Yoshihiko Matsuo est le père du design de la Datsun 240Z.

Icônes intemporelles des coupés sportifs japonais, les Nissan Z ont marqué plusieurs générations de passionnés grâce à leur design élégant, leurs performances équilibrées et leur réputation de fiabilité. De la légendaire Datsun 240Z à la dernière Nissan Z Nismo 2024, cette lignée de voitures a su évoluer tout en conservant l’esprit originel : proposer une expérience de conduite sportive accessible et mémorable. Les modèles Z incarnent à la fois tradition, innovation et passion automobile, attirant autant les collectionneurs que les amateurs de sensations pures sur route.

Design de la Datsun 240Z (1969)

La saga des Nissan Z débute à la fin des années 1960, lorsque Nissan cherche à concurrencer les coupés sportifs européens et américains sur le marché mondial. La première Datsun 240Z, conçue par le designer japonais Yoshihiko Matsuo et influencée par les lignes européennes, est présentée en 1969 au Salon de Tokyo. Sa carrosserie profilée et son moteur 6 cylindres en ligne font sensation : elle offre des performances comparables à celles d’une Porsche 911 mais à un prix beaucoup plus attractif.
Le succès de la 240Z ouvre la voie à toute une lignée de modèles qui vont progressivement évoluer : les 260Z et 280Z dans les années 1970, les 300ZX Z31 et Z32 dans les années 1980 et 1990, puis les 350Z et 370Z au début du XXIe siècle. Chaque génération s’inscrit dans le contexte de son époque : réglementation antipollution, évolution des marchés américains et européens, et exigence accrue des amateurs de coupés sportifs.

Design de la Datsun 240Z (1969) – Variante non retenue.

Les Nissan Z combinent tradition et innovation, offrant toujours un équilibre entre design, performances et plaisir de conduite. Cette saga se distingue également par sa constance : malgré les changements de moteur, de technologie et de style, l’ADN du coupé Z — moteur avant, propulsion arrière, silhouette longiligne et double porte — reste intact. Les éditions spéciales et variantes Nismo renforcent son image de sportive ultime, tandis que les cabriolets répondent à la demande des clients souhaitant conjuguer sportivité et plaisir de conduite décapotable. La Nissan Z reste ainsi l’une des plus emblématiques familles de coupés japonais, avec une influence marquée sur toute l’industrie automobile sportive.

Nissan 350 Z et Datsun 240Z : une sacrée saga depuis 1969 !

Chronologie de la saga des Nissan coupés Z

Datsun 240Z S30 (1969)

Datsun 240Z (1969)
La 240Z S30 est le premier véritable coupé sportif japonais accessible au grand public. Son moteur 6 cylindres en ligne 2,4 litres développe 151 ch, permettant un 0 à 100 km/h en environ 8 secondes et une vitesse de pointe de 210 km/h. La voiture se distingue par sa carrosserie élégante dessinée par Yoshihiko Matsuo et son intérieur fonctionnel mais bien fini. Son succès commercial, notamment sur le marché américain, est immédiat : la 240Z devient un symbole de la capacité de Nissan à produire des voitures sportives fiables et abordables. Son châssis léger et sa répartition des masses équilibrée en font un plaisir à conduire, même sur routes sinueuses. Produite à environ 151 000 exemplaires, la 240Z est aujourd’hui un modèle de collection très recherché.

Nissan 260Z RS30 (1974)

Datsun 260Z (1974)
La 260Z conserve le style de la 240Z mais reçoit un moteur 2,6 litres développant 162 ch pour répondre aux normes américaines d’émissions et de sécurité. La suspension est renforcée et les freins améliorés pour un meilleur comportement dynamique. L’habitacle gagne en confort et l’insonorisation est légèrement améliorée. Une version 2+2 allongée a aussi été produite. La 260Z symbolise la transition vers des coupés japonais plus puissants et confortables, capable de rivaliser avec les véhicules européens sur le marché américain. Produite à environ 78 000 exemplaires, elle est moins courante que la 240Z mais reste prisée des collectionneurs pour sa combinaison de performances et d’élégance.

Datsun 280Z S30 (1978)

Datsun 280Z (1975)
La 280Z finalise la première génération S30 avec un moteur 2,8 litres délivrant 170 ch. Les pare-chocs plus volumineux répondent aux normes de sécurité US, et l’intérieur reçoit des équipements plus confortables et un design légèrement modernisé. La 280Z se positionne comme un coupé plus civilisé mais conserve le plaisir de conduite qui a fait le succès des modèles précédents. Elle est capable de performances solides avec un 0 à 100 km/h en 7,5 secondes et une vitesse de pointe de 210 km/h. Produite à environ 57 000 exemplaires, la 280Z a également marqué les esprits avec ses finitions et son style qui annoncent les générations futures de Z.

Datsun 280ZX (1978)

Datsun 280ZX (1978)
En 1978, la Datsun 280ZX (S130) succède à la 280Z et marque un virage vers le confort et le raffinement. Plus aérodynamique et mieux équipée, elle conserve le six cylindres en ligne L28E de 2,8 litres (140 ch), épaulé dès 1981 par une version Turbo de 180 ch. Plus lourde, mais plus stable et silencieuse, la 280ZX s’impose sur le marché américain et devient la Z la plus vendue avec plus de 400 000 exemplaires produits. Célébrée par une édition 10th Anniversary, elle brille aussi en compétition IMSA sous les couleurs de Paul Newman et Bob Sharp Racing. Moins sportive mais plus aboutie, elle fait la transition entre la fougue des premières Z et la maturité technologique des 300ZX.

