BMW M1 E26

BMW M1 E26

BMW M1 E26
1979 – 6 cyl. en ligne 24V
277 ch – 262 km/h
1 300 kg

Voilà une Grand Tourisme à la conception peu banale et tourmentée. Est-ce que la touche du constructeur de Sant’Agata a complexifié la donne ? On peut le penser, mais pas seulement. Dans le prolongement du concept car BMW Turbo dessiné par Paul Bracq alors premier crayon à Münich, Jochen Neerspach patron de la branche sportive lance l’étude d’une GT dès 1977. C’est donc Giorgetto Giugiaro (Ital Design) qui est consulté pour le style général et Lamborghini pour l’étude et l’assemblage de la future BMW M1 qui va définitivement ancrer dans le paysage automobile le « M » de BMW Motorsport créé en 1972. Mais rien ne se passe comme prévu, et comme Lamborghini est en plein marasme économique, et malgré trois prototypes déjà réalisés, BMW décide de dénoncer son contrat en avril 1978 avec la firme italienne. Changement de stratégie, mais des conséquences type puzzle pour la finalisation et la construction de la première GT made in Münich. Une nouvelle chaîne de production doit alors être trouvée, transformant la construction de la BMW M1 en véritable puzzle. Le châssis tubulaire est fabriqué par Marchesi et la carrosserie en plastique renforcé de fibres de verre par T.I.R., deux entreprises de Modène. Leur assemblage ainsi que l’habillage intérieur sont réalisés par Lire la suite

Nouvelle Rolls-Royce Spectre en essais

« Spectre a déjà assuré sa place comme la Rolls-Royce la plus attendue de l’histoire. Cette voiture remarquable et transformatrice représente le début de l’audacieuse ère électrique de la marque, ainsi que notre leadership technologique incontestable dans le domaine du super-luxe. De même, ce processus d’essai vaste, ambitieux et exigeant symbolise notre promesse de faire en sorte que Spectre soit sans aucun doute une première Rolls-Royce. Un aspect profond de notre approche de cette précieuse marque est d’inspirer la grandeur dans tout ce que nous faisons et avec Spectre, nous élevons l’expérience automobile à des sommets inégalés, créant une nouvelle référence de distinction. C’est la réalisation de cette promesse qui sous-tend le succès continu de la marque et qui nous pousse à nous concentrer constamment sur la satisfaction, voire le dépassement, des attentes de nos clients les plus exigeants. »
Torsten Müller-Ötvös, président-directeur général, Rolls-Royce Motor Cars Lire la suite

Nouvelle Bentley S2 Continental full electric conversion by Lunaz Design

« Cette magnifique Bentley S2 Continental était déjà une voiture exceptionnelle, puisqu’elle fait partie des quelques exemplaires de ce type qui subsistent dans le monde. Dans sa nouvelle version, c’est le véhicule le plus rare jamais converti à la propulsion entièrement électrique, et le projet le plus exclusif que nous ayons jamais entrepris à Lunaz Design : il est littéralement unique en son genre. Cette voiture est également une nouvelle démonstration de notre processus et de nos technologies d’upcycling éprouvés, entièrement développés en interne dans nos installations de Silverstone, qui deviennent rapidement la norme de facto pour les projets d’électrification impliquant les marques les plus prestigieuses du monde. »
David Lorenz, fondateur de Lunaz Lire la suite

Nouvelle Hennessey Supercharged H700 Corvette C8 Stingray

Hennessey, le fabricant texan d’hypercars et créateur de véhicules haute performance, a suralimenté la première voiture de sport à moteur central d’Amérique. La nouvelle Hennessey Supercharged H700 Corvette C8 Stingray, équipée d’un puissant ventilateur, propulse le coupé Stingray standard à moteur central vers des niveaux de puissance et de couple dignes d’une voiture exotique, dépassant même la vénérable Chevrolet Corvette Z06 de 2023.

Le coupé Chevrolet Corvette Stingray C8 de huitième génération est équipé d’un moteur V8 LT2 de 6,2 litres monté en position centrale. Aspiré naturellement dans sa version de base, il délivre une puissance de 490 ch et un couple de 465 lb-pi. Cependant, pour libérer le potentiel inexploité du petit bloc V8 américain, l’équipe d’ingénieurs de Hennessey, basée au Texas, a installé un compresseur centrifuge à haut débit, un système d’admission d’air avec un refroidisseur intermédiaire air-eau, et un échappement de type cat-back amélioré en option. Lire la suite

Nouvelles Lamborghini Aventador Invencible coupé et Autentica roadster

À quelques semaines des débuts de la première super voiture de sport hybride de Lamborghini, la firme italienne célèbre son célèbre V12 atmosphérique avec le coupé Invencible et le roadster Auténtica : deux voitures uniques qui mettent en avant l’ADN de la marque et représentent le summum de l’accent exclusif mis par Lamborghini sur la personnalisation, en impliquant le client dès le début pour créer des modèles véritablement sur mesure. Lire la suite

