Archives de catégorie : En Bref

Les nouvelles Morgan Plus Four foulent le bitume des circuits

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La Morgan Motor Company, l’école d’ingénierie de l’université de Wolverhampton et l’équipe de course de l’université (UWR) poursuivent leur partenariat technique de longue date avec la création d’une variante de la Morgan Plus Four axée sur le sport automobile. Dans le cadre du programme de développement continu des produits Morgan – qui a récemment vu la sortie de l’ensemble des mises à jour de l’année-modèle 22 pour les modèles Plus Four et Plus Six – le projet vise à recueillir des données et un retour d’information sur les conditions extrêmes d’un environnement de course qui influenceront directement la recherche et le développement des modèles actuels et futurs.

Il s’agit de la première utilisation en compétition d’une Morgan basée sur la plateforme en aluminium collé de la génération CX, et l’objectif est de valider les performances et la durabilité de la Plus Four. Cela englobe la plateforme susmentionnée – qui ne pèse que 97 kg mais offre deux fois plus de rigidité structurelle que la plateforme en aluminium précédente de Morgan – ainsi que la suspension à double triangle sur mesure du modèle et le groupe motopropulseur BMW. Continuer la lecture →

Audi fête les 50 ans du « Vorsprung durch Technik »

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Le slogan d’Audi « Vorsprung durch Technik » fête cette année ses 50 ans. Un demi-siècle après sa création, la maxime mondialement connue des quatre anneaux n’a rien perdu de sa superbe. Et chaque année, l’histoire s’enrichit un peu plus. À l’occasion de cet événement marquant, Audi revient sur une pléthore d’innovations réalisées au cours de cinq décennies, qui démontrent pourquoi le « Vorsprung durch Technik » représente bien plus qu’un slogan pour Audi – c’est aussi l’expression réelle de l’avenir pour le constructeur d’Ingolstadt.

La naissance du slogan

En 1969, Auto Union GmbH, dont le siège est à Ingolstadt, et Neckarsulmer NSU Motorenwerke fusionnent pour former Audi NSU Auto Union AG sur le site de Neckarsulm. La gamme de la nouvelle société s’étendait des moteurs refroidis par air de la NSU Prinz à propulsion arrière et moteurs quatre cylindres refroidis par eau des Audi 60 et Audi 100 à traction avant, au moteur rotatif de la NSU Ro 80 à l’allure futuriste. L’idée de communiquer cette diversité technologique comme un avantage concurrentiel est venue en 1970 de Hans Bauer. L’employé du département de publicité d’Audi NSU a conçu le slogan  que les gens du monde entier allaient reconnaître : « Vorsprung durch Technik ». Continuer la lecture →

Nouvelles Mercedes-Benz AMG GT 4 Portes MY21

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Pour l’année modèle 2021, le coupé 4 portes Mercedes-AMG GT est proposé avec une gamme d’options d’équipement encore plus large et également davantage de possibilités de personnalisation. Les clients disposent, par exemple, d’un choix plus étendu de roues, d’options de sellerie, de garnitures et de couleurs extérieures. Il existe en outre une édition exclusive, disponible en association avec toutes les variantes de moteur. La suspension reconfigurée garantit en outre une répartition encore plus large entre sportivité et confort. Les variantes à six cylindres du Coupé AMG GT 4 portes de l’année modèle 2021, qui arriveront chez les concessionnaires européens en août, peuvent être commandées dès maintenant, à partir de 96 877,90 euros.

Avec sa symbiose entre une dynamique de conduite passionnante, un confort superbe et une utilisation quotidienne exceptionnelle, le Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé a déjà attiré une large et fidèle base de fans. Le succès de son concept global est dû aux nombreuses options d’individualisation proposées. Avec ce dernier lifting, les clients disposent désormais d’un choix encore plus large de détails d’équipement qui leur permettent de personnaliser leur Mercedes-AMG GT Continuer la lecture →

Nouveau record de production pour l’Audi R8 LMS

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Au milieu de l’année 2021, la compétition client Audi Sport a franchi une étape importante : Le 138e exemplaire GT3 de l’Audi R8 LMS de deuxième génération, commercialisée depuis fin 2015, a été construit. Le modèle précédant qui a connu un large succès, et qui a été disponible de 2009 à 2015, avait été produit en série à 137 exemplaires. Sur un marché de catégorie GT3 mondial comptant dix constructeurs automobiles au total, Audi Sport s’affirme ainsi clairement.

« Comme nous le constatons dans notre environnement concurrentiel, il est loin d’être évident qu’une seconde génération connaisse le même succès commercial que le modèle précédent, voire le surpasse », déclare Chris Reinke, responsable de la compétition client Audi Sport. « Pour nous, il n’a jamais été exclusivement question de succès sportif. Depuis le premier jour, nous avons conçu notre programme de compétition client pour fournir aux équipes de tous les continents un produit performant, un soutien individuel et un service sans faille. » À cette fin, des extensions ont été établies en Australie, en Chine, au Japon, au Canada et aux États-Unis. Audi Sport s’occupe des marchés européens depuis l’Allemagne. Continuer la lecture →

Nouvelles séries spéciales Audi TT Compétition Plus et Héritage

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Depuis son lancement en 1998, l’Audi TT est une icone chez Audi. Mis en avant 20 ans après leur commercialisation grâce à une série spéciale « TT 20 Years », les coupé et roadster Audi reviennent aujourd’hui sur le devant de la scène avec deux nouvelles séries spéciales : Compétition Plus et Héritage.

