Les voitures de la catégorie "Grand Tourisme" ou "GT" (de l'italien Gran Turismo), sont des coupés à tendance sportive et luxueuses initiés dans les années 50 notamment en Italie avec les Ferrari et Maserati. Aston-Martin a suivi et depuis les années 50, de nombreux constructeurs de voitures de sport et de prestige ont développé des modèles et parfois des gammes complètes à l'instar de la Porsche 911 chez Porsche ou de la Chevrolet Corvette chez Chevrolet. Généralement strictes deux places, elles peuvent également accueillir deux places arrière supplémentaires conférant ainsi l'appellation 2+2. La catégorie GT ou Grand Tourisme s'est étendue en allant de sport à ultra-sport (même typée circuit pour les Track Days) jusqu'à très luxe et prestigieux.
Depuis les années 60, à Buchloe, fief d’Alpina, on se fait fort de donner du tonus aux BMW. La BMW série 6 (E24), n’échappe pas à cette tradition et profite même d’une déclinaison exceptionnelle : l’Alpina B7 Turbo de 300 ch. Chez BMW…
Figée depuis les années 70, Aston Martin renaît enfin sous les bons soins de la Ford Motor Company. Présentée au salon de Birmingham en 1988, il faut attendre 1990 pour apprécier l’Aston Martin Virage dans les show-rooms Aston Martin. La…
En 1976, BMW renouvelle ses coupés 3.0 CS et CSI. Mais c’est un peu la douche froide pour les amateurs de l’hélice car les BMW 630 CS et 633 CSI jouent plus la carte cossue et confort que celle du sport. Mais en 1978, BMW a vite fait de nous…
En juillet 1982, BMW revoit quelques détails sur son coupé série 6 (E24). Anciennement basé sur la Série 5 E12, c’est désormais la série 5 E28 qui sert de donneuse d’organes. Le 6 en ligne est ainsi légèrement revu dans sa partie haute…
Deux années de disettes chez BMW depuis l’arrêt fin 1988 de la lignée des coupés Série 6 E24 avec ses 635 CSI et M635 CSI. Une attente justifiée par le travail « kolossal » opéré par BMW : tout est nouveau ! Partis d’une page blanche,…
En 1984, BMW dévoile un coupé 635 CSI qui sort de ses ateliers Motorsport. Pas de doute, la BMW M635 CSI (baptisée aussi M6 aux USA) annonce fièrement la couleur du sport avec une présentation tapageuse : spoiler AV proéminent, passages…
Classique parmi les classiques de Maranello, la saga des Ferrari 2+2 nées « 365 » en 1972 (déjà !) est devenue « 400 » avec un V12 en évolution, puis adopte l’injection pour satisfaire aux normes antipollutions américaines en 1979.…
Lancée en 1975, la Jaguar XJ-S (ou XJ-S en anglais) marque un tournant dans l’histoire du constructeur britannique. Dessinée par Malcolm Sayer, le même designer qui a signé la mythique Jaguar Type E, la XJ-S succède à la Type E coupé avec…
Ce 10 septembre 1975 fut un véritable coup de tonnerre à Coventry : la remplaçante de la mythique Type E est dévoilée. Le moins que l’on puisse dire est que l’accueil est mitigé. La Jaguar XJ-S arbore une ligne certes originale dont les…
Difficile de suivre la saga des Maserati Biturbo tant le propriétaire de la marque, le passionné et fort en caractère Alejandro de Tomaso joue avec les différents éléments de son puzzle industriel sous le signe du Trident. Coupé, Spyder,…
Les Maserati Biturbo ont connu moult variantes : berlines, coupés et spyders. Mais dans cette généalogie complexe, à l’image de son patron d’alors, Alejandro de Tomaso, un coupé va vite être la grande oubliée : la Maserati 228. Basée sur…
Pour septembre 1981, Mercedes-Benz frappe un grand coup ! La Classe S W126 avait déjà donné le ton en 1979 avec son allure élancée et aérodynamique. Une modernité teintée d’élégance à laquelle Stuttgart ne nous avait pas habitué. Paul…
Depuis 1981, Mercedes-Benz a remis les pendules à l’heure dans le monde du coupé bourgeois et racé. Si la génération précédente (W107) ne manquait pas d’atout, son destin partagé avec le Mercedes-Benz SL lui imposait une plateforme…
Fort de ses premières réalisations réussies sur la base des berlines et coupé Classe S W126, AMG persiste et signe avec une évolution supplémentaire pour la Mercedes-Benz 500 SEC W126 qui rappelons-le est équipée d’origine d’un V8 de 5…
Chez AMG, dans les locaux d’Affalterbach, la passion des voitures surplombées d’une étoile n’est pas qu’une simple image. Depuis les années 60, messieurs Melcher et Aufrecht s’escriment à transformer les notables Mercedes-Benz en…
Après un coupé SLC controversé sur sa plastique, Mercedes-Benz profite de la sortie de sa limousine Classe S W126 pour en extrapoler un coupé aux lignes élégantes et très équilibrées dans la même veine que son ancêtre des années 60 et 70…
Dévoilée au salon de Francfort 77, l’Opel Monza est un élégant coupé basé sur la berline Senator, elle-même dérivée des Rekord/Commodore. Ainsi, pas étonnant de retrouver un faciès commun à quelques détails près, en particulier la…
Maserati 5000 GT Frua : l’histoire d’une légende certifiée
Certaines voitures marquent l’histoire par leurs chiffres, d’autres par leurs victoires. Et puis il y a celles qui transforment l’automobile en roman. La Maserati 5000 GT Frua appartient à cette dernière catégorie. Produite à seulement 34 exemplaires entre 1959 et 1964, la 5000 GT figure parmi les ...
