seront purement électriques et inspirées de l’Evija, dont les livraisons débutent cette année en tant que première hypercar électrique britannique au monde.
Britishvolt s’est fixé pour objectif de fabriquer de manière responsable certaines des cellules de batterie les plus durables et à faible teneur en carbone du monde sur le site de l’ancien parc à charbon de la centrale électrique de Blyth, situé à Cambois, dans le Northumberland.
Ce projet représente un élan majeur pour le Northumberland, et même pour le pays, et permettra de créer environ 3 000 emplois directs hautement qualifiés et plus de 5 000 autres dans les chaînes d’approvisionnement associées.
Les travaux avancés ont commencé sur le site le 6 septembre 2021, suite à une décision de planification unanime approuvée plus tôt dans l’année. Le projet sera construit en plusieurs phases, pour suivre les progrès technologiques, et aura une capacité totale de plus de 30 GWh à partir de la fin de la décennie.
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