Présentées en novembre dernier, les deux éditions spéciales Compétition Plus et Héritage sont désormais disponibles à la commande. Avec des éléments de design intérieur et extérieur spécifiques, les éditions spéciales Compétition Plus et Héritage apportent une finition et un aspect résolument sportif aux coupés et roadsters Audi TT. Continuer la lecture →

Lewis Hamilton et Mercedes GP poursuivent leur collaboration pour deux saisons supplémentaires

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L’écurie Mercedes-AMG Petronas F1 Team est ravie d’annoncer une prolongation de deux ans de son partenariat avec le septuple champion du monde des pilotes en titre Lewis Hamilton, poursuivant ainsi une relation qui est devenue le couple équipe-pilote le plus réussi de l’histoire de la Formule 1. Lewis pilotera pour Mercedes lors des saisons 2022 et 2023, ses 10e et 11e saisons avec l’équipe basée à Brackley.

Alors que la Formule 1 entre dans une nouvelle ère en 2022, avec des changements radicaux dans la réglementation technique, Mercedes et Lewis ouvriront de nouvelles voies dans le cadre d’une collaboration qui s’est étendue sur toute la carrière de Lewis en Formule 1, d’abord avec Mercedes-Benz chez McLaren-Mercedes, puis avec l’équipe officielle Mercedes-AMG Petronas F1 Team, qu’il a rejointe en 2013. Depuis qu’il a rejoint l’équipe officielle, Lewis a remporté six championnats du monde des pilotes, 77 victoires de course et 74 pole positions à ce jour. Continuer la lecture →

Guanyu Zhou a fait ses débuts au dernier Grand Prix d’Autriche

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Alpine F1 Team est ravi d’annoncer la première participation de Guanyu Zhou à une séance officielle d’essais en Formule 1 ce week-end au Grand Prix d’Autriche 2021. Pilote d’essais de l’équipe et membre de l’Alpine Academy depuis 2019, Zhou disputera les premiers essais libres d’une heure au volant de l’A521 de Fernando Alonso. Zhou a rejoint l’Academy début 2019 après trois campagnes en Championnat d’Europe FIA ​​de Formule 3. Fort de cinq podiums, il a ensuite remporté le titre de meilleur rookie dès sa première saison en Championnat FIA de Formule 2 en 2019. L’année suivante, Zhou a signé sa première victoire en Formule 2 à l’occasion de la course sprint de Sotchi pour devenir le premier pilote issu de Chine continentale à gagner une course internationale en monoplace. Sixième en 2020, le Chinois désormais âgé de vingt-deux ans est actuellement en tête du classement général après deux succès à Bahreïn et Monaco ainsi que deux autres podiums sur les trois premiers rendez-vous du calendrier. Continuer la lecture →

Esteban Ocon prolonge son contrat chez Alpine F1

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Alpine F1 Team a le plaisir d’annoncer la prolongation d’Esteban Ocon au sein de l’équipe au-delà de la saison  2021 du Championnat du Monde FIA ​​de Formule 1 dans le cadre d’un accord de trois ans.  Âgé de vingt-quatre ans, Esteban a rejoint l’écurie début 2020 après deux campagnes complètes en F1. Esteban était déjà bien connu de la famille Enstone-Viry pour avoir été pilote junior pour Lotus, puis pilote de réserve chez Renault en  2016.

Le Français avait disputé son premier Grand Prix avec Manor durant la saison  2016 avant d’intégrer Force India en 2017 et 2018. Esteban compte désormais soixante-treize départs et 210 points à son actif. Continuer la lecture →

La PEUGEOT 106 fête ses 30 ans

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La PEUGEOT 106 a été la première voiture de la génération 6. Ce nouveau véhicule était destiné à élargir l’offre de PEUGEOT sur le segment B des petites citadines représentant à l’époque un peu plus du tiers des immatriculations européennes et 40 % des immatriculations en France.

Le lancement commercial de la PEUGEOT 106 a eu lieu le 12 septembre 1991, elle a été présentée à la presse comme « une boule de sympathie enrobée de sourires et habillée de charme qui se sent si parfaitement bien dans ses 3,56 m de surprises et d’étonnement. Conçue polyvalente, sculptée pour la ville taillée pour la route c’est un concentré d’élégance et de séduction, traction avant à moteur transversal né du savoir-faire PEUGEOT et puisant ses racines dans la même tradition ».

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Nouvelle Maserati GranTurismo 100% électrique photographiée dans les rues de Modèle

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The first prototype of the new Maserati GranTurismo was driven out of the Maserati Innovation Lab and was photographed on the streets of Modena.

The new Maserati GranTurismo will be the Brand’s first car to adopt a100% electric solution.

Ahead of the launch of the new model, the prototype cars are currently undergoing a period of intensive road and circuit testing, in various conditions of use, to acquire vital data for the preparation of the final setup.