GP F1 Hungaroring Hongrie 2019
1. HAMILTON (Mercedes)
2. VERSTAPPEN (Red Bull)
3. VETTEL (Ferrari)
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Le moment décisif du GP F1 Hungaroring Hongrie 2019 : Hamilton suite à une stratégie imparable de son écurie, passe Verstappen qui n’a plus de pneus en fin de course. Du grand art !
La Course
Est-ce que Verstappen va enfin tirer profit de sa première ligne en qualifications ? Départ donné, et… oui, il reste en tête ! Malgré la bousculade habituelle du premier virage, toutes les monoplaces passent finalement sans encombre. Verstappen est parti solide en première place, restant toujours à l’abri de Hamilton qui a pris la deuxième place. Rapidement, tour après tour, Verstappen et Hamilton dans cet ordre, s’échappent et creusent l’écart entre eux et les autres. Bottas qui touche Leclerc dans le premier tour voit sa course ruinée… C’est très impressionnant ! Derrière, chacun s’accroche comme ils le peuvent, et ce sont des courses dans la course, avec les spécialistes des décalages intempestifs pour lutter contre tout dépassement. Les deux Ferrari font une course assez terne, calées derrière les leaders, avec néanmoins un Vettel qui a une stratégie décalée qui est payante (long premier relais puis gommes neuves pour rattraper tout le monde en fin de course, dont son coéquipier) et prendra la 3e marche du podium. Une inversion de réussite entre les deux pilotes Ferrari. Les arrêts aux stands ne changent pas la donne et on imagine déjà Verstappen sur la première marche du podium. Erreur, les stratèges de l’écurie Mercedes font leurs calculs et décident un coup de poker digne de l’époque Brown-Todt-Schumacher-Ferrari : au 49e tour il reste encore 21 tours ; Hamilton rentre une deuxième fois aux stands pour mettre des pneus tendres alors que Verstappen est calé sur un seul arrêt et a des pneus durs qui commencent à arriver progressivement en fin de vie. Hamilton enchaîne les tours canon et remonte progressivement. Ce qui semblait osé et impossible se réalise ! En fin de course, Hamilton fait la jonction, et dépasse Verstappen pour prendre la victoire. Le pilote Red Bull ne pouvait plus rentrer aux stands avant. Il le fait néanmoins dans les derniers tours de course pour assurer sa 2e place et surtout le point supplémentaire du meilleur tour en course. Chapeau à Mercedes et Hamilton pour une victoire pleine de panache et de malice. 4e, Leclerc marque un peu le pas, tout comme Gasly (Red Bull), 6e, qui ne parvient pas à dépasser Sainz Jr. sur sa McLaren qui termine 5e. Pire, le pilote français n’est pas non plus en mesure d’aider son leader Verstappen en course. Voilà qui agace chez Red Bull. Les deux McLaren sont dans les points, tout comme Albon (Toro Rosso) et Raikkonen (Alfa Romeo). Un nouveau Grand Prix passionnant…

Un Grand Prix de Formule 1 de Hongrie 2019 qui ne change pas la donne chez Renault Sport. Les résultats sont décevants c’est le moins que l’on puisse dire et Ricciardo ne trouve pas monoplace à son style…
| ✔ TOP Verstappen !! ǀ Stratégie de Mercedes ǀ Course de Hamilton ǀ Pole Position de Versyappen ǀ Vettel plus constant et leader chez Ferrari ǀ Ferrari en course ǀ Sacré Raikkonen toujours en forme ǀ Albon dans les points ǀ Toro Rosso ǀ Belle course de Sainz Jr. ǀ Qualification de Grosjean ǀ Course très animée ! ǀ McLaren en verve ǀ Qui critique encore le moteur Honda ? | ✖ FLOP Gasly en délicatesse ǀ Bottas (toujours) pas dans le coup… ǀ Renault en crise ? ǀ Williams… ǀ Leclerc dans le doute ? ǀ Grosjean toujours poissard… ǀ Ricciardo malheureux ǀ Stroll de nouveau dans la nasse ǀ Haas en peine… ǀ |

Sebastian Vettel dans une scuderia en proie au doute reprend le dessus et son rôle de leader. C’est Leclerc qui a la pression désormais…
CLASSEMENT DU GP F1 HOCKENHEIM ALLEMAGNE 2019
64 tours de 4,574 km = 306,458 km
| Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Mercedes | 70 | 1 h 35 min 03 s 796 (193,532 km/h) | 3 | 25 | |
| 2 | 33 | Red Bull-Honda | 70 | + 17 s 796 | 1 | 18 + 1 | |
| 3 | 5 | Ferrari | 70 | + 1 min 01 s 433 | 5 | 15 | |
| 4 | 16 | Ferrari | 70 | + 1 min 05 s 250 | 4 | 12 | |
| 5 | 55 | McLaren-Renault | 69 | + 1 tour | 8 | 10 | |
| 6 | 10 | Red Bull-Honda | 69 | + 1 tour | 6 | 8 | |
| 7 | 7 | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 69 | + 1 tour | 10 | 6 | |
| 8 | 77 | Mercedes | 69 | + 1 tour | 2 | 4 | |
| 9 | 4 | McLaren-Renault | 69 | + 1 tour | 7 | 2 | |
| 10 | 23 | Toro Rosso-Honda | 69 | + 1 tour | 12 | 1 | |
| 11 | 11 | Racing Point-Mercedes | 69 | + 1 tour | 16 | ||
| 12 | 27 | Renault | 69 | + 1 tour | 11 | ||
| 13 | 20 | Haas-Ferrari | 69 | + 1 tour | 14 | ||
| 14 | 3 | Renault | 69 | + 1 tour | 20 | ||
| 15 | 26 | Toro Rosso-Honda | 68 | + 2 tours | 13 | ||
| 16 | 63 | Williams-Mercedes | 68 | + 2 tours | 15 | ||
| 17 | 18 | Racing Point-Mercedes | 68 | + 2 tours | 18 | ||
| 18 | 99 | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 68 | + 2 tours | 17 | ||
| 19 | 88 | Williams-Mercedes | 67 | + 3 tours | 19 | ||
| Abd. | 8 | Haas-Ferrari | 49 | Pression hydraulique | 9 |
Meilleur Tour
Max Verstappen – Red Bull-Honda – 1 min 17 s 103 – (vitesse moyenne : 204,552 km/h)
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