Nouvelle AC Cobra GT Roadster dévoilée en première mondiale à Londres

L’époustouflante nouvelle AC Cobra GT Roadster a été présentée en première mondiale à Londres. Les acheteurs confirmés et les clients ont été invités à assister à la révélation exclusive, à l’occasion du retour sensationnel de la légendaire voiture de sport.

Accueilli dans le célèbre Tottenham Hotspur Stadium, à seulement 25 miles de l’endroit où la société a été créée, le roadster ultramoderne a séduit les clients et les VIP présents lors de la première présentation de son tout nouveau design.

Disponible en conduite à gauche ou à droite et propulsée par un puissant V8 de 5,0 litres développant jusqu’à 663 chevaux, cette voiture unique est dotée d’un nouveau châssis en aluminium extrudé et d’une carrosserie en composite de carbone afin d’offrir une expérience de conduite remarquable dans un véhicule dont la production est très limitée.

De la carrosserie iconique et évocatrice à l’intérieur sur mesure, la première de la nouvelle AC Cobra GT Roadster a permis aux clients de découvrir le style de la nouvelle voiture, de se délecter du design de l’habitacle et de rencontrer l’équipe chargée de veiller à ce que la nouvelle voiture de sport perpétue l’héritage du célèbre nom.

Lors de la première, David Conza, directeur général d’AC Cars, a déclaré : « Notre objectif était de dépasser les attentes de notre clientèle estimée, qui s’est habituée à ce qu’il y a de mieux en matière de luxe automobile. Les réactions extrêmement positives que nous avons reçues des participants confirment que nous avons bel et bien dépassé ces attentes. L’AC Cobra GT Roadster témoigne de notre engagement inébranlable en faveur de l’excellence. Nous sommes ravis que des clients du monde entier aient pu se joindre à nous et nous les remercions de la confiance qu’ils nous accordent ».

La toute nouvelle AC Cobra GT Roadster
Partant d’un design épuré, l’AC Cobra GT Roadster est une voiture de sport moderne, produite à l’aide des technologies et des processus d’ingénierie les plus récents, tout en restant fidèle à l’esprit de l’AC Cobra des années 1960.

Le nouveau roadster est le résultat d’un investissement de plusieurs millions d’euros étalé sur près de quatre ans. Conçu pour être à la fois beau et utilisable comme une voiture de sport, il reste dans une classe à part. Seuls 250 exemplaires de la GT Roadster devraient être construits chaque année pour les marchés mondiaux, la première année de production ayant déjà été attribuée. Lire la suite

Vintage Bentley remporte ses premières victoires avec un carburant 100% synthétique

Le lundi 1er mai, 21 Vintage Bentley se sont alignées sur le circuit de Castle Combe pour se disputer le butin au cours de deux courses de 20 minutes. Les deux victoires de course ont été remportées par William Medcalf, fondateur de Vintage Bentley, dans une voiture de consignation de 3 4 ½ litres. Après avoir réalisé le meilleur temps de la journée lors des qualifications, Medcalf a franchi la ligne d’arrivée propulsé par un carburant 100 % synthétique, suivi de près par trois de nos clients dans leurs WO respectifs pour remporter la victoire.

À la suite d’entretiens approfondis avec P1 Performance Fuel, le partenaire que nous avons choisi dans ce domaine, la mission initiale consistait à réaliser une série de tests afin que nous puissions être sûrs des performances et de la validité du produit.

Les résultats de P1 par rapport à E5 se sont avérés positifs sur toute la ligne ; le mélange de produits en éprouvette n’a montré aucun changement ou érosion en comparaison, tandis que les diagnostics d’un essai complet sur banc d’essai à rouleaux et d’une configuration ont indiqué des performances positives et simultanées au niveau du couple et du rapport air/carburant, en plus des courses de puissance. En outre, nous avons organisé notre journée de piste Generations sur le circuit automobile historique de Goodwood avec du carburant synthétique. C’était la synergie parfaite entre notre nouvelle génération et une solution renouvelable pour la conduite d’avant-guerre.