Nouvelle Bizzarini Giotto

La marque Bizzarrini, réintroduite dans le monde avec la 5300 GT Corsa Revival au début de l’année 2022, a révélé sa première voiture entièrement nouvelle, la Giotto. Nommée d’après le fondateur de la société, Giotto Bizzarrini, il s’agit d’une super voiture de sport à tirage limité qui se concentre sur un design italien, un luxe exceptionnel et un dévouement ultime au plaisir de conduire. Un choix puriste, authentique et incroyablement rare. La Giotto est le fruit d’un partenariat établi il y a 60 ans, Giorgetto Giugiaro ayant dessiné le modèle aux côtés de son fils Fabrizio. Le jeune Giugiaro, alors qu’il travaillait chez Bertone, a contribué à la conception de la Bizzarrini 5300 GT. Il n’y avait donc pas de personne plus qualifiée pour établir le langage du design du premier modèle entièrement nouveau de Bizzarrini. La carrosserie en fibre de carbone sur mesure est sculptée de manière complexe pour faire se croiser les mentalités du designer, de l’ingénieur et du conducteur – créée dans un but précis grâce au génie collectif de l’équipe. Lire la suite

Porsche revient sur 75 ans de voitures de sport

En 1948, Ferry Porsche réalise son rêve d’une voiture de sport : avec son équipe, il produit le Roadster Porsche 356 « No. 1 ». Il marque la naissance d’une marque légendaire et pose les bases d’une histoire à succès exemplaire, pour la légende Porsche. Le constructeur de voitures de sport marquera son 75e anniversaire en 2023 par des célébrations dans le monde entier et par la Porsche Vision 357.
Stuttgart. « Les 75 ans de Porsche sont synonymes d’esprit pionnier, de passion et de rêves. Nous célébrons cet anniversaire avec les personnes qui s’inspirent des rêves », déclare Oliver Blume, président du directoire de Porsche AG. Les célébrations débuteront par l’exposition spéciale « Driven by Dreams. 75 ans de voitures de sport Porsche », qui sera inaugurée le 27 janvier au « DRIVE. Forum du Groupe Volkswagen » à Berlin et se poursuivra jusqu’au 10 septembre 2023. Les visiteurs auront l’occasion de s’immerger dans les visions et les projets de la success story de Porsche et d’enregistrer leurs propres rêves et valeurs à l’aide d’un module numérique. Lire la suite

Nouvelle Bentley Continental GT Azure

Bentley Motors a fabriqué à la main une Continental GT Azure unique, inspirée de l’exemplaire conservé par Bentley de l’emblématique Continental R-Type, JAS 949. La nouvelle Continental GT est en l’honneur du 70e anniversaire de JAS 949, célébrant ainsi l’une des icônes de style les plus importantes de l’histoire de Bentley. La JAS 949 est l’un des 208 exemplaires de la Continental Type R jamais construits, mais la voiture a eu un impact plus important que ne le suggère le nombre limité d’exemplaires. Les magnifiques Bentley, anciennes et nouvelles, ont été photographiées sur un site londonien tout aussi spectaculaire, qui est lui-même une réinvention au XXIe siècle d’une icône des années 1950 : la centrale électrique de Battersea, dans le sud de Londres. Lire la suite

Mercedes-Benz SL600 V12 R230

Mercedes-Benz SL600 V12 Biturbo R230

Mercedes-Benz SL600 V12 R230
2003 – V12 36V Biturbo
500 ch – 250 km/h
1 950 kg

Depuis le salon de Francfort en septembre 2001, le nouveau Mercedes-Benz SL R230 électrise les foules et les rétines. Pas de doute, l’équipe du design Mercedes-Benz a réalisé un sans faute, et réussi à presque masquer des dimensions très conséquentes pour un roadster deux places : près de 4,6 mètres de longueur, 1,8 mètres de large, le tout posé dans un empattement de 2,56 mètres. Le long capot englobe subtilement et avec élégance la calandre Mercedes-Benz des roadsters, avec son étoile au centre, avec les optiques en doubles cacahouètes de chaque côté. Fini les lignes droites et optiques carrées. Le profil reste très élégant et tendu (Cx de 0,39), avec des proportions parfaites, un pli central venant mourir sur la prise d’air en avant des roues avant. La poupe est particulièrement réussie avec ses rondeurs tranchant avec les optiques triangulaires comme sur le SLK R170. Seule concession à la tradition, les striures antisalissures sont toujours là ! Evidemment l’attrait du SL génération R230 est son toit Vario articulé qui se déploie et se replie au gré des caprices de la météo et de vos humeurs. Pour 2003, Mercedes-Benz étend son offre et sa gamme avec l’intégration du V12 biturbo sous le capot du SL R230. Pour Lire la suite

Aston Martin lance une année de célébration de son 110e anniversaire

Le passé, le présent et l’avenir d’Aston Martin seront mis à l’honneur tout au long d’une année de célébration du 110e anniversaire de la marque britannique emblématique. Le dimanche 15 janvier, cela fera exactement 110 ans que les fondateurs Lionel Martin et Robert Bamford ont officiellement formé le partenariat qui a donné naissance à la première voiture Aston Martin, déclenchant ainsi plus d’un siècle d’intensité automobile, d’innovation britannique de pointe et de succès dans les courses automobiles. Lire la suite