Nissan 300ZX Turbo Z31 (1983)

Nissan 300ZX Z31 (1983)
La 300ZX Z31 introduit un style plus anguleux typique des années 1980. La motorisation V6 3,0 litres atmosphérique ou turbo de 200 ch améliore les performances et la conduite devient plus raffinée grâce aux suspensions modernisées. L’intérieur est désormais plus spacieux et ergonomique. Ce modèle confirme l’implantation de Nissan sur le marché américain, notamment avec des performances adaptées aux routes et autoroutes locales. Produite à environ 196 000 exemplaires, la Z31 est un jalon important dans l’histoire de la gamme Z, combinant technologie et confort moderne.

Nissan 300ZX Z32 (1989)

Nissan 300ZX Z32 (1989)
Le Z32 marque un tournant esthétique et technique : lignes fluides dessinées par Isao Sono et Toshio Yamashita, suspensions sophistiquées et V6 biturbo de 280 ch pour la version la plus performante. Le 0 à 100 km/h est atteint en 5,0 secondes et la vitesse de pointe frôle 250 km/h. Le confort est optimal grâce aux équipements haut de gamme et à une insonorisation accrue. Produit à environ 72 000 exemplaires, le Z32 est aujourd’hui un modèle culte pour ses performances, sa fiabilité et son design emblématique des années 1990.

Nissan 350Z

Nissan 350Z (2002)
La 350Z Z33 signe le retour du coupé pur et dur avec un V6 3,5 litres de 287 à 313 ch. Châssis rigide, direction précise, design moderne mais fidèle à l’ADN Z : tout concourt à offrir une expérience de conduite sportive. Le modèle est décliné en cabriolet, offrant un plaisir de conduite décapotée. Le 350Z est produit à environ 227 000 exemplaires et bénéficie d’une large gamme d’options, de finitions et de packs sportifs, permettant à chaque conducteur d’adapter la voiture à son style.

Nissan 370Z

Nissan 370Z (2009)
La 370Z Z34 modernise la lignée avec un V6 3,7 litres de 328 ch et un design agressif. La version cabriolet est également disponible. Les modèles Nismo offrent 350 ch, un châssis optimisé et des réglages de suspensions spécifiques pour une conduite plus dynamique. Les éditions spéciales « 50e Anniversary » et « Heritage Edition » rendent hommage aux modèles historiques. La 370Z conserve les proportions classiques des Z tout en adoptant des technologies modernes comme le freinage haute performance, l’ABS avancé et une électronique embarquée améliorée.

Nissan Z Nismo

Nissan Z Nismo 2024
La Nissan Z Nismo 2024 représente le summum de la gamme moderne : moteur V6 3,7 litres de 350 ch, châssis optimisé par Nismo, suspensions recalibrées et design aérodynamique spécifique avec appendices, jantes légères et intérieur sport. Elle offre une expérience de conduite extrêmement précise et dynamique, très proche de celle d’une voiture de course sur route. Produite en édition limitée, cette version célèbre l’héritage de la saga Z tout en intégrant les technologies modernes de performance et de sécurité.
Séries spéciales

Les éditions spéciales Z incluent : Nismo, « 50e Anniversary », « Heritage Edition » et plusieurs séries limitées inspirées de la compétition ou du marché américain. Ces modèles se distinguent par la puissance moteur accrue, des détails esthétiques exclusifs, des équipements intérieurs raffinés et souvent un numéro de série unique, renforçant leur attractivité pour les collectionneurs.

Palmarès en compétition

• IMSA GT / GTU : plusieurs victoires de classe pour la 240Z et la 280Z dans les années 1970.
• 24 Heures de Daytona : succès notable des 300ZX Z32 et 350Z en catégorie GT.
• Rallye Safari / Monte Carlo : la 240Z et 260Z ont montré fiabilité et endurance sur terrains difficiles.
• Super Taikyu Series (Japon) : victoires régulières des 350Z et 370Z préparés Nismo.
• GT4 / GT3 : la 370Z Nismo se distingue dans les championnats internationaux GT, confirmant l’héritage sportif de la lignée.

En marge de la série
En marge des modèles classiques, Nissan a développé la Z Proto et d’autres concepts explorant hybridation, motorisations plus puissantes et design futuriste, tout en respectant l’ADN Z. Ces prototypes permettent de tester technologies et design avant leur intégration dans la production en série.

CHRONOLOGIE
1969 : Lancement de la Datsun 240Z S30 au Salon de Tokyo.
1974 : Introduction de la Datsun 260Z.
1975 : Arrivée de la 280Z.
1978 : Nissan 280ZX S130.
1983 : Première génération 300ZX Z31.
1989 : Lancement du 300ZX Z32.
2002 : Arrivée du 350Z.
2003 : Version cabriolet 350Z commercialisée.
2009 : Début de la 370Z.
2010 : Lancement de la 370Z Nismo.
2023 : 50e anniversaire des coupés Z célébré avec la Heritage Edition.
2024 : Nissan Z Nismo 2024 introduite, moteur V6 3,7L de 350 ch, châssis optimisé Nismo, design aérodynamique et édition limitée.

FICHE TECHNIQUE DE SYNTHÈSE – Nissan / Datsun Coupés Z

NISSAN COUPE Z

Nissan 300 ZX Z32

Nissan 370 Z Roadster

Nissan 370Z Nismo

Nissan 370 Z

Nissan Z 50e Anniversaire USA 2019

Nissan 370Z 50e Anniversary Edition USA

Nissan Z-Proto

Datsun 240Z S30

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