Lors de la 80e réunion des membres de Goodwood, nous avons présenté les trois premières Bentley à rouler au carburant synthétique, qui ont toutes trois terminé le Trofeo Nuvolari. En remportant la victoire à Castle Combe avec la P1, nous avons obtenu notre certification : c’est l’avenir ! Le fait d’avoir obtenu toutes les places sur le podium avec des Bentley préparées et entretenues par notre équipe de Vintage Bentley met en évidence la cohérence et le dévouement que nous avons pour ces voitures d’avant-guerre.

Notre voyage avec P1 Fuel nous a permis de tester, de concourir et de gagner ; nous sommes fiers de confirmer que l’équipe de Vintage Bentley a remporté la première place pour les trois étapes en tant que spécialiste principal de la marque.

Cela marque un moment important dans les 100 ans d’histoire de Bentley, prouvant sans l’ombre d’un doute que nous pouvons utiliser le passé pour écrire l’avenir.

En tant qu’entreprise, nous sommes pleinement inspirés et nous nous efforçons d’obtenir notre accréditation de neutralité carbone, ce que nous nous engageons à faire dans les 18 prochains mois.

William Medcalf, Vintage Bentley :
« Quel moment ! Obtenir la première place dans n’importe quelle course est exceptionnel, mais prouver que ces voitures peuvent gagner en utilisant du carburant synthétique change la donne. Créer des accolades significatives à l’histoire de Bentley, en particulier à l’époque d’avant-guerre, est un grand privilège et quelque chose dont notre équipe chez VB peut être immensément fière, car nous ouvrons la voie en utilisant le passé pour écrire l’avenir. Après tout, ces voitures ont été construites pour être conduites, courues et ralliées – que cela continue de manière durable, ce qui est possible, nous l’avons prouvé ».

Benjamin Cuyt, P1 Performance Fuel :
« La victoire historique de Vintage Bentley sur P1 Fuels témoigne de leur quête inébranlable de ‘Guts and Glory’. En remportant la victoire avec une Bentley d’avant-guerre utilisant un carburant 100 % neutre en carbone, ils ont non seulement illustré leurs prouesses techniques, mais aussi leur engagement en faveur de l’innovation, de la durabilité et de l’excellence.

Vintage Bentley a prouvé que la vraie grandeur ne réside pas seulement dans la victoire, mais aussi dans l’intégrité et la détermination. Leur succès sur la piste de course est le reflet de leur héritage durable en tant que pionniers de l’industrie automobile historique, et un rappel que lorsque nous repoussons les limites du possible, nous pouvons créer un monde de voitures classiques meilleur et plus durable pour les générations à venir ».

En tant que premier spécialiste mondial des Bentley d’époque, nous travaillons exclusivement sur les modèles W.O. Bentley de 1922 à 1932 et disposons d’installations inégalées. Notre équipe dévouée d’artisans qualifiés offre une gamme complète de services dans notre atelier, y compris la préservation, la restauration et la préparation d’événements. Notre investissement dans le personnel, l’équipement et les processus nous permet de réaliser tous ces services en interne. Lire la suite

Bentley dévoile son édition limitée Speed Edition 12 pour fêter le moteur W12 qui officie depuis 2003

Pour célébrer le remarquable moteur W12 qui a propulsé ses modèles phares et la marque depuis 2003, Bentley a créé l’édition limitée Speed Edition 12. Propulsés par le moteur 12 cylindres le plus performant de l’ère moderne, les modèles Speed Edition 12 constituent un adieu approprié à une réalisation technique extraordinaire.

Basé sur les modèles Speed Bentayga, Flying Spur, Continental GT et Continental GT Cabriolet, l’ensemble Edition 12 comporte de nombreuses améliorations de conception uniques. Il s’agit notamment du badge Edition 12, de la plaque moteur numérotée, de la broderie Edition 12, des surpiqûres contrastantes des sièges en couleur graduée et d’une planche de bord en placage Grand Black sur laquelle est gravée la séquence d’allumage du moteur à côté d’un badge Edition 12 incrusté.

