X

GP F1 Qatar 2021 – 21 Novembre

Formel 1 - Mercedes-AMG Petronas Motorsport, Großer Preis von Katar 2021. Valtteri Bottas Formula One - Mercedes-AMG Petronas Motorsport, Qatar GP 2021. Valtteri Bottas

GP F1 Qatar 2021
1. HAMILTON (Mercedes)
2. VERSTAPPEN (Red Bull)
3. ALONSO (Alpine)

Nouveau circuit inauguré par la Formule 1, mais qui a déjà servi et été conçu pour la moto, le Qatar accueille avec ferveur et passion la catégorie reine de la course automobile. Lors des qualifications, Hamilton se montre indubitablement le plus véloce ! La pole est donc pour lui… Derrière, Verstappen fait le job et prend le 2e temps, tandis que Bottas est 3e. A noter le très bon 4e chrono de Pierre Gasly sur son AlphaTauri. Derrière en embuscade, on trouve Alonso et son Alpine en forme, Norris (McLaren) et Carlos Sainz Jr.. Les déçus des qualifications sont dans un premier temps Charles Leclerc (Ferrari) et Perez (Red Bull) qui échouent en Q2. Puis coup de théâtre, lors de la crevaison de Gasly à la fin de la Q3, un drapeau jaune est sorti. Et voilà Bottas et Verstappen qui sont pénalisés et rétrogradés sur la grille de quelques places. Voilà Hamilton qui a déjà un peu d’air dès le départ avec Pierre Gasly à ses côtés et Alonso et Norris juste derrière…

Alors qu’Hamilton s’élance seul en tête Pierre Gasly qui est deuxième sur la grille de départ suite au déclassement de Bottas et Verstappen, ne parvient pas à tirer profit de sa position. Il devra s’incliner devant Alonso et bien d’autres… Hamilton lui restera premier !

La Course
Hamilton réussit son envol, tandis que Pierre Gasly a bien du mal à contenir les assauts de Alonso, puis des poursuivants. Rapidement Verstappen se retrouve aux avant-postes et parvient au bout de 5 tours à être classé deuxième, derrière Hamilton. Mais ce dernier va conserver tout le grand prix son avance sur le pilote Red Bull. L’écurie autrichienne va bien tenter la stratégie de l’undercut en changeant les pneumatiques en anticipé, mais Mercedes se calque au tour près sur son rival et conserve toujours son avance. Derrière, Alonso fait des étincelles et entrevoit le podium ! Il fait tout pour s’y maintenir quitte à ne faire qu’un seul changement de pneumatique au prix d’une belle inquiétude en fin de course. Bottas parvient enfin à remonter dans le classement après un message radio de son patron, tandis que Perez remonte une à une les monoplaces devant lui et aller chercher des gros points alors qu’il partait de très loin. Une tâche ardue car de nombreux pilotes ne se laissent pas dépasser sans résistance. Puis Bottas crève net, et d’autres vont suivre (les deux Williams notamment) ce qui créé l’affolement chez beaucoup d’écuries. Beaucoup rentre changer de pneus ; sauf Alonso entre autre qui poursuit sur sa troisième place en étant prudent sur les vibreurs. Heureusement la dernière crevaison de Latifi (Williams) déclenche la safety car virtuelle, protégeant pneus et 3e place d’Alonso. Une fois le drapeau à damiers passé, Alonso remonte pour la première fois sur un podium depuis… 2014 ! Hamilton termine premier et réduit l’écart au championnat, tandis que Verstappen limite la casse en lui chipant le point du meilleur tour en course. Le match se poursuit…

Verstappen réalise une très belle course. Notamment un beau début puisqu’il reprend toutes les places qui le séparent entre Hamilton et lui. Mais ensuite placé 2e, il ne parviendra jamais à remonter sur Hamilton…

TOP Hamilton intouchable aux essais et en course ǀ Verstappen a tout donné… ǀ Alpine en forme ǀ Alonso de retour sur le podium ! ǀ Red Bull comble l’écart au championnat constructeur ǀ Perez a fait le job ǀ course d’Ocon ǀ Course de Stroll ǀ Vettel dans les points ǀ Lando Norris à l’attaque mais peu récompensé ǀ Sainz Jr. rapide en course ǀ Qualifications de Gasly FLOP Course décevante de Pierre Gasly ǀ Bottas victime de la stratégie de Mercedes ǀ Haas ǀ Ferrari peu convaincant ǀ Pneus Pirelli en question… ǀ Williams ǀ Latifi peu performant en course

Chez Ferrari la course a été compliquée et finalement avec quelques points glanés mais sans éclats…

