Archives de catégorie : Ferrari

Nouvelle Ferrari GTC4 Lusso T

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Financial Street Beijing.

Après le succès de la GTC4Lusso, qui a établi une nouvelle référence en matière de performances pour les GT V12 4 places, la marque au cheval cabré annonce l’arrivée de la nouvelle GTC4Lusso T, la première 4 places dotée d’un moteur V8. Ce modèle marque la naissance d’un concept de Grand Touring Ferrari totalement inédit, destiné aux amateurs de sportivité et de polyvalence, tout en étant parfaitement adapté à la conduite de tous les jours. Continuer la lecture →

Ferrari Testarossa

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Ferrari Testarossa

Ferrari Testarossa
1984 – 12 cyl. à plat (Boxer) 48V
380 ch – 290 km/h
1 500 kg

En ce salon de Paris en septembre 1984, le public est tombé sous le choc de la nouvelle production star de Maranello. La Ferrari Testarossa doit en effet perpétuer la saga des Grand Tourisme de la firme au cheval cabré et faire mordre la poussière à sa rivale désignée : la Lamborghini Countach. Depuis la sortie de la Miura à la fin des années 60, Lamborghini et Ferrari se livrent une bataille de clochers à coup de V12. Un match également arbitré par deux designers qui s’opposent dans leurs styles : Pininfarina plus sobre, classique et élégant pour Ferrari et Bertone plus novateur, dérangeant et excentrique pour Lamborghini. Cette fois-ci, Pininfarina a dû composer avec des contraintes techniques dictées par les ingénieurs de Maranello, notamment l’emplacement des radiateurs sur les flancs comme en F1 pour améliorer la répartition des masses. Une gageure dont Pininfarina va se sortir avec un talent fou puisque ces prises d’air béantes latérales sont habillées d’ailettes superposées conférant un style unique. Une véritable signature même ! Museau fin avec long porte-à-faux avant, la Ferrari Continuer la lecture →

Nouvelle Ferrari LaFerrari Cabriolet

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ferrari-laferrari-cabriolet-3Ferrari dévoile les premières photos de la version cabriolet de LaFerrari. La nouvelle série spéciale limitée sera présentée au Salon de Paris. Le carnet de commandes est déjà plein après la présentation en avant-première aux clients. Voici les premières photos de la version décapotable de LaFerrari, une nouvelle série spéciale limitée, destinée aux clients et aux collectionneurs qui ne veulent pas renoncer au plaisir de conduire les cheveux au vent, même au volant d’une supercar.  Continuer la lecture →

GP F1 Barcelone 2016 – mai 15

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GP SPAGNA F1/2016

GP F1 Barcelona (2016)
1. VERSTAPPEN (Red Bull)
2. RAIKKONEN (Ferrari)
3. VETTEL (Ferrari)

Le Grand Prix de F1 de Barcelone est toujours un moment particulier dans la saison de Formule 1. Particulier, puisque cette entame de la séquence européenne du manège de la F1 se joue sur un circuit que les pilotes et les écuries connaissent bien, car théâtre de nombreux essais libres officiels. Particulier aussi puisqu’il réunit de nombreuses difficultés avec des zones lentes, des courbes rapides et des enchaînements imposant aux pilotes de ne pas se louper pour aller chercher plus de 300 km/h dans la ligne droite. Enfin, le tracé est suffisamment sélectif pour mettre en évidence les châssis bien nés et les autres. Les spécialistes ont coutume de dire qu’une monoplace qui est efficace à Barcelone, l’est partout ailleurs. Une évidence démontrée par la suprématie des Mercedes F1 en essais libres puis en qualifications qu’elles ont survolé littéralement. Mais le buzz de ce début de WE est assuré par l’affaire Kvyat-Verstappen. Helmut Marko n’a pas hésité à procéder à un échange de pilotes entre les deux écuries Red Bull et Toro Rosso. Résultat, Kvyat se trouve sanctionné de ces derniers Grand Prix mouvementés et retrouve son écurie des années passées ! Sous  le choc, il accuse le coup, et c’est le jeune (18 ans) Max Verstappen qui se trouve dans les stands aux côtés de Daniel Ricciardo. Les qualifications apportent leurs petites surprises puisque Williams se loupe une nouvelle fois dans la gestion des qualifications et que Massa va rester à la porte de Q1. Q1 et Q2 démontrent déjà le bienfondé du choix des dirigeants Red Bull puisque Verstappen se montre plus rapide que Ricciardo… Q2 voit l’éviction des deux Haas F1 de Grosjean et Gutierriez, mais aussi de Button. En Q1 Hamilton domine largement la séance et si sur sa première tentative il se loupe au freinage en fin de parcours, il cloue le bec à tous ensuite avec une demi seconde de moins que Rosberg. Ricciardo poussé dans ses retranchements devance finalement le jeune Kvyatt et les Ferrari sont en 3e ligne reléguées à 1″5 de la pole ! La course sera dure ?… Continuer la lecture →

GP F1 Shanghai 2016 – 17 avril

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GP-F1-Chine-2016-avril-17-96