Seuls 120 exemplaires de chacun des quatre modèles seront produits, garantissant que la Speed Edition 12 deviendra un hommage rare et recherché à un moteur qui a propulsé les voitures de la société – et sa fortune – pendant deux décennies. Lire la suite

Electrogenic propose un kit de conversion électrique pour les Mini Classiques

La société britannique Electrogenic, spécialisée dans la technologie des véhicules électriques et connue pour ses conversions de véhicules électriques classiques, a élargi sa gamme de kits de conversion « drop-in » avec le kit le plus accessible à ce jour : une solution rentable « plug and play » pour électrifier facilement la Mini classique.

Le kit d’Electrogenic, simple à installer, permet de convertir l’icône automobile tant appréciée en une voiture électrique amusante, propre et fiable à partir de seulement 15 000 £ plus TVA. Le kit d’installation de la Mini ouvre le monde des conversions électriques à un plus grand nombre de personnes que jamais.

Le kit Mini vient renforcer la gamme complète de kits de conversion d’Electrogenic, basée à Oxford, qui comprend déjà des solutions développées au Royaume-Uni pour assurer l’avenir d’icônes automobiles telles que le Land Rover Defender, la Jaguar E-Type, la Porsche 911 classique et la Triumph Stag. Les kits sont proposés parallèlement aux conversions sur mesure d’Electrogenic.

Petit par la taille, grand par la technologie
Le kit Mini EV d’Electrogenic, qui change la donne, a été conçu pour offrir de superbes performances, reflétant le caractère nerveux et réactif de la voiture d’origine. Lire la suite

McLaren confirme son partenariat avec Riciardo comme motoriste pour les prochaines années

Le constructeur britannique de supercars McLaren Automotive a annoncé un partenariat pluriannuel avec le fournisseur de moteurs Ricardo pour la fabrication de son moteur V8 de nouvelle génération, dans le cadre d’un accord d’investissement à long terme.

Conçu en interne par l’équipe du groupe motopropulseur de McLaren, le nouveau moteur V8 haute performance équipera la prochaine génération de supercars hybrides légères et performantes, dans le cadre de la stratégie Future of Performance de l’entreprise.

Cet accord s’inscrit dans la continuité de la relation à long terme entre les deux entreprises britanniques, Ricardo construisant les moteurs V6 et V8 qui équiperont les supercars hybrides hautes performances actuelles et futures de McLaren.

Depuis l’introduction de la première supercar de série de McLaren, la 12C, en 2011, Ricardo a produit environ 34 000 groupes motopropulseurs McLaren sur son site d’assemblage spécialisé de Shoreham-by-Sea, avant de les livrer à une cinquantaine de kilomètres du centre de production McLaren, à Woking, dans le Surrey, où McLaren conçoit et construit ses supercars à la main. Lire la suite

La millionième MINI Hatch 3 portes de génération actuelle est sortie de l’usine d’Oxford

Un maximum d’espace intérieur dans un gabarit extérieur minimal  – Sir Alec Issigonis a boulversé l’histoire de l’automobile en 1959 avec ce concept de véhicule simple mais ingénieux. En 2013, MINI a présenté pour la première fois la réinterprétation actuelle de la citadine 3 portes, qui est disponible dans le monde entier depuis 2014 et qui est restée fidèle à l’esprit originel de la MINI Classic durant toutes ces années.

Alors que l’usine MINI d’Oxford fête cette année ses 110 ans, le millionième exemplaire de cette icone de l’automobile est sorti de la chaîne de production. Comme un clin d’oeil à l’histoire de la marque qui se prépare à devenir 100 % électrique au début de la prochaine décennie, cet exemplaire est une MINI Cooper SE « British Racing Green ».