CLASSEMENT DU GP F1 QATAR 2021
57 tours de 5,380 km = 306,660 km

Pos. no Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 57 1 h 24 min 28 s 471 (217,812 km/h) 1 25
2 33 Max Verstappen Red Bull-Honda 57 + 25 s 743 7 18 + 1
3 14 Fernando Alonso Alpine-Renault 57 + 59 s 457 3 15
4 11 Sergio Pérez Red Bull-Honda 57 + 1 min 02 s 306 11 12
5 31 Esteban Ocon Alpine-Renault 57 + 1 min 20 s 570 9 10
6 18 Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 57 1 min 21 s 274 12 8
7 55 Carlos Sainz Jr. Ferrari 57 + 1 min 21 s 911 5 6
8 16 Charles Leclerc Ferrari 57 + 1 min 23 s 126 13 4
9 4 Lando Norris McLaren-Mercedes 56 + 1 tour 4 2
10 5 Sebastian Vettel Aston Martin-Mercedes 56 + 1 tour 10 1
11 10 Pierre Gasly AlphaTauri-Honda 56 + 1 tour 2
12 3 Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 56 + 1 tour 14
13 22 Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda 56 + 1 tour 8
14 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo-Ferrari 56 + 1 tour 16
15 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo-Ferrari 56 + 1 tour 18
16 47 Mick Schumacher Haas-Ferrari 56 + 1 tour 19
17 63 George Russell Williams-Mercedes 55 + 2 tours 15
18 9 Nikita Mazepin Haas-Ferrari 55 + 2 tours 20
Abd. 33 Nicholas Latifi Williams-Mercedes 50 Crevaison 17
Abd. 77 Valtteri Bottas Mercedes 48 Dégâts 6

Meilleur Tour
Max Verstappen (Red Bull-Honda) en 1 min 23 s 196 (232,799 km/h) au 57e tour

En savoir plus :
Formule 1 – Photos Formule 1

  • Toyota MR2 Mk2 W20 3S-GE
    En 1990, Toyota fait grandir sa MR2 sans trahir son concept originel. Plus longue, plus large, plus basse et surtout plus ambitieuse, la seconde génération W20 conserve l’architecture à moteur central arrière qui a fait son identité, tout en adoptant une ligne plus fluide et plus moderne, affichant un Cx de 0,31. Dans cette définition ...
  • MG4 XPower
    Avec la MG4 XPower, MG franchit un cap très net dans sa reconquête du marché européen des voitures à tempérament. Déjà convaincante en version standard par son rapport prix-prestations, la MG4 change ici de registre avec une déclinaison à transmission intégrale forte de 435 ch et 600 Nm. De quoi l’installer d’emblée parmi les compactes ...
  • Porsche 911 Carrera type 991
    Présentée à Francfort en 2011, la Porsche 911 de type 991 inaugure une évolution majeure dans l’histoire du modèle. Plus longue de 100 mm grâce à un empattement accru, plus basse et allégée, elle conserve pourtant immédiatement la silhouette typique de la 911, avec ses ailes arrière marquées, son capot plongeant et sa poupe compacte. ...
  • Mazda MX-3 V6
    Lorsque la Mazda MX-3 fait sa première mondiale au Salon de Genève en mars 1991, le constructeur d’Hiroshima est déjà auréolé du succès fulgurant de sa MX-5, qui a ressuscité le roadster léger à la manière anglaise. Mais avec la MX-3, Mazda joue une partition bien différente : celle d’un coupé compact 2+2 traction, dessiné ...
  • Alpine A290 GT
    En 2024, Alpine franchit un cap historique en lançant sa première citadine 100 % électrique, l’A290. Héritière directe de la légendaire Berlinette A110 victorieuse au Rallye de Monte-Carlo en 1971, puis au premier Championnat du Monde des Rallyes en 1973, la marque dieppoise renoue ici avec l’esprit GTI en l’adaptant à l’ère électrique. L’A290 GT ...
  • Mini Cooper S R53
    En ressuscitant la Mini en septembre 2001, BMW ne se contentait pas de raviver un mythe : le groupe bavarois entendait placer d’emblée la barre très haut avec un modèle phare capable de faire rougir les meilleures GTI de sa génération. La Mini Cooper S R53 phase 1, commercialisée à partir de juin 2002, est ...
  • Mazda RX-8 Performance
    En juin 1991, Mazda écrit une page d’histoire en remportant les 24 Heures du Mans avec la 787B animée par un moteur rotatif quadrirotor. Ce palmarès unique pousse la marque à récidiver en 2003 avec la RX-8, ultime héritière d’une lignée rotatiste inaugurée avec la Cosmo Sport en 1964 et glorifiée par la RX-7. Au ...
  • Chevrolet Camaro mk3 – Guide Achat
    En ce début des années 1980, General Motors est dos au mur. La crise pétrolière a rebattu les cartes, les normes antipollution se durcissent, et la concurrence japonaise grignote inexorablement des parts de marché. La Camaro de deuxième génération, commercialisée depuis 1970, accuse le poids des ans et ne répond plus aux attentes d’une clientèle ...
  • Porsche 718 Spyder RS
    Trente ans après la présentation de l’étude conceptuelle du Boxster, Porsche referme en beauté le chapitre thermique de son roadster à moteur central avec la 718 Spyder RS. Cette ultime déclinaison du Boxster représente bien plus qu’une évolution supplémentaire : c’est le chant du cygne d’une lignée légendaire. Pour la première fois dans l’histoire de ...
  • Honda S2000 – Guide Achat
    Née dans l’effervescence des célébrations du cinquantième anniversaire de Honda, la S2000 est l’aboutissement d’une philosophie sportive ancrée dans l’ADN de la marque depuis les années 1960. Imaginée par l’ingénieur-designer Shigeru Uehara — dont le nom est indissociable de cet opus —, la S2000 est présentée sous forme de concept car dès le Salon de ...

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. FerrariPorscheLamborghiniAston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (LotusBMW,Mercedes-BenzAudi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTIR8 GordiniVW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction

admin:
Related Post