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Porsche 911 Carrera GTS

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Autodesk VRED Professional 2014 SR1-SP7Porsche lance la deuxième génération de 911 Carrera GTS. Déclinée en quatre modèles, un Coupé et un Cabriolet, chacun étant proposé en version à propulsion ou à transmission intégrale, la nouvelle 911 Carrera GTS fait le lien entre la 911 Carrera S et la 911 GT3, la sportive homologuée pour la route qui exprime l’ampleur de son talent sur circuit. Pour permettre au conducteur de bénéficier d’un comportement dynamique exceptionnel et lui offrir un plaisir de conduite inégalé, la nouvelle 911 Carrera GTS ne manque pas d’atouts techniques : une puissance de 430 ch (316 kW), le Pack Sport Chrono ou encore le système de suspension active PASM avec châssis abaissé de 10 mm. Il en résulte un gain en efficacité qui permet de conjuguer une amélioration des performances d’accélération et une Lire la suite →

Porsche 911 Targa 4 991

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Porsche 911 Targa 4 991
2014 – 6 cyl. en ligne 24V (Flat 6)
350 ch – 282 km/h
1 540 kg

Porsche n’hésite pas à rebattre les cartes sur sa gamme 911. En témoigne le renouveau du concept Targa, initialement commercialisé en 1965, pour 2014 avec une Porsche 991 Targa qui abandonne le grand toit coulissant des 933-996-997. L’arceau et sa lunette arrière sont donc de retour sur la Porsche 911 Targa 4 (991), qui comme son patronyme l’indique, n’est disponible qu’en 4 roues motrices. Ainsi gréée, la Porsche 911 Targa 4 Lire la suite →

Porsche 911 Carrera S 991

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Porsche 911 Carrera S 991
1994 – 6 cyl. à plat 24V (Flat 6)
400 ch – 304 km/h
1 395 kg


Pour 2012, Porsche attaque le 7e opus de sa saga 911. Son nom de code ? la Porsche 911 Type 991… Chez Porsche, on ne cesse de faire évoluer son modèle fétiche, qui, génération après génération reste la référence et fait figure d’étalon dans le monde des GT et des coupés sportifs de prestige. Pour 2012, la nouvelle Porsche 911 type 991 rassure ses fans ! Optiques plus effilées, mais ligne préservée avec son somptueux équilibre naturel, la Porsche 911 Carrera S Lire la suite →

Porsche change les moteurs des derniers modèles 911 GT3

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PI-VR GmbH vred 6.07Le constructeur de voitures de sport Porsche change les moteurs de tous les modèles 911 GT3 millésime 2014. Cette décision s’inscrit dans le cadre des enquêtes internes approfondies menées après la survenue de deux départs de feu sur des moteurs. Ces enquêtes ont permis de confirmer que ces incidents étaient dus à un raccord vissé défaillant sur une bielle. La perte d’une vis de bielle mal fixée a abîmé le carter moteur, provoquant des fuites d’huile, qui ont entraîné le départ de feu. Lire la suite →

Porsche 911 GT3 991

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Porsche 911 GT3 991
2013 – 6 cyl. à plat (Flat 6) 24V
475 ch – 315 km/h
1 430 kg

Auparavant, les Porsche radicale s’appelaient « RS » de la génération 964 à la 993. Puis avec la Porsche 996 est apparu la première GT3. Depuis, Porsche n’a cessé de faire évoluer son égérie des sorties circuits pour aboutir à la 5e variante avec la dernière 991 GT3. La Porsche 911 GT3 profite donc de la nouvelle 991 avec ses feux AR plus fins et acérés, son empattement allongé de +10 cm et de la proue légèrement retouchée. Pour le reste, la tenue de sport « GT3 » est de rigueur avec boucliers proéminents et bien aérés, jantes de Lire la suite →