Les sensations de la conduite électrique de demain se précisent avec la nouvelle MINI Cooper Electric

La nouvelle famille MINI prend vie avec la MINI Cooper Electric. La nouvelle génération de l’emblématique MINI 3 portes est axée sur le plaisir de la conduite électrique et est disponible en deux niveaux de puissance. Avec sa conduite palpitante, la MINI Cooper Electric est synonyme de mobilité premium du futur sans émissions locales.

Lancée en 2020, la MINI Cooper SE entièrement électrique a vu ses ventes augmenter de 25,5 % en 2022 pour devenir le modèle MINI le plus populaire, avec plus de 43 000 unités vendues dans le monde entier l’année dernière. Aujourd’hui, une MINI sur cinq est électrique. L’immense succès de la MINI « originale » a été récemment récompensé par la production de la millionième MINI 3 portes de génération actuelle (4ème) : une MINI Cooper SE 100 % électrique qui a été livrée au Canada. Lire la suite

Clap de fin à Goodwood pour la Rolls-Royce Dawn

En redonnant vie à la marque Dawn, Rolls-Royce a revigoré quelque chose de bien plus qu’une automobile – comme la décapotable glamour dont elle s’inspire, la Dawn contemporaine en est venue à caractériser une expression moderne de la « dolce vita » ; un mode de vie qui embrasse la beauté et la richesse de la vie. La Dawn reflète véritablement la joie d’être en bonne compagnie, le frisson de l’aventure et la paix d’une réflexion tranquille. En effet, cette voiture est un témoignage de l’art de vivre moderne, rappelant l’esprit de « la dolce vita » dans les moindres détails. Alors que la production de la Dawn touche à sa fin, nous pouvons nous remémorer un chapitre extraordinaire de l’histoire de la marque. Cette magnifique voiture incarne parfaitement le luxe contemporain tout en célébrant les principes fondateurs et l’héritage de la marque ».
Torsten Müller-Ötvös, président-directeur général, Rolls-Royce Motor Cars Lire la suite

Aston Martin Works offre aux propriétaires la possibilité de faire évoluer leurs voitures classiques grâce à de nouveaux composants majeurs

Aston Martin Works annonce la disponibilité, pour la première fois depuis des décennies, de nouveaux composants majeurs, notamment des boîtes de vitesses et des blocs moteurs, pour certaines des voitures de sport les plus emblématiques de la marque.

En collaboration avec des fournisseurs de confiance, l’équipe de la maison mère du célèbre constructeur automobile britannique a mis au point des blocs moteurs, des culasses, des boîtes de vitesses et d’autres composants majeurs entièrement nouveaux – tous fabriqués avec soin selon les spécifications du constructeur d’origine – qui sont désormais mis à la disposition des propriétaires de DB4, DB5, DB6 et de certains modèles V8 des années 1960 et 1970.

La décision d’investir dans la création d’un nouvel outillage pour fabriquer des composants clés pour certains des membres les plus célèbres du catalogue historique de la marque signifie que les propriétaires de ces voitures de sport extrêmement désirables et précieuses peuvent à nouveau remettre leurs véhicules en conformité avec les spécifications d’origine, avec la certitude que les pièces qu’ils montent ont été produites selon les spécifications complètes et appropriées de l’usine. Lire la suite

Le printemps apporte un nouveau look aux Continental GT et GTC Azure

Les membres de la famille Continental axés sur le bien-être, le confort et le luxe, diamétralement opposés aux modèles S et Speed axés sur la performance.

S’inspirant du Bentayga EWB Azure, les deux Grand Tourers reçoivent désormais une calandre à ailettes verticales qui reste élégante tout en étant visuellement frappante. Cette calandre unique se compose d’ailettes verticales chromées brillantes placées devant une grille noire. La jante Azure de 22 pouces à dix branches peintes en noir et usinées brillantes de la Flying Spur est désormais de série, ce qui renforce l’harmonie avec les autres modèles de la gamme Azure.

Les emblématiques voitures de tourisme à deux portes bénéficient également d’un nouveau motif matelassé qui met l’accent sur le bien-être et la technologie, synonymes de la gamme Azure. Lire la suite