Dodge Charger : le muscle car renaît en Daytona électrique et SIXPACK
Depuis six décennies, la Dodge Charger incarne l’esprit du muscle car américain : de l’attitude, de la puissance et un lien direct entre le pilote et la mécanique. Avec sa huitième génération, Dodge ne renie rien de cet héritage, mais en change profondément les ...
Peugeot RCZ Vision 2026 – Moteur électrique 500 ch – 600 km d’autonomie – Batterie à électrolyte solide 1 000 V
Le 11 octobre 2026, la firme au lion a sorti les griffes. Avec la Peugeot RCZ Vision, Peugeot dévoile un coupé électrique de 500 ch qui ressuscite l’un des noms les plus désirables de son ...
Opel STX Concept : le break électrique du futur selon Rüsselsheim
Le break n’a pas dit son dernier mot. Alors que le marché semble n’avoir d’yeux que pour les SUV, Opel choisit le Mondial de l’Auto de Paris pour rappeler qu’une carrosserie longue, basse et élégante peut encore faire rêver. Son arme : l’Opel STX Concept, ...
Alfa Romeo Cuorerosso : le concept-car manifeste du Biscione à Paris
Chaque fois qu’Alfa Romeo ouvre une nouvelle page de son histoire, les passionnés retiennent leur souffle. Cette fois, le Biscione a choisi la scène du Mondial de l’Automobile de Paris 2026 pour lever le voile sur l’Alfa Romeo Cuorerosso, un concept-car dont les premières images ...
Tesla Roadster 2026 : prix, date de sortie, performances et propulseurs SpaceX
Présentée dans la nuit du jeudi 15 au vendredi 16 octobre 2026, près de neuf ans après son premier prototype, la nouvelle Tesla Roadster a enfin des caractéristiques officielles. Prix, date de sortie, performances, versions, propulseurs liés à SpaceX : voici ce que l’on ...
Porsche Mission S 2026 – super sportive à moteur central – concept
Une Porsche à moteur central, placée au-dessus de la 911 et pensée comme un complément permanent à la gamme : voilà ce que cache la Porsche Mission S. Dévoilée le 16 octobre 2026, ce concept n’est pas un simple exercice destiné à faire tourner ...
Concept DS F3VER : la nouvelle figure de style de DS Automobiles
À l’occasion du Mondial de l’Automobile de Paris, DS Automobiles a levé le voile sur le concept DS F3VER, un étonnant concept-car compact et électrique qui préfigure les futures orientations stylistiques de la marque. Quatre mètres dix-neuf de long, une peinture qui passe du ...
Alpine A310 Vision : le concept rétro-futuriste de Dieppe
Certaines voitures n’ont pas besoin d’être produites en série pour faire parler d’elles. L’Alpine A310 Vision, dévoilée le 12 octobre 2026 au Mondial de l’Automobile de Paris, appartient à cette catégorie rare. Il s’agit d’un concept unique, pensé par les équipes Design d’Alpine, qui replonge dans l’une ...
Mondial de l’Auto 2026 : les sportives européennes reprennent l’initiative
Avec plus de soixante constructeurs présents et une vingtaine de marques chinoises exposant à Paris, le Mondial de l’Auto 2026 illustre parfaitement la nouvelle géographie de l’industrie automobile. Mais derrière l’impressionnante armada venue d’Asie, une autre réalité apparaît : les constructeurs européens n’ont pas dit leur ...
Alpina B7 Turbo Coupé E24
Aston-Martin Virage 1989
BMW 635 CSi E24 1978
BMW 635 CSi E24 1982
BMW 850i E31
BMW M635 CSi E24
Ferrari 412
Jaguar XJ-S - Guide Achat
Jaguar XJ-S V12 Coupé
Maserati 222 E Biturbo
Maserati 228 Biturbo
Mercedes-Benz 380 SEC W126
Mercedes-Benz 420 SEC W126
Mercedes-Benz 500 SEC AMG 32V W126
Mercedes-Benz 500 SEC AMG W126
Mercedes-Benz 500 SEC W126
Opel Monza 3L0E A1