GP F1 Shanghai (2016)
1. ROSBERG (Mercedes)
2. VETTEL (Ferrari)
3. KVYAT (Red Bull)

Le Grand Prix de F1 de Chine (Shanghai) dispose d’un tracé intéressant qui réserve toujours de belles surprises en course, notamment en raison de son virage qui se resserre tout en se refermant (appelé aussi l’escargot) permettant des dépassements pour les plus courageux, certes, mais surtout qui étant moins large en sortie fait souvent des dégâts dans le peloton… Les qualifications sont revenues à un format originel (qui a dit orignal ?) pour la plus grande satisfaction de tous. Cependant, les essais libres réalisés sous la pluie ont bien pénalisé nombre d’écuries pour trouver le bon set-up, d’autant plus qu’une fois la Q1 ouverte la piste s’assèche à la vitesse grand V, avec des flaques éparses ça et là. Feu vert clignotant et tous ou presque s’élancent sur la piste. Tous… sauf Lewis Hamilton qui doit retourner aux stands avant même de faire un tour chrono. Il ne pourra pas en sortir pour problème mécanique. Résultat, il partira en fond de grille ! Déjà qu’il avait des places de pénalités (-5 places sur la grille)… Voilà qui fait les affaires de  son co-équipier Rosberg qui va pouvoir faire ses qualifications sans la pression de son illustre coéquipier. Au cours de la Q1, Pascal Wehrlein sur sa Manor qui faisait un sans faute depuis ses débuts sort violemment de la piste dans la ligne droite des stands entre une bosse et des flaques d’eau prenant en défaut la Manor à la réaccélération DRS ouvert. Interruption de la séance (drapeau rouge) avec les commissaires de piste qui tentent de sécher la piste. Ridicule ! Q1 et Q2 font des dégâts dans le peloton notamment chez Haas qui peine à se hisser dans la hiérarchie de la grille, tout comme les Renault F1 qui marquent le pas s’intercalant entre les Sauber. Chez Force India seul Perez fait illusion, tandis que les McLaren semblent moins fringantes que sur les deux premiers GP en qualification. Dans le Top 6, on retrouve les Ferrari très véloces qui peuvent espérer pourquoi pas une pole, Rosberg (Mercedes) et les deux Red Bull, tandis que les Williams sont rapides mais pas suffisamment pour se jeter dans la lutte. En Q1, les Ferrari tentent de la jouer run de fin de session pour avoir la piste la plus adhérente possible. Las, non seulement Rosberg reste impérial et prend la pole, mais ce diable de Ricciardo se hisse en première ligne. Bottas (Williams) et Kvyat (Red Bull) sont en embuscade en 3e ligne… Le premier virage sera chaud dimanche !… Continuer la lecture →

GP F1 Bahrain 2016 – 3 avril

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gp-bahrain-2016-3-avril-59

GP F1 Barhain (2016)
1. ROSBERG (Mercedes)
2. RAIKKONEN (Ferrari)
3. HAMILTON (Mercedes)

Pour ce deuxième Grand Prix de F1 2016, on avait espéré l’abandon du nouveau systèmes de qualifications. Las, pour de sombres raisons règlementaires et de fonctionnement interne nécessitant que tous les acteurs et décideurs soient réunis et adoptent à l’unanimité les changements nécessaires, le mode des qualifications dites « chaises musicales » est reconduit. Grrr…. C’est certain le spectacle en pâtit car une fois le chrono de « sortie » enclenché, les pilotes et écuries n’ont parfois pas la possibilité de refaire un tour de plus en guise de baroud d’honneur. Cette fois-ci, les écuries ont mieux appréhendé le systèmes et toutes (ou presque) se sont précipitées en piste en Q1. Pneus supersoft chaussés, c’est déjà l’attaque. Un exercice dans lequel les Mercedes GP et les Ferrari se placent logiquement en tête de la hiérarchie. Dans les surprises, on note Pascal Wehrlein qui échoue de peu à la porte de Q2 avec sa modeste Manor, tandis que Kvyatt reste bloqué en Q3 tout comme Perez et les deux Renault GP. Les McLaren Honda sont en formes avec une surprise dans le baquet d’Alonso laissé sur la touche pour raisons médicales suite à son accident de Melbourne ; le jeune pilote belge Vandoorne, réserviste de l’écurie de Woking, qualifie sa McLaren en Q2 et devant son équipier Button. Chapeau  ! Les rookies sont en forme… En Q2, il reste plus de 2 minutes de séances, mais aucune voiture ne va prendre la piste avec ce nouveau format. Ce que confirme Romain Grosjean qui préfère se contenter de la 9e place sur la grille et économiser un train de pneus pour la course. Après quelques hésitations en Q1, la deuxième tentative fut la bonne avec Hamilton qui place sa Mercedes GP devant celle de son coéquipier allemand, avec les deux Ferrari de Vettel (3e) et Raikkonen (4e) en embuscade. A noter les très belles performances de Hulkenberg et sa Force India postée en 4e ligne et Ricciardo sur sa Redbull en 3e ligne. Continuer la lecture →

