Bien que le Japon et certains marchés avaient connu la précédente Civic Type R (EK9), l’Europe allait enfin pouvoir profiter de la suivante : la Civic Type R EP3. Commercialisée en avril 2001, la Civic EP3 arbore une ligne « monospacisée ». En variante Type R, elle se dote d’appendices aérodynamiques, d’une bouillante mécanique et d’un châssis Lire la suite →