GP F1 Melbourne 2016 – 20 mars

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gp-f1-melbourne-australie-2016-03-21-93

GP F1 Australie (2016)
1. ROSBERG (Mercedes)
2. HAMILTON (Mercedes)
3. VETTEL (Ferrari)

On prend les mêmes et on recommence ? Départ en fanfare pour la Formule 1 avec ce Grand Prix d’Australie (à Melbourne) qui inaugure la saison 2016. Une saison qui est lancée sous le signe de nouveautés techniques, mais aussi de nouveautés de règlementation comme le nouveau format des qualifications. Une règle qui élimine dans Q1, Q2 et Q3 les candidats potentiels à un placement idéal sur la grille de départ, non pas en fonction uniquement de leurs performances sur un tour, mais également en fonction du temps restant de chaque séance. Le dernier au classement durant la séance est éliminé dès que le décompte des 1 minute 30 secondes est passé, puis c’est au suivant…etc. Une méthode mal appropriée par les écuries et les pilotes qui a fait quelques dégâts comme les deux pilotes Haas F1 qui se retrouvent éliminés en Q1 faute d’être allé à temps sur la piste. Egalement concerné : Kvyatt (Red Bull). Finalement on arrive à une situation ubuesque en Q3 où seules les deux Mercedes roulent encore pour se disputer une pole position qui ne peut échapper à un Lewis Hamilton impérial tandis que Rosberg, sous pression, commet par deux fois des erreurs de pilotage. Les Ferrari restent au garage faute d’avoir des pneus qui peuvent faire mieux… A souligner la performance en qualification des Toro Rosso « boys » Cette procédure de Qualifications devrait être abandonnée pour la prochaine course après concertation avec les Ecuries. Dans les statistiques on appréciera la 50e pole position de Lewis Hamilton qui a jugé son pilotage et l’efficacité de sa monoplace de « Sexy »… Continuer la lecture →

Sortie Circuit La Ferté Gaucher – 12 mars 2016 – Association Gentlemen Driver

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2016-03-12-sortie-circuit-la-ferte-gaucher-gentlemen-driver-association-133 L’association des Gentlemen Drivers entame sa saison 2016 avec un programme de sorties circuits pour pilotes du dimanche (ou du samedi en l’occurrence) des plus alléchants. Des tarifs contenus, une volonté de permettre à tous types de niveaux et de véhicules de pratiquer le pilotage sur circuit en toute confiance et sécurité, tel est le leitmotiv de cette association qui existe déjà depuis plus de 10 ans. Preuve de leur expérience et que leur formule marche, car dans ce domaine, la longévité n’est pas si courante. Pour ce samedi 12 mars, les Gentlemen Driver étaient sur le circuit de la Ferté Gaucher dans la Seine et Marne (dpt 77). Une aubaine pour les « parisiens » Continuer la lecture →

Ferrari F12tdf

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ferrari-f12-tour-de-france-f12tdf-14

Ferrari F12tdf
2015 – V12 48V
780 ch – 340 km/h
1 520 kg

A Maranello, rien n’est figé ! Pour preuve, d’aucun trouvaient déjà la Ferrari F12 au firmament des Grand Tourismes super sportives. Classique avec son V12 atmosphérique en position avant et sa propulsion, elle avait réussi à mettre une claque à la Ferrari 599 et ses dérivés. Ressortant des archives l’appellation « Tour de France », Ferrari l’adosse à une version plus aiguisée encore de la Ferrari F12. La carrosserie a été quelque peu retravaillée pour offrir plus d’appui aérodynamique (230 kg à 200 km/h) et d’aération des organes mécaniques, justifiant ainsi la gueule béante qui semble avaler le bitume tandis que les hanches arrière semblent lacérées comme un jean branché dispendieux… La Ferrari F12 Tour de France est plus basse, et semble plus agressive encore. Ses proportions restent identiques mais les détails font la différence et pas seulement pour l’esthétique…Inutile de préciser qu’à son volant, vouloir rouler incognito est Continuer la lecture →

Nouvelle Ferrari California T Handling HS Option

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ferrari-california-t-hs-handling-2La toute nouvelle option de maniabilité Handling Speciale (HS) est désormais disponible sur la très célèbre Ferrari California T, modèle au moteur V8 à l’avant, avec un toit rigide escamotable et une configuration 2 + 2. Ce modèle, qui a bluffé les clients du monde entier par son équilibre idéal entre performances et polyvalence, est devenu la référence pour les véhicules de tourisme hautes performances. Désormais, les propriétaires en quête d’une expérience de conduite toujours plus sportive, notamment sur routes difficiles et sinueuses, disposent d’une nouvelle option qui répond à leurs besoins. En effet, l’option Handling Speciale (HS) offre des calibrages spécifiques et une configuration plus avantageuse, notamment lorsque le Manettino est en mode Sport. Avec cette solution sur mesure, les amortisseurs disposent de nouveaux réglages Continuer la lecture →